MyZafira.ru

="Вадим Лапшин"
какой-то PSA! Что за "зверь" такой?

видимо, это новый "оригинал" для Опеля, так как он уже давненько не относится ГМ, а куплен концерном PSA (Пежо-Ситроен) Клеймо ГМ теперь ставить нет оснований

[ref]граф[/ref], предполагаю, что ввиду плотной обмотки термолента повысит температурный режим внутри катализатора (если, конечно, он на месте), поэтому считаю, что лучше все-таки термоэкран из алюминия, типа того, что идет в некоторых горячих местах в тоннеле выхлопной системы, причем, для максимум...

А чего тянешь, не меняешь? Там делов то на пару часов..... У меня делов точно не на пару часов, а на пару тройку дней: если срывать поддон - то и прокладку маслонасоса менять (она не менялась ни разу - течет), сальники кв, рв - менять (вроде не текут), бугель переклеивать (не трогал его ни разу), к...

и с шестернями все норм? я то переживаю что шестерни будут себя чувствовать плохо от постоянных таких пусков. наверное, можно считать, что с шестернями все норм, так как несмотря на этот пусковой грохот, свои функции они выполняют исправно: заданные углы держат, когда нужно - вращают-регулируют, ош...

Щастливчик! ("начало") меня уже не меньше 11 лет без перерыва каждый запуск такое беспокоит

зачем родную до дури закручивать? там кольцевой тип уплотнения (как и во многих других соединениях на этих опелях) не требует какой-либо затяжки, просто до упора. Бывает она со временем туго начинает закручиваться, так кольцо смазал немного силиконовой смазкой - и идет как по маслу без сопротивления...

практика показала, что очень медленное заполнение опустошенной системы через бачок не избавляет от образования воздушных пробок, напротив: максимально интенсивный залив позволяет залить сразу то количество жидкости, которое вылилось при сливе. Если все-таки остались подозрения, что не весь воздух вы...

оно может, не совсем в тему, но тем кто страдает бесконечным поиском причин провальчиков и вялости разгона советую сделать полный сброс адаптации дросселя, лямбды и распредвалов через опком, у меня после этого родная начала в прямом смысле копать из под себя, ранше в это особо не верил, не понимаю, ...

из личного: изолируй алюминиевым экраном теплообменник от корпуса катализатора - забудешь о смене прокладок

Kesha1958 писал(а): ↑Пн авг 21, 2023 10:31 Мужики, подскажите где можно поменять прокладки теплообменника. У частника в гараже. Живу СЕВЕРНОЕ ТУШИНО.

https://www.youtube.com/@opelgarage1171/videos - очень неплохой вариант решения такого рода проблем, судя по всему, увлеченный, честный частный мастер и недалеко от столицы

Наконец реализовал давнюю задумку: нашел-таки силиконовую трубку с подходящими размерами и натянул в качестве дополнительного электрического изолятора на каждую катушку со снятыми металлическими экранами, получилось нечто вроде продолжения штатного черного силиконового наконечника до самого основани...

Я у себя так делал (ничего не спалил), да и теоретически спалить таким образом ничего не возможно, просто обесточиваешь регулирующие клапаны - и все. В таком же режиме происходит сам запуск и прогрев двигателя (фазорегулирование включается после достижения определенной температуры ож, где-то около 7...

[ref]vla[/ref], попробуй на прогретом и работающем моторе, когда идет посторонний звук дизеля, сдернуть фишку проводов по очереди с каждого из эм-клапанов (по одному за раз), и понаблюдать, что происходит со звуком дизеления, есть ли какие-то изменения, можно поездить так, чтобы понять, происходит л...

дизелит прогретый - это понятно, а что с ошибками то по регулировке впуска\выпуска, есть они (какие), или нет? педальной проверки достаточно

изрядно подлеченный модуль показывает уже как 16 годов и за 230 000 км

Но, конечно, сдает позиции уже черный материал, а электрика в порядке

За два года откатал около 30 тыс. на свечах Бриск Премиум+. Могу сказать, что очень неплохие бюджетные иридиевые свечи, как бы это для многих скептически не звучало. Да, иридиевый (надеюсь на это) там только наконечник центрального электрода, боковой - обычный, зато интересно срезан (короткий, остав...

Прошло время... Три раза плюю через левое плечо и кому интересно рассказываю. Отремонтированный (правда со второго раза) клапан работает исправно. Мембрана ПТП - держится, обороты, разрежение под кк в порядке. Спустя прошедшее время небольшое масляное запотевание вокруг ноздрей присутствует, но оно ...

я без всех экранов уже много лет. Если трещина на черном пошла под экраны, то лучше их снимать, залечивать и обратно не ставить. Без экранов иногда точечно молния убегает на стенку колодца ГБЦ, но это сделать ей уже труднее, чем уйти на массу через экран

трещины вскрывать (выскабливать острым гвоздем) на полную глубину до появления белого материала, продувать, обезжиривать и заполнять силиконовым автомобильным герметиком; какое-то время будет работать до появления новых мест пробоя