MyZafira.ru

Поехал на приём менять ГРМ и шестерни и т.п. Поменяли только шестерни, сальники на валах, прокладку крышки, помпу. Все остальное гуд. До дома доехал. А от дома уехать не могу. В разных вариациях присутствуют ошибки: P 0340; 013601; 033508; 211965; 217665; 060130; 21760F. Заводится только на холодную. После снятия ошибок либо глохнет, либо начинает "дергаться".
По дроселю ошибка и раньше была, но значилась она 006800. По распредам тоже выскакивала 036504 если не ошибаюсь. В рекомендациях диллер месяца 2 назад указывал или клапанная крышка или дроссель. Поменял диафрагму. Сейчас сказал точно дроссель. Снял дроссель. Проверили резисторы в порядке, моторчик тоже, все чисто и чинно.
Отсюда вопросы. Это диллер перепрошил и теперь ошибки те же только в другой руке. Ошибки по дросселю могут быть связаны с ошибками по колен и распред валам. Или он че напутал при замене шестерен.

А с разъемами всё в порядке, я про шлейфы

Февраль писал(а):OPEL ZAFIRA B, 2006г.

"Косу" от ЭБУ до блока предохранителей давно проверяли, 99% дело может быть в ней.

Решил проверить эбу. Снял клемы. В ближайшей много воды. В дальней мало. Стал снимать клемы со всех датчиков и клапанов. Почти во всех вода. Продул компрессором, побрызгал очистителем котактов. Отлично завелась. До дома ехал без веревки и без ошибок. Припарковался, маненько хх плавают, считал 0340, 0136, 0068. Клема нижней лямбды, в отличии от верхней, сухая. Хочу найти, посмотреть клему датчика коленвала ещё. ДВС не мыл. По воде не ездил. Красивые, оранжевые резинки мягкие. Как туда вода попадает?

Машина простояла с 23 часов вчера до 18 часов сегодня без движения. Сейчас смотрел на разъём выпускного эмк. Имеются небольшие капли воды. Датчик положения выпускного распреда сухой. Интересно, продаются эти оранжевые резинки. Может попробовать их поменять.