ESP - приятно удивила!

[Mur.A]

кто-то хочет её отключить двигаясь по рельсам, а ведь она предупреждает (прежде всего скрипами), что под колёсами лёд

[D.Nik]

Mur.Aпервую зиму я к ней не мог привыкнуть, ну просто бесила , а сейчас всё ОК.Просто к ESP надо привыкнуть.

[Fad]

пришлите и нам немного снега (только без слякоти) ... а то как пыльная серая зима поднадоела

Ну как там в Питере?

Снегу еще прислать? Или хватит?

Спасибо, уже хватит

[Волга21]

У меня впечатления по вчерашнему "дню жестянщика" противоположные. В условиях движения в постоянной пробке со скоростью от 5 до 40 км/ч на переднем приводе занос и так маловероятен. А вот трогаться в снежной каше она мешает конкретно.

Пробовал парковаться на сугроб в горку задом с разворотом на ледяной дорожке. Без ESP - невозможно. Одно колесо шлифует лед, другое не крутится, ибо - дифференциал. А с ESP можно заехать без особых проблем - буксующее колесо подтормаживается и второе колесо начинает крутиться и двигать машину.

Как все сложно в этом мире!!!!!
А ведь товарищи говорили!, но только свой опыт ценен!

[Alexander]

Для плавного троганья- снежинка !
А нас ESP один раз на деревенский профиль в дождь вытащила при загрузке в 7 человек, из них один ребенок. Со сцеплением я может бы и вылез сам бы, с Изи НИКОГДА ! А тут ESP подтормаживало букс колесо, тушило двигатель при общей пробуксовке. Выглядело так - педаль газа в пол, ползем тихо в горку поворачивая руль ловя места чуть чуть с твердым грунтом. И вылезли ведь !

[Волга21]

Выглядело так - педаль газа в пол, ползем тихо в горку поворачивая руль ловя места чуть чуть с твердым грунтом. И вылезли ведь !

Вобщем все так, только "в пол" не обязательно. Все равно ведь ЕСП держит тягу на грани пробуксовки. Можно это же и ногой делать, не сильничать машину.

[Alexander]

Выглядело так - педаль газа в пол, ползем тихо в горку поворачивая руль ловя места чуть чуть с твердым грунтом. И вылезли ведь !

Вобщем все так, только "в пол" не обязательно. Все равно ведь ЕСП держит тягу на грани пробуксовки. Можно это же и ногой делать, не сильничать машину.

Да вообщем то никто не сильничал, просто сцепление с грунтом было очень плохое, боялся даже маленькую скорость потерять и встать на подъеме. ESP корректно глушила двигатель, воя и рева не было. Пассажиры почти и не поняли ничего, все поняла жена, сидевшая рядом, которая водит не хуже. Но она тоже оценила способности машинки.

[ost]

ESP вообще рулез.
Я на Зафире в такие места залезаю, куда на прежних машинах никогда б не влез.

Вот читаем http://wwwboards.auto.ru/hyundai/525298.html

Пробовал с отключенной ЕСП, просто буксует одним передним и одним задним и стоит на месте, в ложбинках под колёсами. Включил ЕСП, хрусь хрусь задергалась и выскочила! Так что не всегда ЕСП мешает на бездорожье....

[witaha]

Вот читаем http://wwwboards.auto.ru/hyundai/525298.html

Енто не два сапага пара.
Мне тоже ЕСР нравится,но кнопочка откл. не помешала-бы.

[Vitamin73]

ESP вообще рулез.
Я на Зафире в такие места залезаю, куда на прежних машинах никогда б не влез.

Я тож не испытываю никаких проблем, на А-шке с АКПП проблемки были, но не существенные, вместо положения D, рычаг АКПП ставишь в положение 1 и пробуксовки колес существенно минимизируются.., а сейчас на В-шке с мешалкой и с ручником умудряюсь даже пятака нарезать, единственное, когда в заносе припозднишься отпустить ручник., на все колеса очень жестко реагирует ESP, такая ругань поднимается! А вот когда ускоряюсь задним ходом с разворотом, ни каких ограничений не наблюдаю

[NIK_KAT]

Никогда не задумывался о ESP, пока форум не почитал, сначала даже думал что "желтенький значек" мигает потому что просто колеса пробуксовывают вот тупица
Начитавшись форумов вспомнил все ситуации по снежным кашам и сугробам. ESP действительно помогает.
Вот только сегодня залез в такую гадость: был вынужден парковаться в сугробе. Слой плотного снега ~20 см, т.е машина на брюхо легла, заезжал сразмаху, подумал что если застряну когда выезжать буду - охрану позову на подмогу. Ничо подобного, выползла как миленькая. Как только колесо в букс, тут же душит и потихоньку вылезает. Если бы не ESP то изя сразу и безоговорочно закопал бы машину по самые уши , слишком уж резко сцепление подключает.
Отсюда вывод - если изя или автомат, то ESP нужна однозначно, ну а если ручка, то возможен вариант и "сам себе ESP".
Хотя вот отсутствие кнопки принудительно отключения это конечно несправедливо, в след раз в сервис поеду обязательно пропишу себе на "sport" эту функцию.

[Vitamin73]

Никогда не задумывался о ESP, пока форум не почитал, сначала даже думал что "желтенький значек" мигает потому что просто колеса пробуксовывают вот тупица .

NIK_KAT... не перестаешь удивлять

[NIK_KAT]

не перестаешь удивлять

ну дык мне зефирина не новая досталась...у дилеров прайсов и характеристик не изучал. буксуют колеса - лампочка горит, я и подумал что это некая сигнализация "пробуксовки колес". Я вообче не знал тогда что такое ESP На предыдущих пепелацах такого не было
Наш форум - великая сила!!!

[Mur466]

[
Как все сложно в этом мире!!!!!
А ведь товарищи говорили!, но только свой опыт ценен!

Все познается в сравнении.
Но даже после таких разоблачительных постов, желающих прописать отключение ESP меньше не становится

[alexonik]

Но даже после таких разоблачительных постов, желающих прописать отключение ESP меньше не становится

так эта, лишним то не будет кстати снежинкой ЕСП тоже выключается если прошито

[Гвоздь]

кстати снежинкой ЕСП тоже выключается если прошито

Не знаю, не знаю, по моим наблюденям при включенной снежинке порог срабатывания ЕСП ещё больще повышается от обычного режима(может это моё ИМХО) и поэтому навряд-ли такое возможно

[alexonik]

и поэтому навряд-ли такое возможно

ну по крайней мере надпись ESP OFF загорается

[Mur466]

и поэтому навряд-ли такое возможно

ну по крайней мере надпись ESP OFF загорается

У меня при снежинке ESP OFF не загорается, и ESP срабатывает.

[N.A.V.]

и поэтому навряд-ли такое возможно

ну по крайней мере надпись ESP OFF загорается

У меня при снежинке ESP OFF не загорается, и ESP срабатывает.

+1
и по ощущениям становиться более чувствительной.
Сегодня почти засел при выезде из гаражей (колея, практически всегда защитой картера и юбкой по снегу), но вот эта псевдоблокировка дифференциала помогает все же. Задним ходом выехал, а потом с разгону проехал все же на свободу.
При Изе антибукс это хорошо, а вот если бы была механика думаю кнопочку отключения ESP иметь было бы не плохо.

[Дятел М]

В основном помогает, но есть и минусы. А так очень даже хорошая опция. Отключить можно вынув соот предохарнитель (№ не помню). Кнопочку не мешало бы поставить.