"Болтающийся" стук в двигателе Z18XER

Rafinad

capt_zaf писал(а):а потом, в районе 3.5тыс. провал

как я понимаю, как раз в этом диапазоне и должны фазы перестраиваться

capt_zaf

Rafinad писал(а):
capt_zaf писал(а):а потом, в районе 3.5тыс. провал
как я понимаю, как раз в этом диапазоне и должны фазы перестраиваться

Не знаю

Грешил ещё на бензин, но вроде заливаюсь на проверенной заправке, сейчас выкатал бак, залился в другом месте, но провал сегодня наблюдал. Свечи заменил, но вряд ли из-за них, хотя кто знает, может и пробивает одну на оборотах высоких, вот и тупит из за этого.

MAN, кстати, прочитал в той темке астраклуба, что при подобных симптомах выскакивают ошибки, типа рассинхронизации, у Вас не было такого?

Chet · Сообщение **Chet** » Пн июл 13, 2009 18:36

Интересная темка. Данный звук похожий на работу дизеля появился и у меня уж и не вспомню на каком км. Обратился я к диллеру с указанием на замену впускной шестерни фаз газораспределения, поменяли по гарантии результат тот-же. Обратился опять с указанием на замену выпускной шестерни фаз газораспределения, поменяли результат тот-же. Видать надо в третий раз ехать на замену вариатора

Rafinad

Chet писал(а):Видать надо в третий раз ехать на замену вариатора

тебе уже нового образца шестерни поставили?

Chet · Сообщение **Chet** » Пн июл 13, 2009 19:52

Rafinad, вот уж чего не знаю - того не знаю. Посмотрю в в бумажке попробуем разобраться.

Rafinad

Chet,
ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА,РАСПРЕДВАЛ,С ПРИВОДНЫМ МЕХАНИЗМОМ,ВПУСКНОЙ - номер был 56 36 466 (или 12992409), стал 5636632 (или 55 567 049).

ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА,РАСПРЕДВАЛ,С ПРИВОДНЫМ МЕХАНИЗМОМ,ВЫПУСКНОЙ - номер был 56 36 467 (или 12992410), стал 5636631 (или 55 567 048).

Ты к какому ОД обращался? Я тут почитал и понял, что не каждый официал соглашается на замену.

Aip · Сообщение **Aip** » Вт июл 14, 2009 11:09

Rafinad писал(а):Chet,
ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА,РАСПРЕДВАЛ,С ПРИВОДНЫМ МЕХАНИЗМОМ,ВПУСКНОЙ - номер был 56 36 466 (или 12992409), стал 5636632 (или 55 567 049).

ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА,РАСПРЕДВАЛ,С ПРИВОДНЫМ МЕХАНИЗМОМ,ВЫПУСКНОЙ - номер был 56 36 467 (или 12992410), стал 5636631 (или 55 567 048).

А с какого времени на заводе стали устанавливать модернезированные шестерни?

Rafinad

Aip писал(а):А с какого времени на заводе стали устанавливать модернезированные шестерни?

Было уже несколько итераций, по ТИСу последняя в 2006 году, но щас 100 пудово уже опять новые появились.

При желании можно самому посмотреть, 2 болта открутил и заглянул под кожух

Chet · Сообщение **Chet** » Вт июл 14, 2009 14:39

Rafinad, до бумажки пока не добрался, да и врядли там будет что-то указано, а машина у Белого посмотреть не могу. Обе замены мне делали в ARMANDCITY. Если подробнее, то данная хрень выползла у меня после 17 000. Когда был у Кирила по вопросу установки ручки, задал вопрос че у меня за дизель, на что получил ответ, что скорее всего накрываеться шестерня, но что-то больно рано обычно на 50 000 выплывает данная проблемма. Приехав в ARMAND прямо так и сказал мастеру, чтоб умные головы не ломали, что это шестерня фаз после этого они приговорили впускную и поменяли. Лечение результата не дало, приговорили выпускную, но воз и ныне там. Причем они там вообще мух не ловят, ругался уже по причине того что 2 раза обращаюсь, а что толку, так Вы мне год будете че-нить менять и как вы там проверяете свою работу если все осталось как и было. На что получил ответ, что проверяет не он, а мастер приемщик и очень извеняеться, но приезжайте мы все исправим. В общем потом ГАСТЕЛО в зад, потом отпуск. Вот в Четверг заберу от Дениса авто и продолжу дальше ARMAND дрючить. Да ошибка по БК и значек тебе в сервис был, но то был то исчезал. Да и после их замен она не исчезла, но это они могли просто не стереть. Мы с Белым в нете именно эту ошибку в расшифровке кодов не нашли. Да звук работающего дизеля (трактора) можно было заметить при активном движении в пробке на 1 передаче. Если встать, то минуты через две перестает и ощущение как будто по команде реле шелк и нету. Я по началу думал глючит меня и может так и должно быть, может венилятор переключаеться в режиме и такой звук, а может кондей.

capt_zaf

Отчитаюсь по своей проблемке провалов при наборе оборотов: промыл вчера топливную систему у ОД винсом, заменил свечи, так вот провалов больше не наблюдаю, да и машинка охотнее отзывается на газ, хотя у меня такое ощущение, что двиг стал работать как-то пошумнее, ну может, придираюсь

А вздрагивание при запуске осталось, но стало намного меньше.

