MyZafira.ru

OlegD, моя зафира Польская, сборка декабрь 2005 года. Вспучивание - это небольшой пузырь, но под ним не мягко(просто ржавчина под краской), а из разрыва видно рыжее пятно этой самой ржавчины.(так было у меня)
На капоте имеется пара сколов, один из них глубокий, зиму перенесли отлично
Кстати, по моим наблюдениям на зафирах самое частое место появления этих самых "жучков" именно 5-я дверь
Под слоем лака и краски у меня идёт белый грунт.

Zafiroff писал(а):OlegD, моя зафира Польская, сборка декабрь 2005 года. Вспучивание - это небольшой пузырь, но под ним не мягко(просто ржавчина под краской), а из разрыва видно рыжее пятно этой самой ржавчины.(так было у меня)
На капоте имеется пара сколов, один из них глубокий, зиму перенесли отлично
Кстати, по моим наблюдениям на зафирах самое частое место появления этих самых "жучков" именно 5-я дверь
Под слоем лака и краски у меня идёт белый грунт.

А под грунтом то что металл чистый или цинк? Кстати У меня на бампере тоже есть пузырик, так вот бампер то плостмассовый, и ржаветь там нечему. Может и с пятой дверью аналогичная ситуация. А то по логике получается что ржавчина была покрашена на заводе. Хотя не на вазе же красят кузова.

ну если на каждый пузырик внимание обращать, то как вы ночью то спите? наверное кошмары снятся. если машина была куплена как выставочный образец, то тогда я еще понимаю.
и, мне кажется, у нас не сильно дорогие машины, чтобы поднимать панику. даже у опеля бывают иногда проколы.

На самом деле эта проблема меня тоже коснулась. Под стеклом на 5 двери краска сошла и появился небольшой очаг ржавчины размером примерно в половину копеечной монеты. Появилось после зимы. Обратился в Дженсер Люберцы. Наделал немало шума - все засуетились, забегали. Составили фотоотчет, отправили его в Германию. Предложили покрасить всю дверь со снятием, либо в течение одного дня замазать локально. Т.к. место скола краски было аккурат под стеклом, поэтому согласился на локальную покраску. Покрасили идеально, долго извинялись за производителей, а потом сказали тихонько, что скол наверняка произошел из-за скалывания нависшего льда зимой, но т.к. гарантия есть - мы все сделали, а на будущее - лучше лед не скалывайте, а дайте ему просто стечь в теплом месте (простите за нескромность - у меня гараж теплый в родных Люберцах)

У меня работает паренек, который ранее работал в компании ГЕМА (если кто не знает: крупнейший поставщик иномарок в Россию). Я ему задал вопрос по поводу ржавчины. Его ответ: Приходящие машины иногда при транспортировке-хранении-...... могут ударить. Естественно чтобы авто имело товарный вид их подкрашивают , зачастую неготовя под покраску.....отсюда и может появиться ржа. Утверждать ничего не берусь , поезжу (эксплуатирую круглый год и каждый день ) - время покажет.

Блин машин новых битых много. Моя зафира полюбому была битая в бампер сзади. Мне друг, "покрасчик от бога" сказал, посмотрев на бампер. Я долго хохотал и говорил - ОНА ЖЕ НОВАЯ. А он мне всю тему объяснил. Так что не пугайтесь, если у вас машинка битая.

Продолжая тему страшилок, попал на кузовной ремонт, так вот - стояла Зафира из салона , которую ( ВНИМАНИЕ! ) привезли в мае из московского салона,где ей на стоянке грейдером помяли крышу и заднюю 5 дверь + лобовое при чистке снега.Не хочу огорчать владельца,поэтому подробности в виде цвета и комплектации опущу.(Мазохистам и просто любопытным - в личку.) Так что ожидать можно всего. Машин салоновских, и не только Орел , в ремонте предостаточно. Покупатель - БУДЬ БДИТЕЛЕН!

Вячеслав в 31 писал(а):Продолжая тему страшилок, попал на кузовной ремонт, так вот - стояла Зафира из салона , которую ( ВНИМАНИЕ! ) привезли в мае из московского салона,где ей на стоянке грейдером помяли крышу и заднюю 5 дверь + лобовое при чистке снега.Не хочу огорчать владельца,поэтому подробности в виде цвета и комплектации опущу.(Мазохистам и просто любопытным - в личку.) Так что ожидать можно всего. Машин салоновских, и не только Орел , в ремонте предостаточно. Покупатель - БУДЬ БДИТЕЛЕН!

В КМ\ч досих пор стоит битая.... новая , серого цвета( в хлам пятая дверь)

По поводу ржавления и паутины кузовов новых авто.Все просто- они в этом месте битые и отремонтировано не грамотно.у меня зафир 2001г,а ржи нет.Извините,если кто-то расстроился,но это правда.

