MyZafira.ru

Доброго все дня. Ребята, у меня в авто возникла вибрация при стоянке в пробке на передаче (коробка робот) начинают падать обороты и появляется вибрация которая передается на кузов, в течении 1-2 секунд проходит, потом снова проявляется при этом обороты падают до 550 и восстанавливаются на 750. Раньше такого не наблюдал. На холостом ходу при переведенной коробке в N (нейтраль) вибрации нет и обороты не скачут. В чем может быть проблема? Да, пробег 223000 км, сцепление не менял, 5 000 назад менял жидкость в приводе и перепрошивал коробку, думал пройдет, а нет, все осталось как и было.

Проверял на наличие ошибок - отсутствуют.

vitzag писал(а):Да, пробег 223000 км, сцепление не менял

Вот в этом и проблема. Видимо подпалил сцепление. У меня на изитронике астры такое было на 130 тыщах. Когда сняли сцепление износ был минимальный, но фрикционы были все на трещинах и зализаны.. Зимой часто приходилось буксовать вот и результат.

Подобная ситуация. В пробке, на ровном месте появляется вибрация на время до 5 секунд. Обороты не меняются, перевод коробки на нейтраль ситуацию не меняет. Но при этом, если поддать газку, то сразу (не задумывается как в обычном режиме) едет. Адаптацию делали на ТО1, сейчас 35 тыков, я накатал 1,5 тысячи.
Может быть ещё что-то, кроме коробки? На адаптацию поеду в ближайшее время.

Вчера завел машину после нескольких дней простоя. Сначала обороты двигателя упали до нормальных 800-900, но затем стали подскакивать до 1500. Никаких посторонних звуков под капотом или из глушителя, просто машина сама стоит и подгазовывает. Двигатель прогрелся - все пропало. Педальный тест никаких ошибок не показал. Пробег 170тыс., ручка.
Недавно менял ОЖ, но как это может быть связано - не пойму...

Woozle, ИМХО нормальная реакция после длительной стоянки. Система наполнилась влажным воздухом. У меня даже когда новая машина была, после длительной стоянки была некоторая нестабильность в работе. Машина должна ездить.

Попробуйте датчик ДМРВ отключить и поездить без него. У меня тоже плавали обороты, сегодня его отключил и машина стала идеальна работать, щаз буду новый датчик заказывать.

Утром, пока прогревался, открыл капот, потрогать/послушать повнимательней.
Когда обороты двигателя начинают падать, то двигатель сильно вибрирует и тарахтит (как-будто пытаются тронуться ), потом подгазовывает, вибрация уходит, тарахтенье переходит в обычное стрекотание, обороты опять падают и все по новой. Движок прогрелся - все нормально - обороты не прыгают, расход 1-1,1л/час...

sasspb, после простоев, максимум что было - просто повышенные обороты (1100-1200 вместо 1000). Все работало стабильно.

denisov80112, попробую вечером. А она больше жрать не начнет?

Woozle писал(а):Движок прогрелся - все нормально - обороты не прыгают, расход 1-1,1л/час...

Многовато, у меня на механике и с ближним светом 0.8-0.9.

Sunny, у меня до такого падают, только если проеду пару-тройку км.

После работы пропедалировал ошибки:
- 070405 - Барахлит концевик сцепления - неистребимая ошибка
- 059761 - термостат, сцуко, а я подумал лампочка...

Дернул ДМРВ - не помогло. Самое интересное, что на приборке загорелся ESP.
Добавились ошибки:
- 011014
- 010006
Но это все от отключения.

Решил поглядеть температуру через тест БК. Пока ехал до дома, ОЖ больше 65 не нагрелась, при внешней 1-2 градуса. Скачки оборотов при прогреве затухают после разогрева ОЖ больше чем до 25 градусов.
Расход на ХХ при прогретом двигателе 0,9-1л/час.

Получается термос нахлобучился после замены ОЖ, в процессе избавления системы от остаточного воздуха...
Пичалька...