Стоит ли брать машину с тест-драйва?

[f-anatoly]

Собираюсь купить Зафиру, менеджер предложил два варианта: либо новую, либо с тест-драйва. Если честно, мне больше нравится та, что с тест-драйва: более интересная комплектация, меньше цена, и даже цвет мне больше нравится. Пробег всего 2000. Но вот что меня смущает: Изитроник, говорят, коробка адаптивная, т.е. подстраивается под конкретного водителя. Если машина была в тест-драйве, на ней кто только не ездил, и подо что там подстроилась коробка остается только гадать. Обоснованы ли эти опасения? Или, может быть, у этой проблемы есть какое-то простое решение - скажем, взять, да и "сбросить" все настройки коробки в исходное состояние?

[DUNA69]

Не подстраивается изик под конкретного водителя,не научились ещё (даже немцы)так делать.
Особое внимание лучше при выборе такой бибики удели состоянию подвески и внешнему виду,а то на солнышке будет просвечивать реклама автосалона,или надпись тест-драйв, или ещё что-то,когда наклейки поотдирают,(правда не факт).А-то красить придётся,это если придираться.

[tommy76]

тест драйвовые машины обычно с хорошим фаршем и доп скидка при продаже составляет тысяч 100. хороший вариант. бери ,пока не ушла.

[p.Barracudo]

подо что там подстроилась коробка остается только гадать. Обоснованы ли эти опасения?

компьютер подстраивается под манеру езды водителя ,поездишь сам и он под тебя подстроится.
ну или сбросишь клемму минут на 15 с аккумулятора,и он под тебя начнет подстраиваться.

[Волга21]

либо новую, либо с тест-драйва. Если честно, мне больше нравится та, что с тест-драйва: более интересная комплектация, меньше цена, и даже цвет мне больше нравится.

ты уже все сказал. Теперь принимай решение.

[Семейный человек]

Лучшая комплектация за меньшие деньги вполне себе скрасит печаль от того, что ты у неё не первый.

[Белый]

Не на всех тест-драйвах сажают за руль покупателя.... В большинстве случаев садится манагер по продажам и делает с покупателем круг вокруг салона... Отсюда и пробег маленький.... Бери смело.

[EVO]

Я бы предпочёл годовалый-двухгодовалый авто от частника.
Дилеры к нашим, клиентским, машинам относятся разве что не с ненавистью, а тест-драйвная - это вообще донор для временно не пришедших с центрального склада запчастей. Отношение дилерских ребят к тест-драйвным крайне пренебрежительное, как к ящику с запчастями.
И что это за тест-драйв такой, если за рулём поездить не дают?
А ещё честный дилер под тест-драйвную нередко ставит повреждённую при транспортировке машину.

Вторичка надёжней - машина берётся для себя и обычно первый год-два пылинки сдуваются. Потом меняется жизненная ситуация - и машина продаётся.

[Волга21]

EVO, ну зачем ты все порушил?

[EVO]

Потому что бесплатных пряников не бывает. Проходили эту тему.
Да и сам наблюдал отношение к т-д авто, изнутри источника проблем.

[Волга21]

Проходили эту тему.

так ни кто и не предлагает брать зажмурившись!

Особое внимание лучше при выборе такой бибики удели состоянию подвески и внешнему виду,а то на солнышке будет просвечивать реклама автосалона,или надпись тест-драйв, или ещё что-то,когда наклейки поотдирают,(правда не факт).А-то красить придётся

смотреть нужно и решать.

[Ромашка]

В большинстве случаев садится манагер по продажам и делает с покупателем круг вокруг салона.

Денис, ну где ты видел такой тест-драйв?

Имхо, Зафирка как раз та машина, которую можно брать с тест-драйва.
Авто семейное, в первую очередь покупателем оценивается комфорт салона, подвеска, шумка и подобное.
Вряд ли кто на ней на тест-драйве будет тапку в пол давить и оценивать гоночные качества .
Просто посмотреть как следует машинку, все проверить ....и брать! Удачи!

[AndruXa]

я бы взял!
Совсем недавно искал подхолдящий вариант именно из этой серии, но ничего подходящего по параметрам не нашел...

[Voin 17]

Бери ту, которая нравится. Потом будешь себя пилить "... надо было ... " и удовольствия от покупки не будет. А то что тест - драйвовская она - ни о чем не говорит. Думаю за 2000 км. её только обкатали немного .

[Белый]

Денис, ну где ты видел такой тест-драйв?

Лера. В РТДС видел... и в Автоимпорте видел.... А ещё в Тринити...В общем много где...

[EVO]

Просто посмотреть как следует машинку, все проверить

Будьте готовы смотреть всё и весьма долго - от присутствия неотстрелянных подушек до идентичности всех четырёх шин. Начиная с отсутствия перекрашенных элементов. Сухой снизу двигатель, шрусы без потрескиваний, короче, всё, из чего состоит автомобиль и что можно снять-поставить или "забыть" обратно поставить.
Дважды западал на т-д малопробежки и дважды находил информацию через знакомых (да, обычный ничейный донор, как и у всех соседних дилеров).
Не бывает хуже сложной техники, чем ничейная вещь в России. А история машинки ведома лишь на уровне дир. СТО, и то он не ночует в ремзоне, и за всеми хитрыми оглоедами не уследит.
Потому считаю частный б.у. авто значительно надёжней колхозного, от которого ключи на ресепшене.

[Семейный человек]

истинно вам говорю 4 мая 1925 года земля налетит на небесную ось


Машина с тест драйва будет на гарантии с момента продажи . Машина от частника может tyt быть на гарантии , а может уже её заканчивать. С пробегами Эво это конечно не важно , но кто делает сотку за три года , тому этот факт будет интересен.

[эльдар]

истинно вам говорю 4 мая 1925 года земля налетит на небесную ось

Я чтото пропустил?

[Семейный человек]

Судя по дате регистрации ты вообще всё пропустил ) . Ну ничего, за пару месяцев разберёшся, нас тут не много

[DEL MAR]

Вот хорошая машина с тест драйва
http://tradein.klarus.ru/catalog.php?br ... ra&id=5033