MyZafira.ru

посмотрел "Однокласников"


Ну что сказать легкое смешное кино про нас балбесов... на разок сходить стоит

Вчера приехал из Астрахани.. Неделю рыбу ловили и отдыхали...

дороги под Тамбовом это что то и Даги с арбузами не больше 40 км\ч жуть..

Ну и конечно Волгоград Мега длинный город.!!!

да я тоже в Москве... и вроде каждый день через нее туда сюда... и никог не вижу. ) хотя раньше встречал.. видимо все в отпусках и на дачах

соглашусь современные двигатели любят крутиться и им это жизненно необходимо.. советую иногда давать им просраться...
потому как у двигателя жизнь начинается за 3500

и замечу к гонкам это отношение не имеет...

где вы все ездите не понятно

Брат с Севера писал(а):А код этих кронштейнов можете подсказать?
Здесь копать?
http://www.elcats.ru/opel/ImageHandler. ... d7038a3b81 http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?M ... d7038a3b81

номер 6.

вот в них и проблема...меняй эти кронштейны..они не дорогие и держаться на клепках...
в них на самом деле бампер намертво защелкивается с характерным щелчком если они впорядке...
а самоерзы уже х--ю всю конструкцию...

это не плассмаса это композит... (хотя одна хрень по сути..)

а кронштейны крепление бампера к крыльям в норме?

на зафире весь передок на больтах даже со сваркой морочиться не нужно

да уж хорошо что все живы... выздаравливай!!

под супорта Лукас есть ремкомплекты комплекты .. правда не от официалов

кажется тормаза что на G что на H одинковые

Stepan1
ну и ты и фотки выложил жуть..

1. судя по мотору и году выпуска у тебя осушитель сделан совместно с конденсором

2. то что ты сфоткал это один из заправочных клапанов

DJo
+100

ты бы обвел для наглядности о чем речь..

на второй фото осушитель с правой стороны конденсоора трубка

Вместо того, чтоб съездить и научиться красить машины, например, во Францию на Ситроен, чтоб через 10 лет ни одного паучка ну это ты конечно немногоперегнул..помниться пару лет назад у большинства меганов в морозы кузоdyst панели винтом крутились и краска лопалась... а по топику что сказать.. все э...

имеется ввиду осушитель системы кондиционирования.
в зависимости от года выпуска и модели двигателя он был как отдельным узлом (в виде боченка) и прикручивался к конденсору либо был нераздельной частью самого конденсора. и находился в одной из трубок правой или левой я уже не помню

там стучать кроме колодок нечему...

anton_ton писал(а):Други, а может просто остановиться и храпануть час-другой! Ведь не да, Бог, уснуть на скорости, да с семьёй сзади и рядом???

это лучший совет..

надо по месту смотреть...

у меня багажник был куплен еще для пежо 307 SW

но отлично подошел и к Зафире Б хотя релинги там разные..

а вот на Витару и на Субару уже не катит

На МКАДе сам защитой налетел на такое творение колес и жары.

+ буквально в субботу один товарищь на Глаанте оставил на таком же гоорбе поддон коробки