MyZafira.ru

Добрый день.
OpelZafiraB 2010 г. с мотором Z18XER и роботом. Пробег 101500 км.
В один прекрасный день при разгоне в небольшую горку машина захлебнулась и загорелся checkengine. Двигатель затроил. Педальным методом просмотрены ошибки P30301, P30201. После были заменены свечи на DENSO KJ16CRL11(стояли ZFR5J-11 чистые без нагара пробег на них 10-12 тысяч) и модуль зажигания на ACDELCO 19350629 (стоял родной уже отремонтированный по 2 цилиндру модуль). Op-com сброшены ошибки (других не было). Через день при оборотах двигателя 3500-3600 опять вылезли ошибки. Двигатель затроил.Ошибки P30301, P30201. Подключен Op-com. Ошибки сброшены. При пререгазовке на месте при оборотахдвигателя выше 3500 появляются ошибки. Двигатель троит. Если его заглушить и выждать минут 5 при горящем checkengine начинает работать нормально. Заезжал в сервис «Ок-моторс» сайт Opel-robot.ru (ш. Энтузиастов 54), там проводили диагностику, говорят подставляли другой модуль управления двигателем и поджимали контакты. По итогу при перегазовке на месте ошибки не появляются, но на ходу выскакиваютпри оборотах двигателя выше 3500! Зазор в сечах уменьшен до 1 мм. Ошибки стали выскакивать реже. Проводка от модуля управления двигателем до модуля зажигания вся прощупана. Проверены метки ГРМ, эндоскопом осмотрены 2 и 3 цилиндры: клапаны целы, нагара нет, задиров нет.
Если кто-то сталкивался с подобным или может что-то предложить прошу оказать помощь в поиске и устранении.

Столько всего сделали, а компрессию не померяли???
После этой темы окончательно утвердился, что модуль зажигания или оригинал, или дельфи и ничего более!!!
https://forum.adact.ru/topic/34413-vnim ... zhiganija/
Может чего подбил этот модуль?
пс С 2010 года первое сообщение и не потерял пароль!!!

A7476 писал(а):Зазор в сечах уменьшен до 1 мм.

Сделай 0.85 мм. и если будет тоже самое меняй модуль.
Только что прошёл подобное на Т 300 Авео, модуль в топку.

Спасибо, зазор уменьшу