Замена Зафире В. КАК ВЫ ЕЕ ВИДИТЕ?

[alh]

У меня у самого 2 места в багажнике, пользуюсь редко, семья-4 человека, поэтому на любой дальняк - просто супер, с любым багажом. А посему все стоны об острой необходимости 7 мест в большинстве своём-просто внутреннее желание, типа "больше не меньше". Стереотипы-батенька....Так-что для большинства случаев-7 мест, для меня лично, самоотмаз... До 4 чел. -кросс однозначно, свыше- бусик на ПП.

Не стереотипы, а 5+ человек в семье. И да, кто ж откажется от полноприводного мультивэна за хренову тучу денег. Спонсируете разницу с Зафирой в целях борьбы с предрассудками?

[EVO]

Отчасти компактвэны еще живы на нашем рынке благодаря так и не поправлено у законодательству о детских креслах. И отсутствию взвешенных рекомендаций по применению. По антропологии, а не годам.

[M_S_V]

Вот цены на аналог Кодьяка Фольксваген Терамонт
http://topruscar.ru/komplektacii-ceny/2 ... amont-2017
от 2700 000. Привет всем ждунам Кодьяка. Будет ну может немного дешевле.
Что и требовалось доказать. Там описаны конкуренты Хайлендер, Эксплоер и т.д.

[silver]

ТрейлБлейзер. 7 мест, рама.
Да простоват, но, учитывая мою тягу к путешествиям, - я его хочу!
Ценник 1-1.3 млн за 2013-2014 год.
.....

смотрел искал я его целый месяц
как потом выяснилось как и мохава практически не возможно найти живого
через месяц попустило, ибо живая машина 2013 года стоит 1,3-1,4, а смысл если проще добавить 100 и взять мохав
согласись глупо брать трейл ЛТЗ который реально пустой как барабан... я более ущербных комплектаций не видел
у меня у круза в ЛТ было больше опций, да что там говорить у этого сарая две подушки как в ладе гранте
нет уж, лучше 100 добавить и взять флагмана линейки киа

ЗЫ а ну да кстати еще Джиэм ушли с рынка и покупая машину 2013 года ты остаешься без гарантии
в этом плане мохав остается на гарантии до 2018 года

[stasilla]

У меня у самого 2 места в багажнике, пользуюсь редко, семья-4 человека, поэтому на любой дальняк - просто супер, с любым багажом. А посему все стоны об острой необходимости 7 мест в большинстве своём-просто внутреннее желание, типа "больше не меньше". Стереотипы-батенька....Так-что для большинства случаев-7 мест, для меня лично, самоотмаз... До 4 чел. -кросс однозначно, свыше- бусик на ПП.

Не стереотипы, а 5+ человек в семье. И да, кто ж откажется от полноприводного мультивэна за хренову тучу денег. Спонсируете разницу с Зафирой в целях борьбы с предрассудками?

А самостоятельно - никак? Вас же никто не призывает в новье вваливать... вернее - вас вообще ни к чему не призывают Только лишь мнение... а деньги задаром в другом месте раздают

[komend]

stasilla, Ох...сколько уж раз меня выручали 7 мест в Турере... пусть не самая часто востребованная опция, но иногда нужна... Сьездить на водохранилище? Легко и не нарушая 2 семьи... На концерт? так только один я скажем так трезвый, остальные могут чуток расслабится.. А так то я их конечно не достаю, благо багажника хватает..

кросс вместо Зафиры- однозначно...А вот неоднозначно.. на дальняк? умаешся на кроссе ехать с его высоким клиренсом, с его расходом топлива и как правило меньшим пространством в салоне (беру примерную ценовую категорию Зафиры и кроссов, а там увы ну никак не Соренто с Мохавом и прочим..когда еще продавались Опеля в России в одной ценовой категории был Киа Спортиж, хюндай ай 35, кашкай, и т.д.)
Устойчивость на дороге? ну ну...готов пройти "лосиный" тест , проверим, какая машина лучше управляется и входит в поворот .. (не берем в расчет премиальные кроссы, они пусть в своей категории соревнуются)
Проходимость? так тут конечно Турер проиграет... Но насколько часто в большом городе она нужна? реально 2 дня в году, в остальное время даром таскать 2 моста и терять в управляемости? так что все эти споры эмпиричны...

