EasyTronic - проблема.

[Serg977]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Перелистал форум, не нашёл такой проблемы, прошу помочь советом. Авто Опель-Зафира 2012 (EasyTronic), 73 500 пробег.
Началось с того, что при торможении (в режиме А или М - без разницы), авто стало дергаться, как выяснилось при переключении передач вниз. Далее, через дня три, переключаться стало в принципе постоянно с сильными толчками и в этот-же день в режиме А - не поехала, выключил - включил зажигание, есть движение, но переключения передач с рывками.
1. В сервисе сделали адаптацию, сказали - не было жижи;
Поехал, вроде не дергается, через 70 км при остановке - судорожные рывки в режиме А при переходе на 1-ю передачу, не едет. Я с перепугу заглушил, вызвал эвакуатор, в сервис. Оказалось - она как и прежде ездит после перезапуска зажигания. В сервисе развели руками - езжайте к АКПП спецам, они разберутся.
2. АКПП спецы сказали, это сцепление - поменяли. Проехал 20 км - тоже самое. Правда едет автомобиль конечно плавнее, нет рывков при переключении. Выключил-включил зажигание - поехал. В целом езда без нареканий, но периодически очень не любит А1 (при замедлении), и может вырубить коробку. Если выключить и включить зажигание, едем дальше.
Вот такая ситуация. После праздников опять к сервисменам... Но я так понимаю, они сами не очень понимают, в чём проблема, а точнее она осталась одна - блок управления, который, может быть и надо было менять изначально.

Кто-нибудь встречался с аналогичной ситуацией?
Кстати, поздравляю всех с наступающим Днём Победы!

[ИГОРЬ NK]

АКПП спецы

причем тут акпп спецы, если это РКПП(роботизированная)?
вопрос номер два.... как часто менялась тормозуха в блоке выжима(раз в 30000) и как часто адаптация делалась изначально?(раз в 15000),
в третьих, почему не было жижи????, куда она делась?,
в четвертых, блоку выжима ревизию устраивали? в каком состоянии поршень гцс? возможно в тормозухе плавали твердые частицы, которые попали в гцс и поцарапали поршень, а заодно и вывели из строя выжимной подшипник, кстати надеюсь его тоже поменяли, а то скоро опять жижа уйдет

[Владецец Зафирки]

У меня была похожая ситуация после замены текущего ГЦС с родного на мексиканский ! Точно так дергалась в пробке и при включении задней! Причем чем больше пробка -тем дерганья сильней -как будто какая то ошибка накапливается! Тоже включу -выключу зажигание - проходит! Дерганья закончились после смены ГЦС на родной бу! Если у Вас не было жидкости -значит где то течь-скорее всего ГЦС! Попробуйте поменять!

[Serg977]

Выжимной тоже поменяли.
Заметил, что авто стало пробуксовывать.
Особенно на первой.
Прошу уточнить, ГЦС меняется отдельно? Как его диагностировать?
Спасибо за ответы.

[ИГОРЬ NK]

Адаптацию после замены сцепы на прогретом сцеплении делали? Гцс снимается и смотришь состояние поршня, оригинальных в продаже нет, колхозят фордовские, есть соответствующая темка, поиск рулит, и кстати корзину взводили или нет, когда меняли? Там надо прессом надавить на лепестки и три пружинки по кругу сжать почти полностью

[Владецец Зафирки]

Первый признак нерабочего ГЦС -это потеки ,наподобие как на амортищаторах! Отдельно ЖМ-овские не продаются ! Только с блоками! Искать надо или б/у или новый мексиканский .Стоимость их 10-17 тыс руб.
Насколько знакомился с темой колхоза ГЦС - переключение с фордовским или другим жестче!

[о.Александр]

Только не фордовские, а фольксвагеновские.
А еще бывает вилка 1-2 передачи стирается...
Ну и щетки...

[Андрей-егерь]

Только не фордовские, а фольксвагеновские.
А еще бывает вилка 1-2 передачи стирается...
Ну и щетки...

На форде блок эдинтичен опелёвскому...

[о.Александр]

Только не фордовские, а фольксвагеновские.
А еще бывает вилка 1-2 передачи стирается...
Ну и щетки...

На форде блок эдинтичен опелёвскому...

Да, я знаю. Но это получается штатный, родной цилиндр. А колхозить - от фолькса.

[Владецец Зафирки]

Serg977, если найдете причину -отпишитесь ! У меня подобное было - выше уже писал - дергала в пробках и еще вот моя тема http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=60&t=28228 .
После замены ГСЦ с мексиканского на родной -дерганья пропали , а то что в теме писал - осталось . Никто не может причину назвать (сцепление комплект тоже полностью менял).