MyZafira.ru

Приветствую всех.
Нужна помощь,т.к. пересел с японца и таких бед не знал. Нормальных электриков не знаю,а официалы...хахаха...(сам там работал).
Коротко пред история покупки...ездил ездил на Серенке 4wd 2,0 АКПП и ее состояние просилось к кап ремонту всего(ну и стоила она 50% от цены рынка). Продав соображающему в них начал искать...за адекватные деньги ,свежее и не убитая оказалась она ЗАФИРА 1,6 мкпп с ГБО в достойном состоянии(сборка Хермания).Подойдя к покупке ответственно(остальные машины покупались ночью..в полях..гаражах..без особых проверок) была проведена проверка компрессии ,чтение ошибок,полностью по подвеске и осмотр визуальный спецами по кузовам.Были куплены для замены тормозные диски по кругу,ГРМ(комплект),ступицы передние...но до этого не дошло.
неделя поездок,заказ запчастей..вечером не завелась.Все что знал по делал..но нет.УТром приехал ..сел и поехал.еще день и опять.Пригнал на сто ..опытным путем нашли - стартер.сняли...щетки почти в ноль и контакты втягивающего под замену(втягивающее и щетки 5500р!!) .Решение взять б/у стартер пришло сразу...но не подошел..с астры такой же, да не тот.Взял новый аналог по ВИНу FENOX белорусских рукодельников..с ценником 4444р....итог-машина со стартером не завелась даже с толкача (клинит),ко всему на мониторе появился значок F (акк нагружали..вроде норм) коробка МЕХАНИКА! ...завтра снимаю стартер ..читаю ошибки..и??? КТо сталкивался? помогите советом.(найти нормальных диагностов-электриков? я сам знаю,что теперь пригодятся).Благодарю за помощь.

Хоть намекни как нибудь, где ремонтироваться собираешься.

...а чаво намекать то? на СТО))))..а если реально,то живу в краснодаре..есть где делать,но с диагностикой проблемы (я так понимаю ,после перечитки форумов,что марка с характером и причиной любой поломки может стать "грязные фары").Вот и обращаюсь к форуму,вдруг кто проходил ситуацию и поделиться опытом)

ну теперь хоть ясно, что московских не предлагать. ты пишешь клинит. попробовать вывесить левое переднее колесо. поставить на 3-4 скорость и попробовать провернуть колесо. должно вращаться условно легко. т.е. ты проверишь как двигатель вращается. восьмерку тазик мы даже завести так умудрились с сорванным венчиком маховика.

я чего-то не понял, а ошибки опкомом или педальным методом считывали или нет??? стирали-ли их?,

Серго82 писал(а):Взял новый аналог по ВИНу FENOX

кто сказал, что эта фирма нормальная?

Серго82 писал(а): даже с толкача (клинит)

что это значит? бендикс не выходит из зацепа с маховиком? это дело в бендиксе

И снова стартер!( Такая проблема - перестал крутить стартер.при повороте ключа щелкает реле в багажнике и щелкает 1 раз втягивающее. И все. Двиг не крутит. С толкача заводится без проблем. Поехал на сто, сняли стартер, поменяли щетки и месяц все заводилась без проблем. И вот на днях опять то же самое(((( акб зарядил полностью. Стартер отжил свое или есть еще варианты? Масса например? Массу под акб зачищал - не помогло. Как можно проверить? Что еще можно сделать до снятия стартера? Стартер идет другой, будет через неделю. Задолбался полторы тонны с толкача заводить!((((
Кстати при включенном зажигании обд2 доктор показывает уровень заряда12в, при повороте ключа падает до 11.5.

втягивающее и клеммы почистить

ИГОРЬ NK, а акб не может мозги делать? Клеммы смотрел.

Ээээ, а может все-таки аккумулятор уставший? Какого года то?

ХИМИК, акб брал 3 года назад, но раз 5-6 высаживал в ноль. Но музыка и свет без проблем. Если с толкача завести, то весь день езжу, проблем нет. Вчера всю ночь заряжал его, при включении зажигания обд2 сканер пишет напряжение 12в. При попытке завести -11.8 где-то.

все таки дело не в акб. Прикуривали, другой подключали - то же самое. Стук по стартеру тоже не помог. Кстати после 2 дней простоя заряд стал еще меньше... 11.6