По поводу шестерен - пока ошибок рассинхронизации нет, думаю, не стоит дергаться.

Да, вот ещё такой момент, я в предыдущую заправку добавил очиститель инжектора ликви-молли, который идёт под индексом 2, вот такое ощущение, что и провалы и вздрагивание движка при запуске появилось после этого, видно, осаждения из бака повлияли на форсунки. На пробеге свыше 40 тыс. это не следовало бы делать, наука на будущее

lpa · Сообщение **lpa** » Ср июл 15, 2009 20:32

В TISе есть бюллетень 2143 "Двигатель Z18XER - Грохот после холодного пуска двигателя"
Цитата оттуда:
Рекламация: Грохот в течение 1-2 секунд после холодного пуска двигателя. Эта проблема возникает только после простоя на протяжении нескольких часов.
Причина: Отклонения допусков в механизме регулирования положения приводных колес распредвалов
Устранение неисправности: В случае такой жалобы необходимо заменить приводные колеса распредвалов.
Конец цитаты.

У меня при запуске на холодную ("после простоя на протяжении нескольких часов") сразу после стартёра бывает (не всегда) стук 1-2 секунды.
Вот запись.
Вопрос к знающим людям:
1. Это - "грохот", про который сказано в бюллетене 2143?
2. Этот стук имеет отношение к шестерням или этот стук "про другое" и шестерни тут ни при чём?
3. Может ли причина этого стука быть той же, что и у "болтающегося" стука во время прогрева?

Rafinad

lpa писал(а):Это - "грохот", про который сказано в бюллетене 2143?

Очень похоже, у меня примерно также постукивает

Ты пробовал ошибки считывать?

На астраклубе с такими симптомами народ без проблем менял шестерни

lpa · Сообщение **lpa** » Ср июл 15, 2009 20:58

Rafinad писал(а):Ты пробовал ошибки считывать?

Дилер смотрел теком, да и я смотрел сам (2 педали + ключ на старт) - ошибок нет.

Сегодня общался с механиком у дилера. Он говорит, что проблема с шестернями ему хорошо известна - уже меняли кому-то. Он внимательно (со стетоскопом) слушал мой движок. Сказал, что скорее всего это не шестерни. Оставил машину у них на ночь, будут слушать на холодную.

Rafinad

lpa писал(а):скорее всего это не шестерни

ну значит всё же признал, что какой то косяк есть?

capt_zaf

Rafinad писал(а):
lpa писал(а):Это - "грохот", про который сказано в бюллетене 2143?
Очень похоже, у меня примерно также постукивает

У меня также работает, но мне казалось это нормой

сам по себе двиг шумный

uxo · Сообщение **uxo** » Ср июл 22, 2009 15:16

ну вот .... прочитав эту тему и докучи тему с астраклуба я начинаю понимать что я дизелю уже полгода ....

в понедельник записан на ТО-2 попробую высказать данную дизельную обстановку ОД - у павелецкого на садовом...

Кульча

lpa писал(а): У меня при запуске на холодную ("после простоя на протяжении нескольких часов") сразу после стартёра бывает (не всегда) стук 1-2 секунды.

Послушал запись, последнее время такой же стук стал.
Ещё очень похоже на это: http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic ... highlight=

Luiza · Сообщение **Luiza** » Пн авг 03, 2009 10:06

lpa, uxo, Кульча, есть ли результаты обследования мастерами? Меня тоже этот звук при запуске стал напрягать, за последнее время он усилился, пробег 52500 км.
Куда бежать? В сервис? Или наплевать?

Rafinad

Luiza, если есть гарантия, то однозначно в сервис, а если нет, то пока наблюдать.

lpa · Сообщение **lpa** » Пн авг 03, 2009 22:11

Luiza, мастера оф.сервисцентра считают, что дело не в шестнернях, их замена ничего не даст. Такой стук у меня уже давно, ни больше и не меньше он не становится. В личку получил сообщение от одного из наших соклубников. Он пишет, что боролся с таким звуком очень долго и сам и в сервисах у ОД, поменял полдвижка по гарантии, выяснил, что "этот звук идёт от шатунов - это конструктивная особенность движка 1.8 ХЕR, т.к. у них плавающая шейка".
Так что согласно народной мудрости - "не трогай технику - она и не подведёт" - не стал настаивать на замене шестерён. Гарантия закончилась. Езжу спокойно. Пока всё в норме.

Всем откликнувшимся спасибо за участие.