MyZafira.ru

vvfauto писал(а):Белый, А можно сделать такую прошивку под 92 бензин?
Многие как раз не могут прошиться ввиду езды на 92, я в их числе.
Готов предоставить опытный экземпляр)... ну и изю прошить на последнюю.

Вадим, Кирилл сказал что после прошивки совершенно пох на каком бензине ездить, хочешь пошустрей лей 98, а 92 или 95 без разницы!

Вести с полей, толи я привык, толи вся гадость из выхлопа вышла, вообщем вот только сейчас машина стала эластичней, пробег после прошивки 3500, плавно и уверенно разгоняется, расход уже 11.2

rjbak2006 писал(а):расход уже 11.2

Просто теперь ты можешь позволить себе более спортивный стиль езды и покинуть ряды не прошитых "Немецких пенсионеров ".

Завтра и я вступлю в Ваши ряды.Звонил Кириллу,записался.

Ну вот и меня прошили.Читав эту тему и отзывы думал что будет нечто большее.Нет,чуда не произошло.Отмечу что подхват идёт уже с холостых и до двух тысяч,раньше в этом диапозоне было тоскливо.А дальше как и обычно.С кондеем действительно стала ехать.Раньше я дисплей оставлял в режиме кондея и при вынужденных обгонах и перестроениях просто снимал галочку.Сейчас можно и без этого.Не привычно что львиная доля мощи двигателя теперь приходится на самое минимальное нажатие педали.От сервиса отъезжал как уже привык и колёса ушли в пробуксовку,что на изике не очень удобно.Если застрять в сугробе,то внатяг уже будет проблематичней выехать.От Кирилла узнал что эта прошивка никак не связана с евро 4. Где то в этой ветке об этом писали.Если снимать евро 4,то нужно с лямбдой делать какие то махинации,а это гораздо сложней (со слов Кирилла). И для изитроника нет у него новых прошивок и нет информации о новых прошивках. А о том что есть прошивка с выключением на нейтраль через 10сек. он вообще впервые слышит. Мне он заливал на изик в 2010 году. Сегодня её проверял и сказал что это последняя что у него имеется.
Ну в целом конечно я доволен что с кондеем теперь нет тупости на низах и при пробеге за 130тысяч дискам сцепления ещё ходить и ходить. Да и скидка от Кирилла за то что я у него уже и адаптацию не раз делал,и круиз шил со скандинавским светом,всего 3000. В бщем доволен.

cipelev писал(а):...Где то в этой ветке об этом писали....
И для изитроника нет у него новых прошивок и нет информации о новых прошивках. А о том что есть прошивка с выключением на нейтраль через 10сек. он вообще впервые слышит.

Забавно. Я перед тем, как прошиваться, читал всю эту тему от и до, и в ней было сообщение между вот этими двумя:
21 апр 2013 08:13

Белый писал(а):Залили и новую прогу в изик. Машинка просто полетела.

03 май 2013 17:47

Fyks писал(а):Да, еще Кирил сказал можно на нейтраль не ставить на светофорах и в пробке.

А между ними было от кого-то упоминание, что на новой прошивке изя автоматом в N переключается при нажатом более 10 сек. тормозе. В этом контексте и совет Кирилла про светофоры и пробки был мотивирован.
Сейчас пересмотрел тему – не нашёл того сообщения.

Тогда из всего этого детектива у меня вопрос выплывает: а с чего тогда Кирилл «…сказал можно на нейтраль не ставить на светофорах»??? Это чтобы клиентов для сервиса больше хороших и разных?

Андрей_Заff писал(а):Тогда из всего этого детектива у меня вопрос выплывает: а с чего тогда Кирилл «…сказал можно на нейтраль не ставить на светофорах»??? Это чтобы клиентов для сервиса больше хороших и разных?

Телефон Кирилла на первой странице.Нет ничего проще позвонить и спросить.
А я его уже вопросами за сегодня замучил ссылаясь на эту тему и одновременно показывая некоторые посты с этой темы тут же в интернете. Он недоумевал и смеялся.

