Добрый день!
При повороте руля в крайние положения всегда был слышен писк, теперь при положении руля в крайнем левом положении слышиться гул (возможно ЭГУР). В крайнем правом положении руля также как и прежде слышен писк. Кто что знает про данную неисправность, ЭГУР ли это или что-то еще?
Гудит при левом крайнем положении руля, неважно движется авто или нет. Колом слава богу не вставал . Видимо пора ехать на диагностику ходовой и рулевого.
Всем спасибо за помощь. Если гудит из-за того что ушла жидкость из ГУРа, а просто так ничего никуда не уходит, то надо ехать на диагностику. В общем записался на диагностику. Итоги диагностики озвучу здесь.
Жидкость безцветная, но если на щупе пробки есть след, приготовь цветную бумажную салфетку и сразу "щуп ей в пасть" пятно появилось, с уровнем не всё потеряно
moroz писал(а):уровень в бАчке можно посмотреть,но фонариком надо светить, там 2 метки,max min
Ну-ну, метки сбоку наверное, а свет сверху.
_________________ МЕТRО Zafira 2009мг 1.8 5МТ Enjoy пакет Enjoy *518**199 Обрамлённый, Vepro дефлектор с наклейкой клуба, капот с упорами, подлокотник ARMSTER, шторки и светлячки на задних дверях. В машине 2/1 спальных мест. CB-связь, МСС_В-522
Доброго времени суток!
Был сегодня в сервисе, долго катались по территории автосалона, ничего замечено не было . Уровень в норме. Просто слишком люблю свою Глафиру... хотя в нашем случае лучше перебдеть, чем ...
У моей машинки то же загудело. При вращении руля гул пропадает. Но только стоит руль установить в неподвижное положение, начинает гудеть. Уровень жидкости в норме. Честно говоря, надоело ловить косяки от OPELя. Начинаю задумываться о покупке другой машины. За два года слишком много поломок было.
Помпа -2 шт.
Опорный подшипник-1шт.
Ступица-1шт.
Вал рулевой колонки-1шт
Гул кондея. Постоянно.
Ролик, натяжной приводного ремня-1шт.
Проблемы с уровнем масла в КПП
Машине 2 года и 1,5 месяца. Я считаю для машины за 670000 руб., это слишком много. Сейчас начал подыскивать замену Зафире, но не Опель, это точно.
_________________ _________________
<< Саша >>
VW Golf VI 2.0 TSI 6МТ Синий металлик *226**190
Кульча писал(а):У моей машинки то же загудело. При вращении руля гул пропадает. Но только стоит руль установить в неподвижное положение, начинает гудеть. Уровень жидкости в норме.
Сегодня гул пропал сам собой. Чудеса
_________________ _________________
<< Саша >>
VW Golf VI 2.0 TSI 6МТ Синий металлик *226**190
Может пропал гул потому что прокачался. Прокачка заключается в медленном проворачивании рулевого колеса до упора в одну сторону затем в другую (повторить три раза). После этого проверить уровень и при необходимости долить.
_________________ Subaru Travig S-PG 2001г., Z22SE АКПП FA
Если Вы думаете, что дела идут хуже некуда, не обольщайтесь: они могут пойти еще хуже!
Я не пессимист, а хорошо информированный оптимист!
У меня гудел слегка летом на жаре, как будто руль по кож куртке задевает. Потом зимой пару раз не смог повернуть руль при выезде из гаража, через пару минут отпустило.
А недавно при - 16 завыл мотор ЭГУРа руль тяжеленный. глушил, запускал, ездил взад вперед - ничего ! через минут 5 все прошло.
Поехал к дилеру.
Вердикт: замена масла ГУР т.к. жидкость гигроскопична и через пару лет накапливает в себе пары воды. На ланосах точно такая же жидкость, по регламенту замена на ТО-4, у меня пробег был 53 ткм.
У многих Зафир сказали так лечим ГУРы на стадии профилактики.
Заменили, цена 1100 рублей за все, время 3 часа. Пока все в норме, морозы стоят под 30.
Странно, в старой дэу нексии (суть опель-кадет) жидкость другая, маслянисто темная, и уже пять лет как часы. Похоже как вечная.
Вывод: технологи Опела сменили жидкость ЭГУРа, забыли внести в технологическую карту изменения ТО. Больше пока на ум ничего не пришло.
(возможно ЭГУР). В крайнем правом положении руля также как и прежде слышен писк. Кто что знает про данную неисправность, ЭГУР ли это или что-то еще?
. Спасибо за внимание. Удачи на дорогах. Андрей.
