только до гаража доберусь... Это ж надо декоративную решетку снять
.
То
Дятел_М - Уверен что накладка на решетку работает не хуже моего колхоза, но отказался от нее по причине ограничения поступления охлаждающего воздуха к радиатору. Это ограничение может оказаться вредным при работе двигателя в экстремальных режимах, например когда машина застряла и вы выбираетесь в раскачку. Я на (когда она была новая, из салона
) старой 99-ой закипел, и это при том что там стоял показометр температурный. Прозевал..... Так что к вопросу охлаждения я отношусь более чем серьезно.
То
Миг.А - Согласитесь, что чистота в подкапотном пространстве никогда не будет лишней. Или вы уверены в 100% герметичности контактов и соответственно их рассолостойкости? У меня лишних денег нет что бы в будущем решать еще и эти проблемы... Да и просто самому приятно лицезреть под капотом чистый движек! (даже из медицины - чистый, значит здоровый)
. В общем обобщив увиденное и услышенное сделал из обрезка линолеума грязезащитный экран, закрывающий щель над радиатором и примерно 2 см сам радиатор (сверху). Закрыл и боковые от радиатора отверстия. Крепил пластиковыми стяжками через прорезанные щели в линолеуме и в имеющиеся конструктивные отверстия в балке. Получилось очень даже ничего - нормально. От пластиковой накладки на решетку радиатора отказался (она у меня есть, если кому в Калужской обл.надо, ближе к Обнинску, уступлю по дешевке 
). Охлаждение вещь серьезная, и с этим шутить ну совсем нет охоты! На капоте проклеить уплотнитель еще не успел, и скорее всего не буду - двигун чистый. Так вот!
