Потеют стекла...что не так?

ost · Сообщение **ost** » Сб ноя 29, 2008 14:46

Puer22 писал(а):Не будет кондиционер работать зимой, как бы вам ни хотелось

Будет-будет. При -2 работает, значит до -5 будет работать. Дальше автоматика не даст включить.

Puer22 · Сообщение **Puer22** » Сб ноя 29, 2008 15:09

ost писал(а):Будет-будет. При -2 работает, значит до -5 будет работать. Дальше автоматика не даст включить.

В городе при -2 возможно, а по трассе нет.

ost · Сообщение **ost** » Сб ноя 29, 2008 15:38

Puer22 писал(а):В городе при -2 возможно, а по трассе нет.

Пока датчик показывает до -5 он будет работать. Имеется ввиду нескорректированная температура.

Дятел М

Romanchuk писал(а):ïîýòîìó çèìîé åãî âñêëþ÷àòü íå ñòîèò

Åñëè ÿ òî÷íî ïîìíþ, ïî èñòðóêöèè åãî íàäî âêëþ÷àòü ðàç â íåäåëþ èëè äâå. Ýòî äëÿ òîãî ÷òîáû íå ðàññûõàëèñü ñîåäèíåíèÿ è íå áûëî óòå÷åê õëàäîãåíòà.

SoVa · Сообщение **SoVa** » Сб янв 17, 2009 03:46

Я живу на севере. У нас у многих стекла не только запотевают, но и обмерзают изнутри. А у меня почти всегда чистые

- почему???
думаем!! физика процесса: (чего-то там точка Росы...и т.п.)
- в воздухе салона всегда содержится влага (больше или меньше, но почти всегда больше чем в наружном)
- влага из воздуха оседает на холодных поверхностях (кстати принцип осушения воздуха кондеем) - в т.ч. и стеклах
- чем холоднее поверхность стекла, и чем влажнее воздух(внутри салона) - тем сильнее запотевание(изнутри)
У нас , кстати часто бывает обмерзание стёкол снаружи, город на берегу незамерзающего залива - очень высокая влажность воздуха даже при минус 10-20 градусах. Иногда по утрам приходится использовать скребок для стёкол.

как предотвратить\уменьшить запотевание стёкол?
1.Температура стёкол - близка к температуре воздуха на улице- здесь мы бессильны
2.Снизить влажность воздуха в салоне, или не допускать её повышения
- летом включить кондиционер
- приоткрыть окна (в движении) - воздух снаружи как правило суше
- усилить обдув-увеличить циркуляцию (только не рециркуляция)
- зимой стекла запотевают даже от дыхания(испарения с одежды), поэтому при прогреве лучше постоять снаружи машины, либо открыть окна\двери(тоже касается и пасажиров), либо включить вентиляцию на большую скорость\только вверх - невысокую температуру
- снег на ковриках - не направлять обдув на ноги
- низкая скорость вентиляции и высокая температура в салоне(увеличиваются испарения) - усиливают запотевание стёкол
- существуют еще антизапотеватели - но они не панацея и помагают немного

Alexander

У меня вылечилось просто заменой фильтра салона. К 27,5 ткм он просто почти не пропускал воздух...Сейчас все в порядке. Мое мнение - его надо менять на каждом ТО, а не как указано в мануале.

Alexander писал(а):Мое мнение - его надо менять на каждом ТО, а не как указано в мануале

золотые слова... если даже в Омске так загаживается, то что говорить про столицы?

Romanchuk

чот не нашел тему по запотеванию водитльского и пассажирского боковых стекол спереди. вот и у меня такая появилась байда. вопрос решился регулировкой боковых сопел: до этого они стояли с направлением потока вверх и сторону окна, в итоге на морозе большая часть стекла была замерзшей (вплоть до того что приходилось скребком изнутри е--ть чтоб было хоть чтото видно). путем экпериментов установил боковые воздуходувки направив поток мах в сторону бокового окна и параллельно подоконнику, стекла боковые перестали потеть и замерзать и в том числе и меньше потеют задние боковые.

Alexander

Белый писал(а):
Alexander писал(а):Мое мнение - его надо менять на каждом ТО, а не как указано в мануале
золотые слова... если даже в Омске так загаживается, то что говорить про столицы?

