MyZafira.ru

Ездил два года на 92, уже пол-года перешёл на 95 то ли бензин стал хуже, но на 92 приходилось чаще переходить на пониженную что бы избегать езды внатяг и стука пальцев. Лично мне на 95 нравиться больше. В моем режиме езды разницу в цене между 95 и 92 - 200р в месяц считаю неактуальной.

shtirlic0322 писал(а):В моем режиме езды разницу в цене между 95 и 92 - 200р в месяц считаю неактуальной.

это типа при разнице в 4 рубля 50 литров в месяц? при среднем расходе 10л примерно 500км в месяц проезжаете?)

Да, только у нас 3р разница. А средний у меня 10 тыс в год с учетом посещения юга.

Лью только Аи95 т.к. работал этой области и всем советую.

Был такой период в жизни, таксовал, в ежедневном режиме, примерно бак за два дня. Побывал лить разное топливо, особой разницы не заметил, то на то и выходит(по деньгам), на 92 тяга чуть хуже. Короче для себя вывел такую формулу: зимой когда езжу в основном один и с выключенным кондером, лью 92; летом когда начинается дача и семья, кондей и прицеп, короче страда)) лью 95, потому что машина тянет увереннее, а на расход в этом случае уже не смотрю..

Езжу на 92 с покупки, проехал правда еще не много, за 2 года около 15 тыс, но у это вторая машина в гараже. Езжу на Зафирке только на дальняк. В прошлом году поехал из Пензы в Омскую область (2300 км в один конец). Заправился на любимой заправке 92, бака хватило на 850 км (в уфе заправился 92), потом еще заправка в кургане около 40 литров-92 и по приезду на место залил до полного еще 40 литов. таким образом общее кол-во бензина около 130л, что с учетом пробега составило примерно 6 л на 100 км. Перед выездом от туда был залит полный бак 95 на фирменной заправке (по совету тестя, который работает в это структуре). Так вот бака хватило только на 670 км и на заправке в Кургане влезло почти 50л. Вес, груз, кол-во пассажиров, погода одинаковые К чему это все я? а к тому, что как мне видится важен не сорт бензина, а его качество. Заправки на которых я заправлялся не называю, чтоб не было рекламы и антирекламы, но все они широко известны как в европейской так и в сибирской части нашей страны.
Да вот еще забыл сказать, понравилось поведение машины и расход бензина при прохождении Урала, отлично тянет в гору, даже на 92. Почти весь Урал проехал на 5 передаче, правда попал в хорошее время с минимальным трафиком (видимо повезло).

10 лет лью в Зафирку 92ой,тоже пришёл к выводу ,что лучше хороший 92,чем кака под названием 95

катаю зафиру 2 года. экспериментировал с разными видами топлива. обратил внимание, что на 95-м трогается резвее, как будто машина весит легче. Это единственная ощутимая разница. Непосредственно во время движения дискомфорта от залитого в бак 92-го не заметил, остановился на нем. Ездили всей семьей (соответственно полная загрузка авто) Томск-Байкал-Томск, заливал 92-й, средний расход за всю поездку получился 7.6л/100км, при крейсерской скорости на трассе 120км/ч.

Ну вот, наконец-то нашел тему ... А то хотел новую создавать .
Ладно , будем изучать , потом напишУ ...

Надо обязательно смотреть инструкцию к машине. У меня написано 92-95-98. Рекомендованный тип бензина 95.
У ребят встречал 95-98. Без 92. Хотя машина такая же...

по городу всегда хватает 92-го, по трассе предпочитаю залить 95-й, т.к. на хорошем 95-м машина легче идет на скоростях 100-120, легче идет на обгон и.т.д. Ну и вообще, двигатель меньше слышно. Сейчас заправляюсь почти всегда на газпронефти.

Скинул я тут БК, проехал 500 км. на 92-ом бензине, 100% город, колеса зимние шипы, температура от -2 до +5 - 14 литров на сотку... что то многовато получается.... Возникают подозрения, что какие то нелады с машиной...

