Фары горят по очереди или не горят? Может такое быть?

[gennadiy2501]

...на лампу приходят тупо два контакта, изолированные изолентой. На одном два провода, на втором один...

Вот где два провода - это масса...

Проверять нужно не только массу , а всю проводку от лампы до блока предохранителей...

[Glabus]

Проверять нужно не только массу , а всю проводку от лампы до блока предохранителей...

Где можно схему найти, чтобы понять между откуда в блоке провода выходят и где на блоке проверить наличие/отсутствие 12 В?
Имеется ввиду схема электрическая в виде картинки.

[Alevs]

схемы в TIS2000
вот кусок схемы. от правой лампы ближнего идет желтый провод на 29 контакт ХЕ1 от левой лампы на 24 контакт

[EVO]

приходят тупо два контакта, изолированные изолентой

А я бы с этого и начал, в горячем месте изолента "протекает" клеем на металл. Почистить с бензином или ацетоном контакты ламп и "мамы", освобождённые от изоленты.
В проводку верится с трудом. Может заляпаться клеем контакт, может окислиться "масса", но лежачую проводку повредить сложно. Не припомню по Опелю подобных жалоб... если телевизор небитый, радиатор родной - то перебить провод к БС сложно. Да ещё так перебить, что "то одна, то другая". В блоках - тоже провода редко окисляются или отваливаются.

[gennadiy2501]

... где на блоке проверить наличие/отсутствие 12 В?

Ну это довольно проблематично , т.к. при неисправности напряжение подаётся около одной секунды...
А вот целостность проводки проверить можно так...

Снимаете блок предохранителей , видите такую картинку...



Вам нужен разъём XE1.
На ближний свет слева пин №24
На ближний свет справа пин №29

[Тимофей М]

tommy76 писал(а):
а может вы приняли габарит за ближний.
Не? При выключеном зажигании , если нажать поворотник влево/вправо то горят стояночные габариты, левый/ правый...
.

не не не
А ближний никак не может быть связан с этим стояночным огнём?
Поворотники я действительно дёргал.

Фишка на проводах отсутствует, на лампу приходят тупо два контакта, изолированные изолентой.

Может глупость пишу, но учитывая все вышеизложенное, не мог автор колхозной проводки подключить ближний к проводам стояночных габаритов?

[ХИМИК]

А вот это интересная мысля!!!
ппс А просто напрямую массу с аккумулятора не пробовал кидать?

[EVO]

не мог автор колхозной проводки подключить ближний к проводам стояночных габаритов?

Вероятность установки колхоз-ксенона значительно выше.
По контактам фар я бы ещё имел в уме следующее - для короткого импульса опроса целой/не целой спирали - увеличенное (грязью, клеем, окислом и т.д.) переходное сопротивление контакта значительно "заметней", чем при обычной "жигулёвской" подаче 12В на лампочку.

[Glabus]

Ну это довольно проблематично , т.к. при неисправности напряжение подаётся около одной секунды...
А вот целостность проводки проверить можно так..

попробую снять контакты и подключить их к заведомо исправной лампе, у меня лежит лишняя Н1, для теста под капотом пойдёт.

Вероятность установки колхоз-ксенона значительно выше.
По контактам фар я бы ещё имел в уме следующее - для короткого импульса опроса целой/не целой спирали - увеличенное (грязью, клеем, окислом и т.д.) переходное сопротивление контакта значительно "заметней", чем при обычной "жигулёвской" подаче 12В на лампочку.

Колхоз-ксенон выявлен по наличию установленных рядом с фарами блоков розжига. От фар он уже давно отключен. Но сами контакты, действительно вызывают подозрения.Надо найти пару кусков термоусадки, ободрать изоленту и посмотреть, что под ней.

А просто напрямую массу с аккумулятора не пробовал кидать?

Пока нет, надо было выяснить куда

Может глупость пишу, но учитывая все вышеизложенное, не мог автор колхозной проводки подключить ближний к проводам стояночных габаритов?

Это вряд ли. Габариты включаются отдельно и горят.

PS
Хреново без ближнего.
Может пока патроны дальнего переключить на лампы ближнего...

[Glabus]

Уфф...
Разобрался.
Пока горит

Проблемы были в двух соединениях - фишка на лампе - плохой контакт.
Фишка на фаре - плохой контакт.
Было так - земля на землю звонилась, вольтметр на контактах лампы показывал 0 В в любом положении ключа зажигания.
Подключил вольтметр вместо лампы, разъем на фаре подергал не снимая, т.к. инструмента снять не было, попробовал включить зажигание, комп выдал ошибку, подергал ещё раз. Комп опять выдал ошибку, а вольтметр - опа-а показывает 10 В.
После выключения зажигания, кстати так и показывал.
Подключил лампу, опять ошибка, поджал контакты - ошибка есть, ближний включил - загорелся.
После повторного включения/выключения зажигания ошибка пропала.

Короче - фишку на лампу ставить новую и почистить разъём фары.

Всем большое спасибо за помощь в вопросе!

[Glabus]

Вам нужен разъём XE1.
На ближний свет слева пин №24
На ближний свет справа пин №29

А нет у вас полного списка контактов блока?
Так, на будущее.

[gennadiy2501]

Вам же Alevs уже сказал - скачайте TIS2000
http://maintracker.org/forum/viewtopic.php?t=3722811

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3270027

[Alevs]

http://maintracker.org/forum/viewtopic.php?t=3722811

у меня maintracker не работает, но если "main" заменить на "ru", то по этой ссылке TIS 2000 без русского языка
я пользуюсь версией 104 с русским языком отсюда https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2069242

[gennadiy2501]

Перед тем как заблокировали рутреккер я читал как можно обойти блокировку.
Самым простом для меня способом оказался способ с кнопкой турбо в браузере Опера.

Так вот сейчас у меня две оперы: одна старая Версия 12.16 , другая новая Версия 42.0.2393.137

Старая версия при включенной кнопке турбо открывает и скачивает и с рутреккера и с майнтреккера. А новая открывает , но не скачивает.

Поэтому если не получается скачать , то поищите в интернете как обойти блокировку рутреккера и выберите способ наиболее удобный для вас...

[EVO]

Проще способа, чем открыть Хром, в гугл ввести chrome frigate, пройти по 1-ой ссылке и нажать зелёную кнопку, по-моему, нет

[Alevs]

Хром, ... frigate

Вот у меня как раз Хром с freeGate. По первой ссылке - на maintracker - не идет. На rutracker заходит без проблем.

[gennadiy2501]

Проще способа, чем открыть Хром...

Проще для тех , кто пользуется Хромом.
А я привык к Опере...

[Glabus]

Проще для тех , кто пользуется Хромом.
А я привык к Опере...

а я к огненной лисе

[Папа в кубе]

Поставил сначала англоязычную версию. Там нашел свою машину. Начал ставить русскоязычную - снесла первую. Но там машины до 2005-го года и моего двигателя нет z18xer ... что я не так делаю?

[Alevs]

http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... 19#p744819
версия 104 русский есть, машины до 2009 года есть, двигатель есть