Моя 11-ая была куплена новой. А через некоторое время заметил что задняя правая дверь другого оттенка. Потом знакомый мужик сказал, что это обычное явление - на Автовазе ударили дверь, поменяли, в цвет не попали - да и хрен с ним...А я при покупке банально не разглядел..Продал вот машину перегонщику, даже не стал ему ничего говорить..

Alexrepin писал(а):Íà ñàìîì äåëå ýòà ïðîáëåìà ìåíÿ òîæå êîñíóëàñü. Ïîä ñòåêëîì íà 5 äâåðè êðàñêà ñîøëà è ïîÿâèëñÿ íåáîëüøîé î÷àã ðæàâ÷èíû ðàçìåðîì ïðèìåðíî â ïîëîâèíó êîïåå÷íîé ìîíåòû.

Òî æå ñàìîå.Òîëüêî âçäóòèå.Îáðàòèëñÿ â ÊÌ/×: ñôîòîãðàôèðîâàëè,ñêàçàëè ïîçâîíÿò.Íå ïîçâîíèëè.×åðåç ïàðó ìåñÿöåâ çàåõàë ñíîâà,ñäåëàë êóçîâíîé îñìîòîð ñ çàíåñåíèåì â ñåðâèñíóþ êíèæêó,ñêàçàëè ïîçâîíÿò......Äâà ìåñÿöà æäó.Õîòÿ åñëè ïî áîëüøåìó ñ÷åòó ìåíÿ ýòî ìåíÿ íå ïàðèò,òåì áîëåå ÷òî ðæàâ÷èíà íå ïðîãðåññèðóåò

привет ,у меня все в норме, нещитая того когда моя супруга села за руль и на волоколомском шоссе при выезде на мкад решила попугать гаишников пошла на таран отбойника ,результат от переднего крыла до заднего сплошная гематома,но припомощи шлифмашинки и спец пасты гематома была удалена,на этом месте сейчас нет никаких признаков корозии .мне просто повезло

Уважаемые коллеги!
Я обладаю авто с апреля 2007 года, пробег сейчас свыше 20000 км. Давиче столкнулся я с проблемой вспучивания краски на пятой двери. Очень поганая вещь. Жуки идут по всей поверхности. Кому интересно можете почитать мои письма на форуме по адресу:
http://www.autonews.ru/models_opinions/ ... el=1176707
Там два моих письма от 17.12 и 25.12.2007 года. В том числе реакция ОД на проблему.
С уваженим ко всем Зафироводам.

Я с самого начала обнаружил маленькие бляшки на 5 двери вокруг пипки где омывайка на стекло льётся...теперь вот недавно такая же с пол копейки в другом месте.Машина у меня далеко не новая, 99года июль...так что не так обижаюсь....всё же каррозия у опелей проблематичное место.Гарантию они дают помоему до 10-12 лет...но это типа гарантия как где то читал когда ГНИЁТ до дыр

Есть такой момент - недавно после мойки посмотрел - нашел маленький "вспуч" - похоже прийдется либо обращаться к дилеру либо локальной покраской устранять

на другом форуме вопрос обсуждался и основной причной (если не битая дверь была) вспучивания краски на двери (снизу двери) считается мойка автомобилья с помощью керхера - если не ошибаюсь то есть щели у хромированого молдинга через которые вода попадает внутрь 5-ой двери и там зимой подмерзает образуя вспучивания краски.
А так да, возможно что авто было битое или привезено после наводнений /стихийных бедствий в РФ

просто так вспучивания краски на новом авто не будет(даже маленького).На заводе же не кистью мажут.Помнится у меня на кадете крылья задние подгнили,а капот,хоть и в сильных сколах,не гнил,да и все остальное.Самого эта проблема беспокоит(буду зак-ть новую зафиру).

Слезла краска размером с пятачок на пятой двери акурат под стеклом посередине, знакомый маляр сказал что краска родная,дилер записал на покраску по гарантии

Alx писал(а): мне кажется, у нас не сильно дорогие машины, чтобы поднимать панику. даже у опеля бывают иногда проколы.

У каждого свои представления о дороговизне машины. Лично для меня это был большой шаг вперед - пересесть с ВАЗа но Opel, и повторения тех же проблемм не хочется. Пока (всего 1 месяц на колесах) - все чисто.

Работаю в Кузовном ремонте. Заметил, что на многих Зафирах 2006 года - в нижней части передних дверей вспучивается краска. Закономерность примерно такая: У аккуратных водителей, которые часто моют машину таких проблем почти нет. Видимо наши реагенты виноваты.... И у машин с пластиковыми брызговиками таких проблем гораздо меньше.... Вывод один - ставим брызговики и чаще моемся