MyZafira.ru

Недавно влился в Ваши ряды Пробег 150 км. Уже умудрился проколоть колесо.. Поехал в шиномонтаж. Мастер после замены сказал что какой-то болт шестигранный видел, выкрученный - он его на место подкрутил немного, чтоб не выпал. (К сожалению я не видел, когда вернулся колесо уже прикрутили). Что это может быть? Что вообще с этим делать? Отправляться к ближайшему дилеру с жалобами на откручивающиеся болты? Как вообще дилеры к подобного рода обращениям относятся?

В принципе могу и сам поснимать колеса, посмотреть что там к чему, но собсно, кто знает, может так все и задумано? )

Tchek писал(а):что какой-то болт шестигранный видел, выкрученный - он его на место подкрутил немного, чтоб не выпал.

Странное определение болт шестигранный. А какие ещё болты бывают?

По сути, скорее всего, речь идёт о болте фиксирующем тормозной диск колеса к ступице. Поскольку основное крепление там происходит колёсными болтами, то ничего страшного нет. Этот винт фиксирует тормозной диск от проворота, когда колесо снято. Есть смысл смазать его, потому как прикипают со временем, и закрутить на место.

Tchek писал(а):Уже умудрился проколоть колесо..

Это не самое плохое, что бывает в начале жизненного пути машины

Tchek писал(а):(К сожалению я не видел, когда вернулся колесо уже прикрутили)

По мере возможности не упускай случая присматривать за работой мастеров, опыта набирайся

Tchek писал(а):Отправляться к ближайшему дилеру с жалобами

А где он у тебя ближайший, ты откуда? Профиль заполняй, машинка новая или б/у?
А в общем поздравляем с обновкой, вливайся

Спасибо, уважаемые форумчане!!! Это действительно тот болт, о котором писал ost - сегодня глянул. Обязательно воспользуюсь советом. Сам из Мытищ, поэтому ближайший дилер на пересечении Ярославки и Мкад. Насколько я понял, то могу же обращаться к любому??

Еще небольшой вопросик - компьютер выдает что маловато антифриза (но он есть - бачок смотрел). Как вариант могу долить немного дистиллированной воды. А как вообще узнать что туда залито? Где-то искать бирку с названием того что влили или там что-то стандартное вливают?

З.Ы. А шестигранный че-то сразу не сообразил что все такие имелось ввиду, что под ключ шестигранный ))

Tchek писал(а):компьютер выдает что маловато антифриза (но он есть - бачок смотрел). Как вариант могу долить немного дистиллированной воды. А как вообще узнать что туда залито? Где-то искать бирку с названием того что влили или там что-то стандартное вливают?

Залит GM-овский красный антифриз. Покупается у дилера без проблем. Также можно заливать красный G12+ (его во всех фольксовских магазинах знают).

Tchek писал(а):А шестигранный че-то сразу не сообразил что все такие имелось ввиду, что под ключ шестигранный ))

Ну я так и понял, а на задней (кажется) ступице этот винт под TORX сделан. Вот задний точно надо смазать, если передний так сделан, что худо-бедно открутится, то задний через пару лет только высверливать...

Tchek писал(а):А шестигранный че-то сразу не сообразил что все такие имелось ввиду,

Ну наверное он просто так его отличил от Торкса.

Tchek писал(а):компьютер выдает что маловато антифриза (но он есть - бачок смотрел). Как вариант могу долить немного дистиллированной воды. А как вообще узнать что туда залито?

Машинка значит Б/У. В Ашане продается красный концентрат. Существует Ареометр для определения плотности (концентрации антифриза). Сейчас можешь и водички добавить. Но если машинка неизвестная, то ИМХО все жидкости менять (масло, ОЖ, тормозуху, гидравлику в рулевом)

Подпись не разобрался где добавлять пока. Пробег 150 км это пробег за всю ее жизнь Машина новая преновая )) Поэтому и напрягаюсь что болты выкручиваются и компьютер что-то пишет...

Tchek писал(а):Еще небольшой вопросик - компьютер выдает что маловато антифриза (но он есть - бачок смотрел)

С незамерзайкой не путаешь случайно? Озвучь, что пишет-то?

Что-то типа check coolage level и рисует такой аквариум с волнами

Tchek писал(а):check coolage level

Если Coolant это к антифризу
Может Washing? а это к бачку омывайки.

Во, Coolant, точно. Правильно помнил только первые 4 буквы.

Tchek Ну тады двигай в Автомир на Ярославку к ОД, и ничего сам не доливай. Пусть отрабатывают. А желтая карта Асисстанс ЖМ есть? Тогда вызывай по телефону. Вдруг у тебя там "дыра" (хомут какой нито не затянут)
Ребята чехлы собируются заказывать посмотри темку viewtopic.php?f=66&t=949&start=3460

Да, спс. Наверна в сб. к ОД заеду. Насчет чехлов тоже спс, уже записался, ребята уже меня нашли ))

Tchek писал(а):Еще небольшой вопросик - компьютер выдает что маловато антифриза (но он есть - бачок смотрел). Как вариант могу долить немного дистиллированной воды. А как вообще узнать что туда залито? Где-то искать бирку с названием того что влили или там что-то стандартное вливают?

если машина новая и гарантийная, то езжай к дилерам
лучше долить антифриза концентрата, т.к. с завода идет ОЖ с на температуру всего до -28 кажется;
говорят, что в красный антифриз можно доливать красный любого производителя, но лично я доливал GM, чтоб гарантированно избежать возможных проблем совместимости жидкостей, да и по цене оригинальный не намного отличается от какого-то другого красного

Хлопцы а если у меня чек Collant level загорается постоянно жмешь окей. все в норме какоето время. потом опять. антифриза налито выше уровня кальт. стреммно как то под самую крышку наливать.Че это? глюк датчика уровня жидкости? Он кстати уровень какой нить жидкости в кондее таким образом не может отслеживать?

wildmoon писал(а):Хлопцы а если у меня чек Collant level загорается постоянно жмешь окей. все в норме какоето время. потом опять. антифриза налито выше уровня кальт. стреммно как то под самую крышку наливать.Че это? глюк датчика уровня жидкости? Он кстати уровень какой нить жидкости в кондее таким образом не может отслеживать?

Скорее всего глюк датчика уровня жидкости... Сними промой...

сыму... надо еще разобраться как:)