MyZafira.ru

А в полицию сообщить не проще? Тем более, что потерпевших множество.

Лично я бы с лампочками накаливания не заморачивался, потому как выделяемое тепло постоянно конденсирует, а потом сушит влагу внутри плафона при плохой влагоизоляции, чем создаёт окисел контактов, да и лампы приходится менять часто. На Али есть множество готовых светодиодных плафонов, ограничив ток ...

С аккумулятором всё в порядке?

semik2006 писал(а):Прошу ссылку на прогу

Хотя, похоже, это не поможет - если я правильно понял, то Вы установили официальную версию программы? Тогда только за большие деньги.

semik2006 писал(а):Vaux com запускаться не хочет. Зато оп ком проф 150406 b en запустился. Но не пойму как его активировать?

Драйвера правильные поставьте и активацию требовать не будет. Номер последней "нормальной" версия драйвера не должна быть выше 2.08.14.

И на ХР всё должно прекрасно работать. Вероятно стоит старая версия NET Framework, обновите.

ZHUKIDZE, нужно ли так бездумно менять на бОльшую ёмкость? 102 это номер детали или номинал конденсатора?

Zloi, ну если сопоставить цену за б/у штатную и новую альтернативную китайскую, то, наверное, логичнее поставить вторую - избавит от многих проблем (карпасс, айпод и т.д.), а цена будет ненамного выше, при условии нескольких (десятков) дополнительных функций.

Пустая трата времени и сил. Хотя, если честно - не представляю, как кот мог "расстрелять" вертикально стоящий монитор.

Kesha1958, не знаю, какой можно найти в ваших краях, я много лет использую такой: https://radiodetali.com/kontakt-60-400m ... titel.html

Kesha1958 , естественно. Если будете обрабатывать очистителем контактов, то лучше всего - рассоединяете разъъём, заливаете очистителем контактов обе половины и лучше пару-тройку раз его "передёрнуть". Как правило очистители контактов не электропроводящие и водооталкивающие, поэтому лить м...

Kesha1958, "передёрните" все разъёмы под капотом. А ещё лучше - пролейте их все очистителем контактов. Не факт, что причина там, но хуже точно не будет.

Kesha1958 писал(а):А как же люди зимой оставляют на улице машины.

На улице из-за постоянного протока воздуха конденсат образуется не так интенсивно, поэтому там машины "гниют" дольше.

Kesha1958 писал(а):а потом в гараже

Если гараж "холодный", то логичнее предположить конденсат и соответствующее окисление контактов.

atrapin, у нас бы штраф дали, при этом машину курочить и "ломать" впятером точно не стали. Как в остальной Европе - не знаю.

Не совсем авария, но Зафира присутствует. [video]https://www.youtube.com/watch?v=ydqDKmNQpdY[/video]

ХИМИК писал(а):куды остальное ушло???

Тут, наверное, главный вопрос в том, что такое "остальное"? Да и вероятность одновременного "вылета" моста, таблетки и "остального" - мизерная.

Промойте блоки предохранителей очистителем контактов - как правило, большинство из них нейтрализует окисел и оставляет водооталкивающую плёнку.

Страховки, если я правильно понял, не было?

Если зальёте пороги, то они сгниют ещё быстрее.