Беда в том, что сейчас сегмент 7 местных универсалов повышенной вместимости как класс отсуствует в России...Нет Форда Гэлакси, Фольса Шаран и Туран, нет Опель Зафира В и Турер, жалкие остатки ситроена гранд пикассо... Вот народ и переходит на кроссоверы...

[komend]

Только лишь мнение... а деньги задаром в другом месте раздают

Вот поэтому и не нужен кроссовер.. топлива жрет больше, резина как правило дороже, что бы хоть как то приятно ехать нужен двигатель за 150 лошадей, а это уже повышенный налог...

[stasilla]

stasilla, ... Вот народ и переходит на кроссоверы...

Природа берет свое !

[komend]

stasilla, ой ли? аргументов то нет...чем именно кроссовер лучше? вижу только один аргумент--ПРОХОДИМОСТЬ... но так ли часто нужна она в условиях большого города? если дача правильна приобретена? Во всем остальном он проигрывает..

(я понимаю, мода есть мода...хотя не понимаю людей, которые покупают айфоны...тоже природа берет свое? а подумать не судьба?)

[stasilla]

Только лишь мнение... а деньги задаром в другом месте раздают

Вот поэтому и не нужен кроссовер.. топлива жрет больше, резина как правило дороже, что бы хоть как то приятно ехать нужен двигатель за 150 лошадей, а это уже повышенный налог...

Эх... ошибку я сделал... таких очевидных вещей и не заметил при покупке "кроссовок". Что-же сподвигло-то?? Ума не приложу... ... ...
Ну что сказать, Jedem das seine

[dwarfkoddo]

А мне, как замена Зафиры, очень нравится VW Caddy Maxi (с удлинённой базой). Даже есть комплектации с полным приводом (правда, так ли он нужен? - вопрос риторический и индивидуальный)... эх мечты, мечты...

[stasilla]

stasilla, ой ли? аргументов то нет...чем именно кроссовер лучше? вижу только один аргумент--ПРОХОДИМОСТЬ... но так ли часто нужна она в условиях большого города? если дача правильна приобретена? Во всем остальном он проигрывает..
(я понимаю, мода есть мода...хотя не понимаю людей, которые покупают айфоны...тоже природа берет свое? а подумать не судьба?)

Скока ж я ошибок, оказывается наделал в жизни !!!!! Вот редиска я непутевая . Все решено! Зафиру - вернуть! ..... и Нокию 3310 - тоже!
ЗЫ: а "кроссовчки" примерить советую...
ЗЫЗЫ: Не пойму, почему так на седан иеже с ним не тянет обратно-то?... где тайный смысл ?
ЗЫЗЫЗЫ: Скорее всего - все владельцы "кроссовок" и переметнувшихся к ним - отстали от жизни.... как-же хорошо быть старомодным!

[maxus]

Спор, относительно крос-не крос, бесполезный - победителя не будет...сторонники, как и их доводы, всегда пополам делятся
Это спор на подобие дизель-бензин, иос-андроид, блондинки-брюнетки....лыжник-скейтбордист
А в итоге всегда получается баланс сил...

[dwarfkoddo]

Да спорить тут смысла нет. Komend лишь хотел сказать, что и не на "кроссоверах" можно прекрасно путешествовать по нашей (и не только) стране. И что не столько у "кроссовок" преимуществ, что они являются единственным возможным выбором после (или вместо) Зафиры.
А уж выбор (со всей его мотивацией) - это всегда личное дело каждого.

P.s.

хотя не понимаю людей, которые покупают айфоны

у меня это был осознанный выбор и ни грамма "моды" или "понтов".

[stasilla]

(я понимаю, мода есть мода...хотя не понимаю людей, которые покупают айфоны...тоже природа берет свое? а подумать не судьба?)

Вот червяк точит...весь мозк сломал ужо....А айфоны-то чем не угодили? Тоже наверное полноприводые... Каааапец.... подумать над чем? Брать или не брать айфон?... давно таких ребусов не разгадывал ... и не веселился.. А вы говорите "Зафира, зафира...".

