MyZafira.ru

ВКГ - вентиляция картерных газов, скорее всего так.

Вчера снял крышку. Жаль что до эксперимента не сфоткал, но в предыдущий раз снимал м врайоне полуколец и датчиков были отложения - сейчас просто грязь по стенкам!




Голубенькая в колодцах - высокотепературная медная смазка Ликви-Молли. Открутилось все легко ...

zar, и после снятия крышки результат будет таким же = ЧИСТО ВЕЗДЕ!!! )))))

ВКГ = вентиляция картерных газов...

Папа в кубе писал(а):в предыдущий раз снимал м врайоне полуколец и датчиков были отложения - сейчас просто грязь по стенкам!

Папа в кубе, при следующей замене масла залей 400мл ДМСО на час на 1200-1500 оборотов ("кирпич" на педаль) = будет вообще "до блеска"...

CrazyMax, !
Свечки достал - нагар тряпочкой снимается. Почистил и обратно вкрутил ... на поршни не поглядел. Вечерело ...
Выкладывал фото лужи на термостате (и здесь на третей фото видно) - обломался писюн на трубке дроссельной и остался в термостате ... в профильной ветке сейчас!

Все хорошо прекрасные маркизы. Осталось понять, чем придется расплачиваться за волшебные свойства ДМСО. Какая она, обратная сторона медали?
Кстати, а Лукойл что добавляет в свой бензин?

zar писал(а):Какая она, обратная сторона медали?

хммм... нельзя предерживать ДМСО в масле и оставлять его "наедине" с РТИ надолго = разбухание переходит в раскисание (сроки более месяца), поэтому после промывки мотора ДМСО НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ дважды промыть "лукошкой" (для максимально удаления ДМСО из картера)...

Ну и вониЩЩЩа на промывке = как БОЛЬШОЙ "минус"...

Папа в кубе писал(а):Вчера снял крышку. Жаль что до эксперимента не сфоткал, но в предыдущий раз снимал м врайоне полуколец и датчиков были отложения - сейчас просто грязь по стенкам!




Голубенькая в колодцах - высокотепературная медная смазка Ликви-Молли. Открутилось все легко ...

У меня пробег 280000км и мотор намного чище.На каком же масле он эксплуатировался чтоб был такой грязный.

На каком же масле он эксплуатировался

До 100 000км ничего сказать не могу ...
До 150 000км на Кастроле (на СТО из бочки лили), потом начались мои эксперименты с производителями (в сторону удешевления) и вязкостью ...
Сейчас залито GM 5W30 "made in EU". До этой промывки 6000км назад заливалось такое же ...

Папа в кубе писал(а):Сейчас залито GM 5W30 "made in EU".

Говорят самое плохое масло.Зато дешевое.меняй через 7000км

nik1878, нолик я бы убрал...)))))

Ну может с какой-нить премии раззорюсь на Mobil 153265 mobil 1fs x1 5w40 4 л с чистящим эффектом для двигателей более 100 000км ...

Папа в кубе, а надо ли???

Успокаивает, что лучше чем:

https://a.d-cd.net/8226dfcs-960.jpg
https://a.d-cd.net/c226dfcs-960.jpg
https://a.d-cd.net/ad44391s-960.jpg
https://a.d-cd.net/6d44391s-960.jpg

Папа в кубе, я же тебе уже писал = http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?p=759564#p759564

всё будет блестеть = ПО-ЛЮБОМУ!!!

В продолжении темы ...

Померили компрессию и оказалось, что растрескались изоляторы на свечах (на трех из четырех) - поменяли еще и свечи!







На циферки особо не засматривайтесь - надо бы с нормальным компрессометром сравнить. Главное - стабильность по цилиндрам!!!
Кстати - модуль Delphi после ремонта со снятыми экранами ездит второй год...

Буду и тут.

nester71, будь...

..тоже подумываю помыть движок, вот только не даёт покоя мысль : что может у моего движка раствориться не то , есть ли у моего движка крашеные детали внутри?

CrazyMax писал(а): ПЕРЕД ТЕМ КАК ЗАЛИТЬ ДМСО В КАРТЕР = ОБЯЗАТЕЛЬНО ОЧИСТИТЕ ОТ КРАСКИ ТРУБКУ МАСЛОЩУПА (ВНУТРИ И КОНЕЦ, КОТОРЫЙ В КАРТЕР ЗАХОДИТ)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Подскажите! На сколько проблематично вытащить и вставить трубку щупа???