MyZafira.ru

Мужики, где найти на коробке контрольное отверстие масла? Вижу пробку сапуна и какой-то датчик чуть ниже? Как выглядит контрольная пробка и куда смотреть?
Ткните носом

zfrec писал(а):Ткните носом

Находишь левую полуось,где она с коробки выходит и чуть ниже пробка....
http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?p=172496#p172496

Времени суток, добрые люди!

Подскажите, пожалуйста, в РКПП масло можно лить НЕ GM? Умер робот (механическая часть), масло нужно залить срочно, а в наличии GM 1940182 фиг найдешь... Продавцы б/у коробки сказали: "лей масло только огринальное GM, иначе через полгода загубишь КПП". Они правы, или можно налить любое приличное GL4-75W85? Shell, Mobil, Castrol? Что посоветуете?

Спасибо.

Я как-то заливал Мобил с допуском Gl-4 - разницы не заметил. думаю, что в масле GM ничего уникального нет. Вы в кпп меняли когда-нибудь масло или замеряли его уровень? если нет, то, скорее всего, у вас умер подшипник вторичного вала, а за ним и сам вал. Это произошло из-за низкого (недостаточного) уровня масла. Новое масло лучше залить в объеме не менее 1.6 л., чтобы масло доставало до подшипника, заливать через сапун. Проехал с таким уровнем уже порядка 100-120 тысяч и ничего и нигде не течет и не сопливится. КПП родная, пробег на сей день 270 т.км. Да, и меняйте масло раз в 60 т.км. (у меня МКПП, но тут без разницы).

Buldog писал(а):Да, и меняйте масло раз в 60 т.км.

снимать поддон?

Да, снимать. Прокладку купите заранее. Старая имеет свойство рваться, особенно при первой замене.

Придется. 258 с хвостиком пробег.

Было бы здорово фото масла увидеть на таком пробеге и первой замене. И замерить его объем, так, для статистики .

З.Ы. да вы с Воскресенска, а я с Егорьевска - соседи

Buldog писал(а):И замерить его объем, так, для статистики

а как не пролить? для статистики собрать все?

Buldog писал(а):Было бы здорово фото масла увидеть на таком пробеге и первой замене. И замерить его объем, так, для статистики .

менял масло в кпп m32 на 240 км слил 2.2-2.3 литра цвет темно-бардовый был.

Подчистил, далее пишем про масло в КПП

Buldog писал(а):Было бы здорово фото масла увидеть на таком пробеге и первой замене.

сегодня поменял масло в сервисе. заливали через отверстие датчика.
При откручивании поймать масло не удалось. По общему мнению с мастером на него летело струя существенно большая, чем 1 литр. Еле успел отскочить.
фото с яндекс-диска не вставляется. так что вера на слово - цвет масла вишневый компот.
Залил Кастрол 75W90 для механических кпп. По докам производителя 2,4 литра.

Волга21 писал(а): По докам производителя 2,4 литра.

Перебор
https://www.opel-infos.de/technik/getriebe/f17.html

atrapin писал(а):Перебор

по маслу были терки. мастер вообще по слитому шумел, что нужно DEX III лить. Так же залезли в тырнет и выясняли сорт и объем. По их картинке получилось 2,4. После работы по убеждению, чтоя купил правильное масло, за объем спорить не стал.
Поездить или сразу отлить?

Могут сальники не выдержать, открутить контрольную и слить излишек...

atrapin писал(а):Могут сальники не выдержать, открутить контрольную и слить излишек...

ну давления там не должно быть, сапун должОн стравить.
Завтра стравлю излишек.

Есть смысл менять масло в МКПП F17 хотя бы на новое оригинальное, хотя бы 1 раз в 5 лет, хотя бы 1 раз через 100 000 км, несмотря на то, что по инструкции залито на весь срок службы авто, несмотря на то, что оно чистое как слеза после 200 000 км, несмотря на то, что не предусмотрена сливная пробка.
Сделал частичную замену масла в МКПП (жижа красного цвета) на такой же оригинал. Снимать поддон не стал. Открутил болт контрольного отверстия сбоку, засунул через него с ориентацией ко дну прозрачную трубку ПВХ и откачал жижу огромным шприцем. Удалось откачать примерно 1 литр. Вернул обратно такой же объем, но уже нового масла, пока не потекло из контрольки. Схитрил: залил чуть больше, приподняв домкратом левую сторону.
Эффект после процедуры: летом в жару чуть меньше и мягче шум коробки под нагрузкой на малых оборотах, лучше ощущения при переключении передач (повысился эффект демпфирования), зима показала, что коробка ведет себя гораздо лучше в мороз -10 и ниже.
До замены масла неоднократно добавлял присадку LM с молибденом,кроме заметного снижения коэф. трения другого положительного эффекта не заметил, только масло стало от нее черным.
В идеале процедуру частичной замены масла провести дважды с каким-то промежуточным пробегом, затратив 2 литра нового масла.
Выводы: лучше не играться с чудо-присадками, а иногда менять масло в МКПП, так как, видимо, с течением времени оно теряет свои свойства, присущие новому.

Подскажите, в продаже оригинальное масло GM, но наклейки на банках разные. По коду одиннаковые. Такое может быть?

vadjusik писал(а): Такое может быть?

Да, это новая маркировка(первое фото)

сдю писал(а): по инструкции залито на весь срок службы авто

Все пишут, что масло залито на весь срок эксплуатации автомобиля, и это означает,что менять его не нужно. Но кто нибудь задумывался о том, какой срок эксплуатации производитель устанавливает для своих автомобилей?
Большинство автопроизводителей устанавливает шестилетний срок службы на свои машины. При этом часто срок службы ограничивают двумя параметрами: временем и пройденными километрами. Таким образом, срок службы может закончится либо по прошествии, 6 лет после покупки автомобиля, либо после прохождения им 150 000 км. В зависимости от того, какой из случаев наступит раньше. Так, что срок службы эксплуатации в понимании производителя это примерно 150000 км. Ну а дальше думайте сами нужно ли менять масло при 200000 км и выше.