MyZafira.ru

А ещё есть подобные ресурсы в сети?
Типа Яндекс маркет

V.K.S. писал(а):А ещё есть подобные ресурсы в сети?
Типа Яндекс маркет

И Емекс и Автодос - это агрегаторы типа Яндекс-маркета.

Папа в кубе писал(а):товар увеличился и цену приподняли! Надо сперва покупать, а потом рекламировать ..

Это как с трубками подогрева дросселя было! Копейки стоили заменители, а потом!

и как ждать снижения цены?

у вас тоже при просомтре этой детали цены в магазинах от 3500? вместо от 3020?

V.K.S. писал(а):и как ждать снижения цены?

Подымать экономику страны и укреплять рубль!

Пере+перепродажами не поднять экономику

А производства без блата в администрации подыхают

День добрый, у меня резиновые наконечники надорванные, похоже на сервисе так свечи меняли, пробоев вроде нет, возможно ли их заменить ремкомплектом? Ремкомплект модуля зажигания
95514599 или TESLA CP 062 - Наконечник свечной

dambar писал(а):возможно ли их заменить ремкомплектом? Ремкомплект модуля зажигания
95514599 или TESLA CP 062 - Наконечник свечной

почему нет??? конечно можно. стоит порядка 600р
вот тут есть
возможно ли их заменить ремкомплектом? ... ик свечной
На Турере бензиновом была такая же беда (порвал колпачки) - заменил -все ок

tommy76, вот я и спросил про совместимость, автомобиль Зафира Б, 2014

dambar, на Зафиру-б согласно Экзисту подходят, список моторов посмотрите по ссылке https://www.exist.ru/Catalog/Goods/5/612/8840A429

Добрый всем день. Вчерась авто затроила(первый раз за 5 лет и 76 тыс.пробега).Вылезла мясорубка и ДВС стал подергиваться.Педалькой глянул-Оказалось 030101. Короче снял модуль и обнаружил микротрещину на 1 катушке от гребенки(за которую резин. наконечник держится).Трещинка уходила дальше под экран,поэтому его тоже снял.Под лупой осмотрел и нашел в тех же местах на остальных катушках меньшие трещины.Они правде еще не доползли до экранов.Но для успокоения их снял тоже проверил под ними катушки.И все они со стороны выпускного коллектора!Вот где вылазит "горячий, нрав ХЕРа".Пластмасса катушки не терпит таких темп.
Короче отремонтировал как и все остальные экспресс эпоксидкой.На утро джеки чан погас троение ушло. Экраны поставил на место,Термоусадкой заморачиваться не стал-там ТАКОЕ напряжение что это все фигульки.
Что интересно- внутр.экраны 2,3,4 катушки чистенькие . А у пробитой ржавчина между экранами. Когда снимал заметил запотевание на клап. крышке у отверстия между 1 и 2 цилиндрами. Похоже мембрана помирает, да и педальным способом проявляется 17011 ошибка(мясорубка не горит при этом). ОЗ-сом 1 оставил где-то,жду другой с али.
Может картерные газы и сгубили 1 катушку?Я понимаю что при порванной мембране через отверстие сосет воздух. А когда просто стоит не заведенная авто.Эта кака(карт газы) уплывают наружу.Как весна наступит буду менять мембрану,новая уже лежит в запасе.

Экраны поставил на место

Черные то ладно - они просто на серых сверху одеты, а как серые обратно "приваривали" к модулю? Или место сварки сверху не заприметили?

что это все фигульки

Нет надежного электрического контакта - нет экрана! ИМХО

Никак не приваривал. просто вставил и повернул до щелчка.Вроде не болтаются.Но заметил что авто стала тупить Похоже нет контакта экранов на массу.Буду брать новый модуль-только какой еще не решил.

Вот-вот, тоже заметил, что без экранов тупит примерно секунду при резком и достаточно глубоком нажатии газа с малых и средних оборотов, никаких ошибок при этом нет. Катаюсь уже два года без экранов, пробоев нет, но взамен них тупость.

