Моторное масло на задней двери.

[Михастарр]

Шок внеплановая смена масла. ОБ ЭТОЙ ПРОБЛЕМЕ ПРОЧИТАЛ НА НАШЕМ или родственном форуме. Хорошо, что вспомнилось, а тоб свихнулся. При движении в мороз от 29 и ниже с большой скоростью 140-170 трубку вентиляции картера забивает иней и масло выдавливает через коренной сальник на пузо машине и заднюю дверь. У меня указатель уровня масла шибко тормозной загорелся когда масла осталось 600 грамм. Представьте мое состояние 200км от города ночь, мороз 32, мотор как то зашелестел и сзади масляный ручеек . Купили канистру кастрола и покатили руками искать яму, она была занята и пока ждали паника утихла. Вспомнил про сапун залил масло, не течет, завел все хорошо укрыл мотор тряпками картоном поехали 90кмч нетечет, 100, 110 вроде не льется, поехал 120 но имороз 36 проехали еше100 км 2литра масла нет. Там купили наше какое то и теперь обратно 300км, был бы умный щуп не воткнул бы до упора,а я воткнул и мороз 38 и шел 120. На следующий день сменил масло 3 раз и оборудовал трубку сапуна отверстием с лепестковым клапаном , сил нет на ЗАФИРЕ 120 пиликать.

[Волга21]

Михастарр, ну теперь успокоился?! Тогда чертежи "сапуна" в студию!

[kssu]

Попал в такую же историю,но самое страшное что аварийный сигнализатор уровня масла вообще не сработал.На улице -27 С ,проехал около150 км со скоростью140-160 км/ч.Отъезжая от заправки, услышал стук,открыл капот-стучит распредвал.Проверил масло-щуп сухой!Купил на заправке масло,залил три литра.Стук пропал.Рисковать не стал,развернулся и поехал домой 80-90км/ч.Масло больше не доливал,но уровень падает.Дома, на подъёмнике онаружил течь масла с заднего сальника каленвала.Фронт работы впечатляет.

[AmStaff]

На улице -27 С ,проехал около150 км со скоростью140-160 км/ч.

...Фигасе!!!!

[AlexTLT]

kssu
Опа, ты уже второй, у меня тоже течь обнаружили на ТО4, правда не сильно, пока наблюдаю за уровнем масла, проверяю каждый день, 3 недели - пока не уходит, ну если и уходит то пока не очень заметно, думаю до весны дотянуть. Цена сальника около 1200р., а вот работа... перечень впечатляет: снятие полностью коробки со всеми вытекающими + маховик...
Кстати, мастер на СТО сказал что я не первый, почему то именно на 1.8 такая болячка встречается.

[Sergeyih17]

AlexTLT
А у тебя, какие режимы эксплуатации, тоже крейсерская 140-160?

[Mur.A]

да... скорость с которой ребята гоняют зимой впечатляет

[MDN]

я с такой скоростью зимой не езжу, да и не зимой тоже ...

Михастарр фотки б конструкции показал, и где сапун стоит

[AlexTLT]

Sergeyh17
нет, я так не езжу, в основном в городе и не больше 80, да в гараж ежедневно на 3-й этаж забираюсь. Летом на дачу два раза в неделю по 60 км в один конец со скоростью 80-120 км/ч, а зимой на дальняк не езжу. Да еще пару, тройку раз по осени в Самару сгонял (100км в один конец) - 100-140 км/ч. Загрузка в основном 2-3 чел. Так что режим эксплуотации не ахти какой активный, и в плане скоростей и в плане загрузки авто. Обороты двигателя в основном в диапозоне 2.5-3.5т.
Сейчас пробег 61т. с копейками, машина 2007г. Течь по разъему коробки и блока обнаружена на ТО4 у ОД "Флагман" в Самаре в конце ноября, до этого никто из ОД ничего не говорил по этому поводу, хотя в октябре был у ОД "Марш" в Тольятти, менял жидкость ГУРа...

