MyZafira.ru

Форумчане подскажите пожалуйста где находится абсорбер, что то похожее нашел, установлено вместе с клапаном заправки(кажется магистрали высокого давления)
уже не в одном месте мне сказали, что его периодически менять надо, для нормальной работы кондея. Может кто знает номер клапана и этого абсорбера

Stepan1 А ,как, извините связаны абсорбер и кондей??? И есть ли он вообще на А-шке?

В том то и дело, что в теории он должен быть в системе кондиционирования, и к примеру на саабах (GM) он есть а про Зафиру А ни кто толком сказать не может. Изначально проблема с клапаном-он травит, я приехал в сервис с этой бедой и мне до кучи задают вопрос про абсорбер, и сказать ничё не могу

Stepan1Извините,но абсорбер это компанент топливной системы! И служит для улавливания паров и излишков перегретого топлива в целях экологичности!!!Каким образом это может влиять на конд?! непонятно! Удачи.

Мне сказали, что в системе кондиционирования тож должен стоять энтот агрегат и на примере сааба 9/3 показали он там в виде колбы слева от радиатора и он сменный, служит типа для очистки и осушения фреона. При замене, после распаковки нового, есть не более полу часа на монтаж нового.

Stepan1 писал(а):в системе кондиционирования тож должен стоять энтот агрегат

Так и есть и стоит он слева/внизу если смотреть на конденсор - такой бочонок, сверху на нем датчик давления.

Stepan1 писал(а):служит именно для очистки и осушения фреона

На снятие/установку вполне получаса хватит. Главное запастись инструментом и желательно герметиком (чтобы не менять уплотнительные колечки). Инструмент - набор головок "Торкс" хотя вполне подходят обычные 6-гранные (7,8,9,10 - какие точно не помню).
Снимается просто - откручиваются болты присоединения штуцеров и самого фильтра-осушителя (абсорбера), колечки не теряем. Места посадки ("папы") аккуратно намазываем тонким слоем герметика, так чтобы он не попал в систему при установке. Откручиваем болты крепления фильтра к кронштеину конденсора и снимаем фильтр. При установке нового возможно придется аккуратно подправить кронштеин и нижнюю трубку (ту, что от конденсора к фильтру). Датчик переустанавливаем на новый фильтр и ставим новый фильтр на место. ВСЕ!!!

То, что его надо менять периодически - вопрос спорный . Обычно он меняется при замене конденсора, поскольку у разных производителей немного разные места/форма/размеры сочленения этих узлов

DJo писал(а):Так и есть и стоит он слева/внизу если смотреть на конденсор - такой бочонок, сверху на нем датчик давления.

в том то и прикол, что слева внизу нету никаких бочёнков

Stepan1 писал(а):в том то и прикол, что слева внизу нету никаких бочёнков

[img]http://rosin_djo.users.photofile.ru/photo/rosin_djo/3587195/large/83922695.jpg[/img]
Слева внизу, трубки отсоединены и замотаны синей изолентой.
Это на Y2.0DTH но на других должно быть так-же (только размеры конденсора побольше).
Если есть возможность - сфоткай твой вариант.
ЗЫ: профиль заполни плз, а-то неясно - что за аппарат у тебя

сори а как изображения присоединять

Stepan1 писал(а):сори а как изображения присоединять

Миниинструкция:
http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=32&t=163

имеется ввиду осушитель системы кондиционирования.
в зависимости от года выпуска и модели двигателя он был как отдельным узлом (в виде боченка) и прикручивался к конденсору либо был нераздельной частью самого конденсора. и находился в одной из трубок правой или левой я уже не помню

Да уж
Как все сложно....

greenfish писал(а):был как отдельным узлом (в виде боченка) и прикручивался к конденсору

greenfish писал(а):был нераздельной частью самого конденсора. и находился в одной из трубок правой или левой я уже не помню

У меня это выглядит примерно так
http://img638.imageshack.us/g/05082010033.jpg/
http://img638.imageshack.us/g/05082010033.jpg/
а ещё нужен вот этот клапан и его номер
http://img293.imageshack.us/img293/1857/05082010035.jpg
http://img716.imageshack.us/img716/6421/05082010036.jpg

DJo
+100

ты бы обвел для наглядности о чем речь..

на второй фото осушитель с правой стороны конденсоора трубка

Stepan1
ну и ты и фотки выложил жуть..

1. судя по мотору и году выпуска у тебя осушитель сделан совместно с конденсором

2. то что ты сфоткал это один из заправочных клапанов

а чё жуть то ?
телефоном лучше не получается

greenfish писал(а):2. то что ты сфоткал это один из заправочных клапанов

Да именно этот клапан и нужен, точнее его номер

greenfish писал(а):1. судя по мотору и году выпуска у тебя осушитель сделан совместно с конденсором

Конденсор это, проще говоря, радиатор?

Stepan1 писал(а):Конденсор это, проще говоря, радиатор?

Да. Для охлаждения (конденсации) фреона .