MyZafira.ru

Коллеги, доброго дня.
Пришлось заменить штатную сигнализацию на новую, по причине глюков первой.
После смены сигнализации при включении зажигания стали загораться лампы ближнего света и габариты.
Электрик (опытный, без отрицательных отзывов) уверяет, что не затрагивал цепи освещения. При осмотре всего обнаружили залитый водой отсек электрических разъемов и предохранителей, расположенный в багажнике слева, в нише. В правом отсеке воды не было. Перед установкой сигнализации электрик направил машину на мойку, сбить снег. Мыли качественно, вода пошла с мойки. Не суть, как просочилась, с этим буду разбираться. Электрик говорит, и я с этим не могу спорить, что наличие воды в разъемах может вызвать любые глюки, в том числе и включение фар при включении зажигания.
Вопрос: есть ли в этом отсеке цепи, намокание (замыкание) которых может привести к моей проблеме? Или же при подключении сигнализации все-таки допущены ошибки?
Кстати, новая сигнализация глючит, а именно - поставленная на охрану машина через какие-то минуты на брелке показывает открытые двери, хотя по факту они закрытые.
Какие мысли, чья вина - электрика или воды?
Или же можно с БК настроить включение света?
Нужна помощь. Включение фар, габаритов (и ПТФ, установленных самостоятельно и включаемых вместе с габаритами), а это около 200 Вт., уже посадило родной АКБ. Вчера не могли завести машину, купили сгоряча новый АКБ....

Для начала, не ища виноватых обработайте залитый блок очистителем контактов, после чего будет более понятна причина глюков.

заливает задний блок из верхнего повторителя стоп-сигнала.
Мне очень повезло - у меня пластик очень плотно поставлен и вода стекала в подстаканник левый. Я все удивлялся - откуда течет?
Пришлось залить силиконом повторитель. Воды нет.

добавлю по поводу глюков сигнализации. После постановки машины на охрану через 8-12 минут срабатывает сигнализация. Причем моргают не обе фары, а только левая (хотя правая абсолютно исправная). С брелка снимаю аварию, кнопкой закрыто или открыто, без разницы. Аварийная сигнализация сбрасывается, на брелке индикация открытой двери и не поставленной на охрану сигнализации. Хотя тут же проверяю - все двери закрыты. Индикатор поставленной на охрану машины, в самой машине - красный светодиод, моргает, как под охраной.
Ну что за дела? На машине ездит жена, у неё уже сдают нервы.
Да, кстати, при заведенном моторе (а фары уже горят, хотя я их и не включал), нет подсветки крутилок на магнитоле, кондиционере, всех кнопок рядом. И нет подсветки вниз из зеркала заднего вида.
???
Да, все разъемы, подвергшиеся подтоплению, просушил феном и неоднократно "поелозил" разъемом папа в маму. Думаю, контакты не нарушены.

Starik76 писал(а):...После смены сигнализации при включении зажигания стали загораться лампы ближнего света и габариты...

Очень похоже на второй вариант "Скандинавского пакета"
Не факт , что поможет , но всё же попробуйте при включенном зажигании быстро повернуть рукоятку включения света из положения "0" в положение "ближний свет" и обратно.
Кроме того я бы попробовал скинуть клемму с аккумулятора на несколько минут...

Starik76 писал(а):...поставленная на охрану машина через какие-то минуты на брелке показывает открытые двери, хотя по факту они закрытые...

А проводка в гофрах задних дверей цела ?

Не скажу про Зафиру Б, ибо дела не имел, но, "прикинув" симптомы на Зафиру А я бы копал в так называемом многофункциональном блоке управления, находящемся за блоком предохранителей под рулём.

На Зафире Б нет ни блока предохранителей под рулём , ни многофункционального блока управления за ним. Есть CIM-модуль рулевой колонки , но не думаю , что он как-то связан с описанными симптомами...

меняли сегодня АКБ на новый, так что версия "снять клемму" проверена. Без изменений..

Левый задний блок еще заливает лопнувший шланг омывателя заднего стекла. Он там же проходит. Блок не заливает повторно?
Выключить скандсвет быстрым поворотом крутилки включения фар можно при 5 варианте, а не при 2.

Starik76,
Модель сигнализации в студию !

Starik76 писал(а):Аварийная сигнализация сбрасывается, на брелке индикация открытой двери и не поставленной на охрану сигнализации. Хотя тут же проверяю - все двери закрыты. Индикатор поставленной на охрану машины, в самой машине - красный светодиод, моргает, как под охраной.

Если я правильно понял, брелок показывает снятую охрану, а светодиод, что стоит на охране, это косяк только сигнализации, к авто отношения не имеет.

gcs писал(а): Если я правильно понял, брелок показывает снятую охрану, а светодиод, что стоит на охране, это косяк только сигнализации, к авто отношения не имеет.

да, брелок показывает: открытую дужку замка; звуковую сирену; открытую водит. дверь. При таком положении реально все двери авто закрыты, светодиод сигналки в салоне моргает красным светом, и сигнализация больше не срабатывает.
Сигнализация Cenmax vigilant v 8a. Да, китай. Но у нас в городе Старлайн самый простой с двусторонней связью стоит 9 т.р. с копейками. Старлайн взял за 4,5 т.р.

Starik76,
Гадать тут сложно, сигналка аналоговая, подключается к концевикам или через CAN адаптер (покупал такой или нет?). Если без CAN адаптера подключение, то скорее всего на концевиках не ставили развязку через диоды, концевики у нас опрашиваются импульсами, а сигналка каждый импульс распознает как срабатывание концевика. Отсюда и ложные срабатывания. Почитай https://www.drive2.ru/l/5904536/, установка аналоговой Starline, они все одинаковые по подключению.

пару часов назад отдал машину электрику. Только что звонит, говорит, все готово, причина необычна и примитивна. Оставляю машину у него до вечера, после работы забираю. Отпишусь обязательно о причине.

отчитываюсь. После установления сигнализации оказался нерабочим правый передний габарит. Ладно, бывают такие совпадения, что лампы горят в неподходящие моменты.
Со слов электрика, лампа была рабочая, но была почему-то ошибка на ней. Из-за этой ошибки якобы постоянно происходила самодиагностика электрики (?), и это правоцировало срабатывание сигнализации, включение фар при включении зажигания..
Но ночь прошла спокойно, без глюков. Освещение внешнее/внутреннее работает штатно, без вопросов.
Начинаю успокаиваться.

Starik76 писал(а):Со слов электрика, лампа была рабочая, но была почему-то ошибка на ней. Из-за этой ошибки якобы постоянно происходила самодиагностика электрики (?), и это правоцировало срабатывание сигнализации, включение фар при включении зажигания..

Горе электрики
Правды никогда не скажут. Главное чтобы свои косяки исправил.

gcs писал(а): Правды никогда не скажут.

Думаю это ближе к истине, чем официальное заключение электрика.

да, присоединяюсь к этому мнению.

Starik76 писал(а):лампа была рабочая, но была почему-то ошибка на ней. Из-за этой ошибки якобы постоянно происходила самодиагностика электрики (?), и это правоцировало срабатывание сигнализации, включение фар при включении зажигания..

какой-то бред имхо