Раздолбаную об весенние ледяные надолбы юбку бампера заметили и собрали нормально. По ходовой и движку никаких неполадок не выявилось. Собранные за год глючки тоже пофиксили, по крайней мере пока не проявляются - при выжиме сцепления на 1ой передаче бывал провал оборотов и машина дергалась, также при переключении со 2 на 3 при примерно 3.5 тыщах на тахометре, 3ая передача не втыкалась 1 раз на 70-100 переколючений примерно. Трещала крышка динамика/вент.решетки на торпеде, решил доверить решение сервисменам, пока все норм, затрещит опять -проклею как советует Neck. Вот вроде бы и все. В общем, впечатления от сервиса нормальные, хотя многие челябинцы от Джемира плюются -все зависит от того на какого манагера/мастера попадешь, имхо. Хотел еще активировать БК - официально стоит 3к, но намекнули что можно сделать за полцены мимо кассы, буду подумать.
По ощущениям от машины за год езды впечатления только положительные -посадка удобная и впереди и сзади, летом на пикники и всемером ездили, багажника для мяса, пива, угля и пледов хватает и в таком варианте. Масло за год не доливал ни разу, перед ТО уровень был немного ниже средней отметки. Бенз лил только 92 на проверенной заправке, расход в городе без компа сказать сложно, но по ощущениям чуть больше 10 на сотню. Ну и водичку/незамерзайку лил. Единственное, запарило постоянно следить за юбкой бампера в зимний период - не оторвалась ли, и затыкать на место, что без подъемника или эстакады неудобно- рукава куртки потом все в грязи. Низко, низко все таки юбка от земли
Да, в подписи не указано, аппарат - Zafira Enjoy & Enjoy+ 1.8 МТ, Silver Lightning
P.S. Сейчас жду запчасти после зимнего дтп, когда нам в зад бешеная десятка въехала, как приедут буду пару недель пешеходом
.