Всем привет!
Потраивание выскочило примерно на 70т.км., только при движении в горку и только на газе, при переключении на бензин проблема уходила. Поменял свечи на оригинал, проблема ушла тыщ на 15-17 км при работе на газе, но затем вернулась, поменял свечи на неоригинал, откатал тыщ 6, проблема появилась снова, свечи сняли - они как новые сердечник белый, хоть пакуй и заново продавй. Поставил опять оригинал, проблема не ушла.
Покурив ветку, только что заказал Delphi CE2000912B1, 5094руб в екзисте.
Посмотрим что придет. Пробег на сегодня 115 т.км., когда менял свечи на одном цилиндре был пробой. Про модуль знал, решил протянуть подольше. Интересная ситуация, троит только при езде на газе, переключаешься на бензин и всё хорошо.

Папа в кубе писал(а):

что это все фигульки

Нет надежного электрического контакта - нет экрана! ИМХО

Это он термоусадку фигулькой называет, как я понял. Так она разная выпускается, есть и на 25кВ и выше - совсем не фигульки!
А экраны, само собой, при демонтаже теряют связь с (-) и, при их установке на место, уже не выполняют функцию выравнивания потенциала.

По поводу того что "тупит" без экранов - не понятно какая связь. Ну, допустим, без экрана немного увеличился импеданс и фронт искры подзавалился. Но она же всё равно гарантированно воспламеняет смесь в нужный момент времени, иначе проблемы были бы во всех режимах.

dambar писал(а):День добрый, у меня резиновые наконечники надорванные, похоже на сервисе так свечи меняли, пробоев вроде нет, возможно ли их заменить ремкомплектом? Ремкомплект модуля зажигания
95514599 или TESLA CP 062 - Наконечник свечной

Ставил недавно Tesla CP062 (цена в isnext - 296 руб). Подходит отлично, относительно оригинала кажется, что резина несколько мягче. Функции свои выполняет...

zampolitik писал(а):Всем привет!
Потраивание выскочило примерно на 70т.км., только при движении в горку и только на газе, при переключении на бензин проблема уходила. Поменял свечи на оригинал, проблема ушла тыщ на 15-17 км при работе на газе, но затем вернулась, поменял свечи на неоригинал, откатал тыщ 6, проблема появилась снова, свечи сняли - они как новые сердечник белый, хоть пакуй и заново продавй. Поставил опять оригинал, проблема не ушла.
Покурив ветку, только что заказал Delphi CE2000912B1, 5094руб в екзисте.
Посмотрим что придет. Пробег на сегодня 115 т.км., когда менял свечи на одном цилиндре был пробой. Про модуль знал, решил протянуть подольше. Интересная ситуация, троит только при езде на газе, переключаешься на бензин и всё хорошо.

Форсунки надо проверить может одна газовая барахлит....По поводу газа он более чувствителен к зажиганию кстати .у меня тоже как поставил модуль забарахлил на бензине было не так заметно. И на свечах зазор даже на оригинале проверять надо...большой зазор большую нагрузку даёт на модуль.. написано может быть одно, а на деле лучше проверить))))

ipsy писал(а):
По поводу того что "тупит" без экранов - не понятно какая связь. Ну, допустим, без экрана немного увеличился импеданс и фронт искры подзавалился. Но она же всё равно гарантированно воспламеняет смесь в нужный момент времени, иначе проблемы были бы во всех режимах.

Воспламеняет гарантированно, но не во всех режимах, в самых трудных условиях искрообразования между электродами внутри цилиндра (резкое существенное открытие дросселя под нагрузкой при малых и средних оборотах) как будто чего то не хватает на период 1 - 1,5 сек., не то чтобы искра вообще пропадает (тогда был бы более глубокий провал, а потом резкий подхват), а возможно, не хватает энергии искры для нормального воспламенения смеси. По ощущениям примерно как на карбюраторе без ускорительного насоса.

сдю писал(а):резкое существенное открытие дросселя под нагрузкой при малых и средних оборотах) как будто чего то не хватает на период 1 - 1,5 сек.

не надо на модуль катить бочку.
евро 4 или принимают, или убирают.