у нас вообще то город-миллионик, и пробок хватает..плюс сильные ветры, пыли вдоволь наносит...Я и фильтр двигателя меняю на каждом ТО, это дешевле чем потом датчики.
Кстати, в книге по РЕМОНТУ опель-зафира (Звонаревский Б.У,) говорится, что угольные фильтры ставятся на машины без кондиционера, как я понял на машинах с кондиционером чистота воздуха рециклингом обеспечивается. Мне поставили обычный, так дуть стало ощутимо сильнее и климат контроль как то лучше температуру распределяет. При обычном фильтре сильного запаха не заметил, спасает автомат рециркуляции. Может при наличии угольного фильтра и тепообменника кондиционера в воздушном тракте сильно возрастает сопротивление воздушному потоку и настройки климата не справляются ?

Alexander, Всё справляется. Я рециркуляцией даже не пользуюсь....

А вот с завода стоял обычный... Всё потело и не дуло....

HerrAlex

SoVa писал(а):как предотвратить\уменьшить запотевание стёкол?
Снизить влажность воздуха в салоне, или не допускать её повышения
- летом включить кондиционер
- приоткрыть окна (в движении) - воздух снаружи как правило суше
- усилить обдув-увеличить циркуляцию (только не рециркуляция)
- зимой стекла запотевают даже от дыхания(испарения с одежды), поэтому при прогреве лучше постоять снаружи машины, либо открыть окна\двери(тоже касается и пасажиров), либо включить вентиляцию на большую скорость\только вверх - невысокую температуру
- снег на ковриках - не направлять обдув на ноги
- низкая скорость вентиляции и высокая температура в салоне(увеличиваются испарения) - усиливают запотевание стёкол
- существуют еще антизапотеватели - но они не панацея и помагают немного

Использовал для борьбы запотеванием все вышеназванные способы...
наиболее эффективны в порядке убывания:
- замена фильтра салона с угольного на бумажный (подсказали в кунцево);
- не поднимать температуру в салоне выше 18С(особенно осень - зима - весна);
- не выключать кондиционер на зиму;
- сухие резиновые коврики:
- антифог от "тетлвакс" (работает на 100% но не устраняет причины запотевания)
еще практикую... перед постановкой машины в хол. гараж выстуживать салон чтобы не было инея изнутри.

HerrAlex, К сожалению могу констатировать, что ничего из вышеперечисленного у меня не стоит(не делается) и ничего не потеет

YaR · Сообщение **YaR** » Пт янв 30, 2009 14:23

У меня машина перестала потеть только после замены салонного фильтра. Даже не совсем замены - достал и пропылесосил.

Я чт0о-то не понял насчет кондея зимой - я и кондей и авторециркуляцию отключил. В мануале кажысь было пару слов. что кондей профилактируется автоматически. Или я в глубоком заблуждении?

ден · Сообщение **ден** » Пт янв 30, 2009 16:10

У меня запотевание ушло после выкл. авторецирк.Пробег 9000км.Салонный фильтр пока не менял.

grindbox

А у меня вроде не потеют стекла, только при такой температуре как сейчас или даже около 10 - 15 градусов ниже нуля - сильно мерзнет водительское стекло..

grindbox писал(а):сильно мерзнет водительское стекло.

Наиль, возможно это связанно с содержанием паров некоего вещества в "выхлопе" от водителя.

grindbox

Opeleвод, Саш, первый раз слышу что от выхлопов водителя стекло мерзнет, а не потеет

Пивасиком бывает балуюсь, но вчера когда выезжал к родителям в гости, соответственно не пил весь день до поездки, а стеклышко замерзло..

grindbox писал(а):стекло мерзнет, а не потеет

Оно сначала потеет, а в сильные холода быстро обмерзает.

Дело в том, что влага, содержащаяся в выдохе конденсируется на самой близкой охлаждаемой (потоком встречного воздуха) поверхности, т.е. на стекле водительской двери.

HerrAlex

Белый писал(а):HerrAlex, К сожалению могу констатировать, что ничего из вышеперечисленного у меня не стоит(не делается) и ничего не потеет

сорри за спам и флуд, но раз уж совсем нет проблем скажу для прикола:
у меня бывает "стоит" и бывает что-то потеет

но говорят это нормально для еще живого организма....
Зафирка не потеет внутри (не довожу до этого)и снаружи (стоит в продуваемой ракушке.
Какая-то беспроблемная машина....писать не о чем (тфьу-тьфу)

HerrAlex писал(а):Какая-то беспроблемная машина

HerrAlex,

Зы. А какой уже пробег?