[komend]

stasilla, Вы наверное с Айфоном ходите??? Угадал???

maxus, Согласен Макс... просто терпеть не могу, когда человек пишет, что кроссовер лучше микровена... При этом ни одного РЕАЛЬНОГО аргумента не приводя...
Я понимаю, кому то нравится клиренс, кто то считает красивым силуэт машины..Кому обязательно нужен полный привод (шлифовать асфальт).. На вкус и цвет товарищей нет... Мне нравится белый цвет, кому то черный, кто то фанатеет от желтого.. Все в мире индивидуально.. Есть сухие цифры.. Они говорят, что
1. Экономичность---- без вопросов думаю победа легковушки (напомню, у меня трасса 6,0, город 8,0, рекорд 5, 7 по Прибалтике, но опять же..я люблю механику, это тоже вносит свой вклад)
2. Управляемость... Не беря в расчет премиум сегмент со всякими супер прибамбасами в виде адаптивной подвески и подруливающими механизмами и прочим... Тут низкий клиренс наоборот в плюс
3. Вместимость тут конечно вопрос интересный...если сравнивать примерно одинаковые машины по стоимости, то победитель известен
4. Стоимость владения..(резина, обслуживание, ремонтопригодность) вопрос интересный, но думается лишние муфты и карданы скорее во вред..
5. Проходимость...тут однозначно победа за кроссами, хотя печальный оаыт Жданки говорит, что иногда Зафира кросс вытаскивает, но тут уж индивидуальное мастерство..

А теперь хотелось бы услышать аргументы со стороны ... Где я неправ?

[komend]

stasilla, просто я не понимаю людей...которые отдают 70 000 за простой телефон...причем с ограниченными возможностями.. Это выбор каждого, с каким телефон конечно ходить... Но пока НИКТО мне не смог доказать, что тот же Айфон за такие деньги лучше флагмана с андроидом...Скорее наоборот, по всем техническим возможностям они далеко сзади...Но имедж, это все.. а ведь есть еще "верту"... НО Мы же тут говорим про не эстетические и прочие ...мы сравниваем технику в одном ЦЕНОВОМ диапозоне... Люди с премиум сегментом как бы не вписываются...Понятно, что у них все лучше, круче... Но так и должно быть...когда та же машина стоит в 2 раза дороже...

[komend]

dwarfkoddo, путешествия бывают разные...согласен... На легковушке не поедешь по тундре и пескам... Для передвижения по асфальту легковушка лучше...по крайней мере аргументов не услышал , чем кроссовер лучше например на Новой Риге...

[Leshiy]

Мне тоже компакт вен больше подходит чем кроссовер. При чем именно такой как зафира, что бы 7 мест всегда под рукой было.

[maxus]

1. Экономичность---- без вопросов думаю победа легковушки (напомню, у меня трасса 6,0, город 8,0, рекорд 5, 7 по Прибалтике, но опять же..я люблю механику, это тоже вносит свой вклад)
2. Управляемость... Не беря в расчет премиум сегмент со всякими супер прибамбасами в виде адаптивной подвески и подруливающими механизмами и прочим... Тут низкий клиренс наоборот в плюс
3. Вместимость тут конечно вопрос интересный...если сравнивать примерно одинаковые машины по стоимости, то победитель известен
4. Стоимость владения..(резина, обслуживание, ремонтопригодность) вопрос интересный, но думается лишние муфты и карданы скорее во вред..
5. Проходимость...тут однозначно победа за кроссами, хотя печальный оаыт Жданки говорит, что иногда Зафира кросс вытаскивает, но тут уж индивидуальное мастерство..

1. Согласен
2. Согласен
3. Очень спорно сравнивать авто по цене. У меня авто по деньгам почти зафира (относительно). Лично мне свободнее в санте, в зафире было Уже, хотя, если сравнивать, я поставил бы равный результат
4. Владение...ну, тоже величина относительная. Резина дороже, подтверждаю! Но не часто же ее покупать... Стоимость расходников не выше зафировских, а где-то даже и дешевле. Работы...ну не дороже точно. Плюс к тому (беру свой авто), ввиду того, что ходовка весьма надежна, ремонтировать ее приходится не часто (к кашкаю это не относится). Про муфты и карданы.....а что это
Вась, а что ты имел ввиду про ремонтопригодность
5.