Самостоятельная замена масла после обкатки

[Pedro]

Белый, спасибо.
Значится, заменил я намедни масло после 4 тыс пробега в РМ-Маркет.
Ощущения:
"-": неофициальый сервис и всё, что из этого вытекает, нормо-час - 1200 руб (ненамного дешевле, чем у официалов).
"+": дают присутствовать в ремзоне и смотреть, что поисходит с твоей машиной, относительно доброжелательны.
На пробке и поддоне картера есть метка краской (кстати, легко смывается различными очистителями-спреями). У меня смылась на сливной пробке. Да и хрен с ней, зато масло после обкатки поменял. Кто бы что не говорил, а обкатка ДОЛЖНА БЫТЬ, даже у GM. Нет ничего абсолютно точного, тем более в машине. Притирка всё равно идёт и результаты её неизменно окажутся сначала в масле, а затем - в поддоне. Я так думаю.

[AlexStar]

Pedro, 50 $ нормо-час помоему это круто даже для дилера.
Смысл тогда идти в подполье?

[Pedro]

AlexStar, смотри плюсы.
Ну и статистика для форумчан
вообще-то раньше они и были официалами. Видать,амбиции остались

[Белый]

Pedro, А сколько вообще стоит у них замена масла? Нормо-час, конечно завышен.... Вообще для такого класса автомобиля у неофициалов он должен быть не более 1000 руб... Замена масла около 800 а если с промывкой, то около 1000

[Pedro]

Белый, возможны 2 варианта:
1. экспресс-замена - через отверстие для щупа - 650 рублей без промывки.
2. через сливную пробку - те же 650 рублей, вот только у меня добавляется снятие-установка защиты (400 руб). Итого 1050 руб+уплотнителное колечко сливной пробки 12 руб.
Наверно, дороговато, но они к дому ближайшие, да и в ремзоне позволяют находиться (а я это дело люблю ).
Вот как-то так.

[Белый]

Pedro, На своём опыте могу сказать, что при ТО-0 и при ТО-1 оба раза естественно откручивал сливную пробку и НИ РАЗУ ещё не менял это колечко(уплотнительное). К слову сказать на Омеге тоже менял всего пару раз за 213000 и ни капель, ни подтёков.... Я понимаю, что стоит оно копейки, но если нет в наличии, то и париться не стоит...

[Sgrey]

Íó åñëè ñìîæåøü ïå÷àòü íàðèñîâàòü â ñåðâèñíîé êíèæêå ñàì òî äèëåð íå äîãàäàåòñÿ

[AlexStar]

Sgrey, при ТО-0 н каких отметок в сервисной книжке не стаится.

[maxus]

А на 1,6 фильтр другой, как на тазиках, чтоли?
http://www.elcats.ru/opel/details.asp?m ... %3A31%3A-7
Сам менять буду где-то на 42 тысячах.

[Белый]

maxus, А движок какой? XER или XEP ? у них разные фильтра....

[maxus]

maxus, А движок какой? XER или XEP ? у них разные фильтра....

Белый, ХЕР у меня.
И можно еще один очень глупый вопрос.....я на предыдущих машинах когда масло менял двигатели не промывал..а тут как дело обстоит???

[Белый]

maxus, Тогда фильтр как на ТАЗе... А промывка зачем тебе? Если масло такое же льёшь(основа) - то можно не промывать. Промывают если меняешь тип масла или если очень уж всё в запущенном состоянии и сильно густое...

[maxus]

maxus, Тогда фильтр как на ТАЗе... А промывка зачем тебе? Если масло такое же льёшь(основа) - то можно не промывать. Промывают если меняешь тип масла или если очень уж всё в запущенном состоянии и сильно густое...

Белый, спасибо!

[Torb]

Тоже собираюсь поменять масло после обкатки, но после прочтения форума задумался... В салоне "менеджер по выдаче авто" посоветовал после двух тысяч поменять, а тут все пишут про 4-7к... я за неделю с небольшим прошел 1300км, стОит ли меняться на двух или таки лучше покатать побольше?

[weds]

Torb, не боись, отбегай 7500 км. и можешь сделать межсервисную замену масла. Я тоже так делал. По маслу определяйся сам или почитай здесь 16 стр. http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php? ... 0%BB%D0%BE
Лично я лью до сих пор родное GM. Каждый решает сам для себя.

[Волга21]

я за неделю с небольшим прошел 1300км, стОит ли меняться на двух или таки лучше покатать побольше?

Привет землякам!
По вопросу замены масла и вообще эксплуатации зафиры.
Это обычная хорошая машина. И только ты сам определяешь как ее использовать. А был ли прав - об этом как всегда узнаешь потом.
Я на 3,5 ткм поменял масло, просто профилактически. И это мое ИМХО.

[Torb]

weds, ту темку я тоже почитал и пока ещё есть время подумать.
Волга21, Привеет! В том-то и дело, что я не самый заботливый водитель... не могу ездить медленно и разгоняться плааавно, если машина может пулять... Ну, т.е. если надо могу ехать как угодно, но по жзни не люблю тратить время на дорогу, т.к. уже очень много откатал за свою пока ещё не долгую жизнь (за один только 2009 год за рулём провёл порядка 180-200 суток, при том, что работа моя совсем не была связанна с авто, но до мест работы катался по всей М.О...). Поэтому и думаю поменяться пораньше...Наверное всё-таки где-нить в районе трёх тысяч сделаю.

[Волга21]

не могу ездить медленно и разгоняться плааавно, если машина может пулять...

Ну тогда и межсервисный интервал сократи с 15 до 10 тыс. Машинка скажет тебе спасибо.

[EVO]

По такой логике (замена масла на 3-ей тысяче) все машины за 20 лет привезённые из европ и ездящие здесь интервал 80 тыкм - 350+... тыкм - это антинаучный артефакт, потому как в них раньше 20-30 тыс км ни кто заводское масло не трогал
Уделите лучше внимание проблемам защиты ЛКП от внешней дряни, своевременного осмотра подшипников, наличию скрепки на шлейфе сим-модуля и иным актуальным по форуму болезням машины.

А настоящее фирменное масло и 20, и даже 30 тыс км пробегает (см. подлинный интервал для Опелей), если не совсем отстой (чадящий в картер) в бензобак лить и слушать периодически, нет ли цокания ГРМ. Другое дело- когда хочется повозиться руками, масло 100% соответствует этикетке (а не таджик наливал) - тогда хоть каждую тысячу км можно упражнения делать Третий владелец вашей машины в 2018 году сильно рад будет состоянию движка...

[Torb]

EVO, спасибо, учту
И как тепло станет, надеюсь таки соберусь проверить что_да_как в ней, по части болячек.
Прост до этого был "Гранд Пунт" я на нём 120т.км. откатал, поменял не считая масла только грм, колодки и фильтр салона... Не трогал ни свечи, ни масло КПП, ничего другого... при этом он до сих пор летает как чумная табуретка, тока стойка передняя греметь стала на 110ой тысяче и примерно на 115ой то ли перетёрлась, то ли лопнула оплётка троса стояночного тормоза на правое колесо (всё бы ничего, только туда вода попала, а на холоде, естественно, замёрзла... пол зимы без ручника ездил). сейчас он к жене ушёл и занялись восстановлением машинки

Ну тогда и межсервисный интервал сократи с 15 до 10 тыс. Машинка скажет тебе спасибо.

Это точно... тоже думал об этом.