Pilot, Ну город разный бывает. Для толкания по району с холодным пуском и частыми светофорами это нормально, - у меня 13-14 литров. Как только прохвачу по набережной, расход падает к 10. С утра по пустой набережной к 8. За город еду - к 7 уходит. Средний при этом около 10. Город 85%, бензин 92, Несте

Вот здесь почитайте, все дело в кол-ве залитого/недолитого топлива. На машинку не грешите раньше времени.
http://azs13.ru/2009/08/kak-proveryayut ... i-pereliv/
http://www.city-n.ru/view/319965.html

Newlander, про недолив вкурсе. Но это не обманывает БК. Сам не считаю. Да и а зафире уж очень странный датчик топлива, он может плавать на целое деление, это жесть... и не наклоны машины тут виной. На предыдущей, более бюджетной машине (рено символ), не было такого колебания стрелки датчика. Даже пр учете что два колеса ставил на поребрик, стрелка отклонялась ну совсем не значительно. На этой же плавает относительно заведена машина или нет т.е. садишься, показания одни, завел, прогрелся показания уже другие.

Предположу, что датчик на Зафире более чувствительней.
Кроме недолива в бензин добавляют еще какую-то хрень, из-за которой датчик сначала показывает то, что и должен показывать, а затем существенно снижается уровень бензина. По ощущениям экстремально сильно испаряется до определенного момента. На моем примере скажу так, заправляясь на одну и ту же сумму - 1000 руб. хватало съездить по маршруту работ/дом то 5 раз, то 2.5. То есть на третий день доезжал до работы и все, на обратную дорогу уже не хватало, несмотря на один и тот же маршрут. Датчик показывал одни и те же показания +-. А бензин заправляемый имел отвратительный запах, смесь непонятно чего с нотками пропана, бутана. А по БК все ровно, как был расход 10, так и остался.
В связи с чем, приходилось заправляться то на ГПН, то на ЛУК или ТРАСС. Где топливо было лучше там и заправлялся. При чем, качество плавает на всех, и соскочив с одной заправки можно было через пару-тройку недель вернуться к ним снова, потому, что топливо на другой опять испортилось, а на этой опять стало лучше. Так действую и сейчас. Ничего не поменялось.
Кроме суммы, на которую стал заправляться, но опять же с таким расчетом, чтобы ездить на работу 5 дней.
Вот какие вот мои ежедневные наблюдения на протяжении более 2 лет.
Был единственный случай заливки 92 и он мне не понравился. Аппетит авто увеличивается, а резвость уменьшается. По деньгам одинаково выходит в общем. С тех пользую только 95.

Дурят нашего брата...

Pilot писал(а):Newlander, про недолив вкурсе. Но это не обманывает БК. Сам не считаю. Да и а зафире уж очень странный датчик топлива, он может плавать на целое деление, это жесть... и не наклоны машины тут виной. На предыдущей, более бюджетной машине (рено символ), не было такого колебания стрелки датчика. Даже пр учете что два колеса ставил на поребрик, стрелка отклонялась ну совсем не значительно. На этой же плавает относительно заведена машина или нет т.е. садишься, показания одни, завел, прогрелся показания уже другие.

Проверьте бортовое напряжение и массы датчика уровня и приборной панели.
Изначально датчик уровня топлива - реостат, сигнал с которого может поступать на указатель как напрямую, так и после АЦ преобразования. Таким образом, в формуле U=IR, от уровня топлива изменяется R, а показывают Вам U. В идеале I должно быть постоянным, но окисленные контакты и ослабшие крепления вносят свою коррективу. Разница между заглушенной и заведенной машиной - в напряжении бортовой сети и в наличии вибраций.

Спор ни о чем.Как в рекламе о " палочках tvix" - левая или правая вкуснее.Тут рынок рулит 90% бензиновых двс рекомендуют 95. Спрос рождает предложение.Вот и задирают ценник на 95.Ничего личного- просто бизнес. Вы глянте на ценник диз.топлива!

веерский писал(а):Спор ни о чем

и был закончен в апреле 16 года. Зачем труп оживлять то? Непонятно....