MyZafira.ru

Докладываю результаты решения проблемы не работающей колонки в задней левой двери и стеклоподъёмника в правой задней на Зафире 2000 г. выпуска.
Проблема в обоих дверях связана с переламыванием проводов в гофре.
Из вариантов решения проблемы на форумах предлагалось: надставлять все провода в жгуте кусками новых в российском варианте на скрутках, в немецком - пайкой и термоусадочным кембриком.
Я ничего не надставлял, но пришлось частично разрезать вдоль гофру. соединял скруткой, изолировал термоусадочным кембриком, гофру "лечил" хлопчатобумажной изолентой. Сколько это всё прослужит не знаю, пока всё работает.

anyuta1917 писал(а):Сколько это всё прослужит не знаю, пока всё работает.

Заводские отработали 9 лет, если жгут в натяг, то недолго. Можно продлить если внутри гофры смазать силиконом, чтобы провода не закусывались

Докладываю. Мой Вариант лечения держится уже больше 6 лет. Есть только одно, если взялись за это дело - замените все куски проводов в гофре СРАЗУ, т.к. если на момент ремонта какие-то провода целы, через пол-года они могут поломаться. Провода в канале кузова и в двери сохраняют эластичность, а в гофре "дубовые" от чего и ломаются.

Вы занимались проводами только в собственно гофре? Глубже не лазили — туда, где они из гофры входят в пороги?
Может, более опытные товарищи подскажут, где находится (если он вообще есть) следующий разъём, уже внутри машины, и как до него добраться? А если его нет, то как эти провода тогда прозванивать?
И есть ли вообще возможность как-то вытащить этот жгут, который проходит через гофру задних дверей, чтобы отнести его домой и прозвонить и перепаять / заменить негодные? Или придётся скрутками "лечить" на месте?

Глубоко в канал кузова не лазил, провода вытягиваются сантиметров на семь, разъёма не видно. На ощупь, как я уже говорил, та часть провода, что была в гофре, твердая и легко переламывается вместе с проводом, особенно тонкие провода к колонкам. Если не лениться, то все провода откусить там, где они ещё мягкие и рядом с разъёмом, надставить, изолировать скрутки (спайки), смазать силиконом, обратно в гофру.

Я разбирал обшивку порога и туда вытягивал весь жгут. Так паять удобнее и гофру можно спокойно сдвинуть.

delfin писал(а): где находится (если он вообще есть) следующий разъём, уже внутри машины, и как до него добраться?

Проводка цельная и разъём один на водительской стороне

Всем спасибо за ответы!
Информация почти исчерпывающая. Завтра буду пробовать "лечить" свою левую заднюю гофру.

Вчера занялся неработающим центральным замком на задней левой двери. В самой двери всё проверил - дело не в ней, а ещё перед дверью. Гофру скатал в одну сторону, посмотрел - все провода целые. Потом в другую сторону - и со стороны разъёма тоже видимых проблем нет. Так что буду копать дальше...

Видимых нет
А прозванивал?

А как можно прозвонить провод, имея к нему доступ только с одной стороны?