ДЦ "Лаура-Тула"

[Mef]

Был в Лауре, всё соответствует описанию. Только там реально аншлаг. Видимо по этому делают всё долго. Я приехал в 14:10 и уехал в 17:20. При этом с машиной реально работали от силы час-полтора. Всё остальное время банально ждал своей очереди, сначала к приёмщику, потом на подъемник, потом TECH, потом бумаги. И ведь никто не ходит руки в брюки, все вертятся как наскипидаренные. Зачем им ещё и москвичи при такой загрузке – загадка .
Сделали всё, что попросил, взяли как заявлено в прайсе, скидку дали без вопросов. В ремзону пустили, всё рассказал-показали. Персонал вежлив и внимателен, мастера работают без суеты, в ремзоне чисто и вроде даже как порядок.
Так что впечатления положительные, а мне, как человеку избалованному в прошлом личным автосервисом, угодить трудно.
Отдельная благодарность Вадиму, Игорю и Дмитрию.

[Jenskiy]

20 декабря прошел ТО-4, все очень приятно, вай - фай есть - при том шустрый.
По цене получилось 11900 - это вместе с передними колодками, корпусом плафона освещения бардачка, передним габаритом и угольным фильтром салона.
Расстояние от дверей до дверей 194 кмв одну сторону, время в пути - туда 1 час 50 мин, обратно 2 часа 10 мин, по очучениям асфальт по дороге обратно хуже).
Машину делали с 9.10, до 12.20, мастер приемщик извинился, что так долго (сослался при этом на замену колодок).
Сервисом доволен, поеду еще.

[Ромарио]

Бэтр
Решил на ТО-2 ехать к вам.
Можно ли записаться на 3 января?

[Бэтр]

Ромарио
Конечно, (4872) 38-12-12

[Sander]

Ghost
адаптация точки схватывания EasyTroniс-а сколько стоит.

а что это?

[zZz]

Был сегодня в Лауре, прошел ТО-3.
Впечатления, исключительно позитивные. Думаю в следущий раз, я опять в ЛАУРУ.
Дорога 220км до ЛАУРЫ, от СЗАО (Октябрьское поле), заняла 2ч 45мин, с учетом 25 минутной пробки ,на МКАДе.

Работы:
ТО-3 = 1855р
Проверка авто Тесн2 =260р
осмотр колодок ( мое пожелание)=150р
Скидка=113 р
Итого: 2152р.15коп
Расходник материала:
Масло GM 5w-30,4,5 л, =1353р,15коп
Антифриз 651 0,5 =106р70коп
Фильтр масляный 1шт =388р
Итого: 1847р.85коп

ИТОГО: 4000р
Еще была сделана задняя пассажирская дверь( отскочил разъем в недра двери) не по гарантии , так как в этом присутствует доля моей вины=500р

ЗЫ: Бэтр, Спасибо Так держать!

[Ghost]

Ghost
адаптация точки схватывания EasyTroniс-а сколько стоит.

а что это?

Отвечу сначала традиционно - "поиск рулит", а потом по-существу - это что-тот вроде подрегулировки логики EasyTronic с учётом текущего состояния диска сцепления и прочих "участников" переключения передач.
Обычно рекомендуется делать на ТО/ежегодно, не является обязательным, сопровождается сменой тормозной жидкости в самом EasyTronic.
Вроде не наврал, если что - люди знающие поправят.

[Sergeyih17]

сопровождается сменой тормозной жидкости в самом EasyTronic.

В начале третьего года жизни. После двух лет, даже простоя.

[Бэтр]

Писал для астровцев, но т.к. платформа одна, то всё то же самое...
Попробую прекратить все споры по адаптапции изика. Изик робот, как правильно сказали выше,а робот не чел, и измерительно-вычислительного устройства (органы чувств-мозг) не имеет. Поэтому его надо обучить... В теории 1 раз, на практике всё не так. В изике используется не совсем простое сцепление. Оно называется SAC (self adjusting clutch) - саморегулирующееся сцепление. Консруктивной особенностью его является наличие трёх храповых механизмов на корзине и диске, задачей которых является компенсация износа диска путём уменьшения зазора между ведомым диском, маховиком и корзиной. Храповые механизмы оказались не столь эффективны как ожидалось, особенно на первых стадиях эксплуатации авто (перегон со склада на склад, заезд-съезд с автовозов и т.д.) Все помнят массовые отказы изиков по причине выгорания силового транзистора в контуре управления двигателем поршня сцепления 4 года назад? По этой причине родился документ для СТО WB-1-12-06 в конце 2006 года. По этическим соображением я не буду выкладывать его на форуме, но он
обязывает дилеров производить адаптпцию точки схватывания на каждом ТО через 15000км При этом сроки замены тормозной жидкости в гидроприводе изика не изменились, и это логично, т.к. разницы где она (жидкость) передает усилие : в тормозном контуре или в приводе сцепления - нет. Она одинаково гигроскопична и одинаково стареет там и там.
Отсюда вывод: адаптацию делать надо через 15000 км. , жидкость менять как и в тормозах (через 2 года).
И ещё... Если внимательно и глубоко копнуть алгоритм управления сцеплением в изике , то несложно заметить (в разделе данные по управлению сцеплением ТЕСН 2), что принажатии на педаль тормоза и включённой передаче (на првильно обученной коробке) произойдёт отключение трансмиссии от силового агрегата. Т.о включать нейтраль на светофоре не нужно, но обязательно надо нажать на педаль тормоза.