[/quote]
03 май 2013 17:47

Fyks писал(а):Да, еще Кирил сказал можно на нейтраль не ставить на светофорах и в пробке.

Да я спрашивал у Кирила про это и он мне так сказал. Память у меня в норме, фантазировать не склонен.

Fyks, сколько мастеров столько мнений

Надо ли включать " N " -надо, если стоянка больше 5 сек

http://astraclub.ru/archive/index.php/t ... 758387efb5

Я почитал эту тему, по этому и спросил про нейтраль у Кирила.

Может вы запутались? Нейтраль - это положение шестеренок в коробке. А новая проша, возможно, перестает, через некоторое время, гонять диск сцепления к корзине и обратно, когда стоим с нажатой педалью тормоза. На старых она вроде рыскает туда-сюда: между полностью разжатым сцеплением и малой пробуксовкой. С целью более быстрого старта при отпускании тормоза. Но я не претендую на истину. Это моя догадка.

заметил:
-если только остановился и через 5 сек тронулся- быстро подхватывает
-стоишь больше(минуту,две) вяленько стартует
думаю после 30сек она сама в нейтраль уходит

А я не буду прошивать. Устраивает всё. Провалов нет, с кондеем/без кондея - без разницы, обгоны - без проблем, расход 10,7 (только город).
И "Эффект бабочки" никто не отменял

Всем привет.Ну вот покатался я с прошивкой 3 дня и чё то хочу обратно на сток. Первое что бросилось в глаза это стали на холодную плавать обороты.Обороты падают и машина вот вот заглохнет и тут же подскакивают до 1100 и так пока не прогреется. Если сразу поехать то даже на ходу эта же хрень, газу даю,машина поехала и тут же сама сбрасывает обороты и сразу набирает,т.е.эти дёрганья обеспечены пока не прогреется,что будет при -25? Дёргаться до самой работы? Второе,это я уже выше писал,львиная доля мощи двигателя заложена в самом начале нажатия на педаль,как на спорт режиме. В пробках и в горку очень некомфортно ехать.Очень трудно поймать момент чтобы тронуться плавно,это мне,что ещё жена скажет,она на стоке то усилие нажатия иногда путает.Она в отъезде,приедет,посмотрю что скажет.Тогда и буду окончательно решать шиться обратно или нет. Это касается езды на автомате.В ручном режиме ехать интересней,если погонять охота.Машина действительно летит и скорость набирает очень уверенно и работу кондея замечает меньше чем на стоке,это радует но с места в карьер при малейшем дотрагивании до педали огорчает.Всё таки машина семейная а не для гонок.

cipelev,Согласен частично с Вами. С новой прошивкой при старте боишься нажимать на педаль газа ибо чуть переусердствуешь машина начинает рвать с места, не очень комфортно. А еще работа изи поменялась, она и так переключала не плавно, так с новой прошивкой одни дерганья теперь, вот тоже уже начинаю задумываться не вернуть ли старую прошивку?!

omar18 писал(а):она и так переключала не плавно

У меня до прошивки вообще идеально переключала,от автомата не отличить.А сейча с первой на вторую рывок,со второй на третью рывок,дальше гладко.
Звонил Кириллу,он сказал что может решить проблему и плавания оборотов и рывков.Ну а если и потом не понравится,то и прошивку обратно вернёт.В любом случае мне опять ехать к нему.

cipelev писал(а):Звонил Кириллу,он сказал что может решить проблему и плавания оборотов и рывков.

Вы когда планируете ехать к нему? может за одно и я подъехал бы!

omar18 Сейчас у меня напряжонка пока люди в отпуске,но 3 августа иду сам в отпуск и в Москве скорей всего буду торчать до 5. Так что скорей всего 4 соберусь,если после отмечания отпуска буду в состоянии.

cipelev,3 августа тоже в отпуск ухожу, но я сразу уеду. Постараюсь сегодня дозвониться до Кирилла и вечером подъехать к нему.

Тоже созвонился с Кириллом, сегодня вечером договорились о встрече, сказал про какую то геометрическую адаптацию коробки. Вообщем поживем увидим, о результатах отпишусь!