[Михастарр]

Сделал фото, даже зная о чем речь ничего не ясно. Что не умею выложить фото извиняйте, словами попробую. Сапун у нас идет с клапанной крышки в задроссельное пространство, гофра с уголками, к дросселю идет труба от воздушного фильтра .Отверстие примерно 3мм просверлил в уголке у крышки на верхней стороне, из тонкостенной трубки резиновой 17мм в диаметре вырезал нечто напоминающее колечко с лепестком , уточнив место сверления под лепестком. Пластмассовый буртик на уголке где мешает, можно спилить, потом лепесток дополнительно придавил полоской резины которая держится с другой стороны резиновым кольцом на трубке. Похоже смена сальника проблему не решит, и из 3 передних ни один не намок даже, что было бы реально опасно раскисни ремень ГРМ. Вывод :торопишься в мороз щуп выдерни

[Халит]

онаружил течь масла с заднего сальника каленвала

мастер на СТО сказал что я не первый, почему то именно на 1.8 такая болячка встречается

Это еще на Опель Синтра с двигателем 2,2 была известная родовая болячка.
Там тоже задний сальник коленвала приходится менять... Тенденция, однако....
Я когда сцепление менял на своей, заранее сальник купил (Elring) за 430 рэ, но ребята проверили по моей просьбе, даже подтеков не обнаружили.
..... Но масло уходит..... Пока в пределах описаных мануалом - до 600грамм на 1000км. У мну меньше, но до плановой замены литра два доливать приходится. Пробег в 150000 дает знать.

[ost]

А какое вы масло льёте?

[Халит]

ost
К кому вопрос? Если мне, то кастрюльную 5W40, уже 80тыс км. Правда гидрокомпенсаторы по теплу постукивают, пока не прокачаются... где-то меньше минуты (летом).

[ost]

ost
К кому вопрос?

Вопрос к тем, у кого выдавливает масло через задний сальник.
Интересует марка масла и градация по SAE (5W30 5W40 и т.д.)

[Ham_mer]

Что не умею выложить фото извиняйте

посмотри http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=32&t=163

[AlexTLT]

ost
только GM 5W30

[Брат с Севера]

А если просто утеплить двигатель - накрыть войлоком или дарнитом и радиатор закрыть картонкой - тоже есть риск заморозить трубку вентиляции картера?
И что случится если сильно не втыкать щуп - масло просто через него выльется вместо сальников?
хорошая перспектива, если учесть, что морозы за 30 больше месяца стоят, впереди никакого просвета и ехать на днях за 400 км...

одно только и успокаивает - зимой больше 120-130 не катаюсь, правда, как-то не очень это успокаивает...

[Михастарр]

Фотик нашел, но зарядки нет пока, а телефоном чето плохо. Лил тоже ГМ 5-30. Еще один фактор замораживания сапуна-влажность, гоняю 4ю зиму сопливило временами маленько, а так круто первый раз попал. Получается, что в наездах на задний сальник 87% виноват сапун когда скорость (количество воздуха поступающего в мотор) мороз и влажность затыкают сапун, но искать неисправность не надо, ее НЕТ, стоит снизить скорость или остановиться и все отлично. И бендикс отлично смазан и запаска ржаветь не будет П.С. Из выдернутого щупа масло не летит. Предупрежден-почти вооружен.

[Romanchuk]

kssu
а защита картера стоит, если да то какая? шериф вроде как снизу обрезает обдув и уменьшает переохлаждение двигателя.

почему то именно на 1.8 такая болячка встречается.

когда выпущена машина (по вину 757 или 758)
была болячка на двигателях первых зафир В о первого рестайлинга. вроде писали что с 2007 года (выпуск после августа те модельный ряд - 2008г) исправили эту болячку. проблема была в тонкой трубке вентиляции картера.она перемерзала, что вело к повышению давления картерных газов, которые в лучшем случае выбивали щуп, а про худший здесь уже написано. вроде как в модельном ряде 2008 года это исправили за счет более широкой трубки вентялиции.

[kssu]

Защиты картера нет, масло лью только синтетику mobil 1 5W40,на масле не экономлю.Машину еще не ремонтировал, катаюсь на Ауди.У нас 2 недели стоят морозы до -30 С. Сегодня у знакомого на Опель Астра двигатель 1.4 выдавило передний сальник каленвала.Пробег автомобиля 36 тыс. км.Максимальная скорость движения 110 км\час,эксплуaтация бережная.Похоже избыточное давление картерных газов- болячка не конкретной модели,а всех Опелей