MyZafira.ru

Здравствуйте форумчане! Зафирка 2008 года z18xer 5МТ 105 000 т. пробега. Такая проб лема. При включении задней передачи(но только задней) иногда при трогании в течении 1-2 сек появляется какой-то гул с небольшой вибрацией на педаль сцепления. Это нормально или нет? А ещё заметил что сцепление "не мягкое" чтоли. Переключение первых 3-х передач происходит небольшими рывками. Какое-то агрессивное сцепление Схватывает сцепление на середине хода педали. Для сравнения ездил на верке ц с таким же движком, разница очень ощутима. Там плавнее всё происходит. Куда копать(

Копать в сторон замены выжимного подшипника с чисткой и смазкой вала. А заодно и сцепления возможно, раз уж коробку снимать.

serggio, странно что гул появляется только при включении задней передачи. Может и не выжимной?

Гул коробки или хруст при включении? А рывки при переключении передач к чему относятся? Если сцепление нормально прокачано то рывки и трудности включения или плавная подводка зависят от перемещения выжимного и состояния диска.

vitavtalex писал(а):При включении задней передачи(но только задней) иногда при трогании в течении 1-2 сек появляется какой-то гул с небольшой вибрацией на педаль сцепления. Переключение первых 3-х передач происходит небольшими рывками. Какое-то агрессивное сцепление

Не факт, что в этом виновато именно сцепление, может на низах мотору не хватает тяги. Что-то похожее было у меня, пока не перебрал жгут от предов к мозгу, внутри него коротили несколько проводов.

vitavtalex писал(а):Схватывает сцепление на середине хода педали.

Это нормально.

Демьян писал(а):Что-то похожее было у меня

Что похожее было у тебя? Причем тут тяга на низах? Ты знаешь что такое тяга на низах?

Демьян писал(а):Это нормально.

Ничего в этом нормального. Несколько сантиметров от пола это нормально для этого сцепления

serggio, гул из коробки видимо. Что ж буду ждать весны и лезть под машину. Смотрю не дешёвое это удовольствие менять подшипник и комплект сцепления.
Демьян, ошибок по двигателю и по проводке нет. А где именно у тебя коротило?

serggio, иди к черту, отучись от хамства...

vitavtalex писал(а):Демьян, ошибок по двигателю и по проводке нет. А где именно у тебя коротило?

Ошибки появляются, если происходит неоднократный сбой. Коротило в жгуте от мозга к блоку предохранителей. Вылезла ошибка по педали газа. После ремонта жгута, дергание пропало.

А вообще тяжело менять выжимной и сцепление? Я то сам по авто всё делаю, но с этим как-то не сталкивался. Одному это можно сделать или нужны ещё руки?

Тяжело. Надо фиксировать двигатель, снимать подрамник, снимать коробку.

vitavtalex писал(а):...А вообще тяжело менять выжимной и сцепление?...

http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... 94#p510394

gennadiy2501, спасибо за ссылку, прочитал. В принципе особо сложного ничего нет, только что много чего нужно поснимать. А тонкости есть какие? Которые не описали.

Я пока не разбирал , не знаю...

Ни чего сложного нет, у меня слесаря вообще при замене сцепления подрамник не откручивают, просто коробку в сторону отодвигают.
Но это на подъёмнике...

Андрей-егерь писал(а):Ни чего сложного нет, у меня слесаря вообще при замене сцепления подрамник не откручивают, просто коробку в сторону отодвигают.
Но это на подъёмнике...

А нельзя ли по подробней. Я понимаю, что зазора между мотором и коробкой может быть достаточно для снятия/установки корзины и диска, а как при этом заменить выжимной?

Места хватает и выжимной открутить.

спасибо.