Промывка инжектора.

[Лёха150]

На ткнулся на статейку в ЗР .Приблизитель такой системой пользуюсь и я.Всё зделано из старых огнетушителей.В качестве насоса компресор от старого холодильника.Штуцер купил в запчатях.Подсоединяем к штуцеру рампы(обратки с рампы нет, так что глушить ни чего не надо),заранее отключаем бенза насос?Я ватаскивал реле.Заливаем жидкость для промывки(использую WYNNS (Винс))Врубаем копресор, накачиваем 5 Ат в "ресивер".После "ёмкасти"подачи промывки стоит регулятор давления ,по манометру выставляем 3.8-4 Ат.Больше не нужно,у нас в топливной системе приблизительно 3.8 Ат.Заводим,гоняем минут 15.Постоянно проверяем давление на подаче в рампу.Глушим,ждём минут 10-15.Затем всё повторяем.Промывку желательно делать до замены масла.Обязательно поменяйте свечи.При промывке я вкручиваю обычно старые.Такую "систему" используем с соседями уже лет 5.Удачи.

[Konst]

А кто нибудь пользуется баночками содержимое которых заливают в бак перед заправкой для очистки клапанов, инжекторов? Кажется фирма Хай Гэй. Я раньше на Омеге пользовался регулярно. Правда движок был несколько другой (8 кл), который переваривал всё.

[Vit-V3]

Кажется фирма Хай Гэй.

Специалисты не советуют,с их слов перед применением этой химии нужно снять и промыть бак,в противном случае топливо насыщенное смесью этой жидкости с грязью из бака своей задачи не выполнит,скорее наоборот.А если из жизни,в юные годы у товарища на Бочке были проблемы с форсунками лил он Хай Гир,эффекту ноль .

[moroz]

я пользуюсь, ликви моли заливаю с самой покупки машинки,мне нравиться, на 50000 км поменял свечи,свечи как новые,но все равно поставил новые NGK иридивые,

[Волга21]

На ткнулся на статейку в ЗР .Приблизитель такой системой пользуюсь и я.

К технической стороне вопросов нет. Но из своего опыта остается один только: зачем все это?
10.5 лет и 140000.0 км волге и 2.5 года и 49000.0 км зафире не дают ни каких поводов для вмешательства в систему впрыска. Не мешай технике работать!

[moroz]

10.5 лет и 140000.0 км волге и 2.5 года и 49000.0 км зафире не дают ни каких поводов для вмешательства в систему впрыска. Не мешай технике работать! [/quote]
У папы была волга 3110, машине было 10 лет пробег был 200000 км, карбюратор ,моей зафире скоро 2 года,пробег 68200 км,ей ни кто не мешает работать,создают удобства для ее работы

[kubanoid72]

moroz
про свечи подробней , плиз !
Лёха150
где реле стоит ?

[Лёха150]

В задней части блока предохранителей вытаскивал вот эти реле.Жёлтый на всякие пожарные.


А свечи- если не хотите проблем с модулем зажигания,менять лучше почаще.Я меняю через 20000 км.

[Лёха150]

Волга21 У тебя карбюр небось стоял на волге.А инжектор совсем другое.Я не настаиваю на промывке,дело хозяйское.Я где-то лет 15 занимаюсь переборкой двигателей и насмотрелся на слои нагара.

[moroz]

kubanoid72
Иридивые свечи стоят дороже,но замены требуют максимум через 100000 км.свои покупал 1800 рублей.мне нравится

[Волга21]

Лёха150, почему "... стоял" и что корбюратор не сильно отличается от рампы чтоб попутать? И сейчас на волге все работает. Вчерась пройден годовой техосмотр. 40 минут на все. А промывку я могу рассматривать как лечебную процедуру, когда хлебнул чего-то. При нормальной эксплуатации надобности в ней не возникает. Вобщем то об этом и было мое верхнее сообщение.

[spindel]

Волга21 У тебя карбюр небось стоял на волге.А инжектор совсем другое.Я не настаиваю на промывке,дело хозяйское.Я где-то лет 15 занимаюсь переборкой двигателей и насмотрелся на слои нагара.

Ну слои нагара хорошо почистить можно только ультразвуом на стенде. Простая промывка не поможет... Не знаю как на нашей машине ,а вот на русских клапона и седла форсунок меняли свою геометрию к 40000 км до невозможности.И чисти не чисти -толку мало -только менять надо было если нужна была идеальная работа движка. Зы нормально можно очистить форсунки
только ультразвуком . И то только тогда когда это действительно необходимо. . У меня есть знакомый-очень хороший диагност. Так вот мне , по дружески, он не советовал выбрасывать деньги на ветер промывая жидкими средствами форсунки. Кстати на своих десятках я проехал по 200000 на каждой и ни разу не чистил форсунки. Ну это мое ИМХО.