[Ghost]

Писал для астровцев, но т.к. платформа одна, то всё то же самое...
Попробую прекратить все споры по адаптапции изика...

Вот именно поэтому (я про такой ответ) я и буду делать эту адаптацию как у меня подкатит очередное ТО у Вас, а не у местных "грамотных" ОД - от них я такого развёрнутого объяснения не слышал ни разу.

[Str@nger]

Бэтр

Здравствуйте, не подскажете, сколько у вас будет стоить ТО8 (120000) и каков регламент работ?

Спасибо.

[Aleksey]

что принажатии на педаль тормоза и включённой передаче (на првильно обученной коробке) произойдёт отключение трансмиссии от силового агрегата. Т.о включать нейтраль на светофоре не нужно, но обязательно надо нажать на педаль тормоза.

вот это, я постоянно всем твержу. чем меньше дергаете ручку изика при езде, тем дольше он будет работать.

[Бэтр]

Str@nger
ТО-это то же что и ТО-4, работы по СК, не знаю какой движок, а то может прибавиться ещё замена ремня ГРМ.

[Klexus]

25.12.2009 был в Лауре, прошел ТО-2.

Работа:
Техническое обслуживание №2 - 2145,00
Замена фильтра салона - 260,00
Проверка автомобиля ТЕС2 - 260,00
Мойка а\м - 300,00
Мойка двигателя - 500,00
Скидка - 172,22

Расходные материалы:
Масло моторное 5W30 - 1353,15
Фильтр масляный - 388,00
Фильт салона - 756,60
Жидкость тормозная - 49,47 (долили немного)
Очиститель двигателя для мойки - 97,00

Итого 5937,22

Все понравилось, и обслуживание, и отношение к клиенту. На все вопросы всегда есть исчерпывающие ответы. Машинку забрали минут через пять, после моего обращения с документами. Все быстро без суеты. По времени ТО заняло часа 3 и это вместе с мойкой машины (в том числе и с уборкой салона), двигателя, и заменой салонного фильтра. Предлагали пройти в ремзону. Я честно отказался, т.к. был занят поедание всякой вкусности в кафе, распитием чая, и просмотром программ по телевизору. Отдельное спасибо мастеру Алныкину Кириллу за терпение - уж много я его спрашивал - и про машину и про Тулу (был первый раз). По его наводке в Туле были куплены свежие тульсие пряники с разными начинками, которые вечером были уничтожены моей семьей и моими родственниками.

З.Ы. Однако вчера обнаружил неприятную мелочь. После прохождения ТО в Лауре, у меня передние стеклоподъемники перестали работать в автоматическом режиме. А до этого работали. Стало так неудобно. Надо держать кнопку стеклоподъемника до полного закрытия\открытия стекла. Интересно, как теперь это исправить?

[Бэтр]

На включённом зажигании нажать и удерживать обе кнопки закрывания стеклоподъёмников в течение 4-х сек. после их полного закрытия... и всё.

[Klexus]

Бэтр
Вот опять исчетрпывающий ответ, просто и понятно. Спасибо.

[RealM_CF]

Бэтр, добрый день !
Не смогли бы Вы прояснить ситуацию по следующему вопросу: обязательна ли замена рулевой колонки (каталожный номер 09 00 129) при срабатывании водительской подушки безопасности ? Вопрос очень серьезный, буду весьма признателен Вам за подробный ответ.

[Бэтр]

Повторяю...... не нужно.

[RealM_CF]

Бэтр, спасибо большое !

[Str@nger]

Бэтр

Двигатель z22YH... И еще вопросик, принимаются ли к оплате кредитные карты?

Спасибо.