MyZafira.ru

ну да ...я только уже несколько раз ломал всякие штучки типа пластмассовых фиксаторов. Вот теперь 100 отмеряю и потом режу)

Выдрал таки я эту накладку...хз поставлю ли назад. Теперь как то выключатель нужно снять.

Там ксати он не писал как его снимать конкретно...будем искать)

ага ну снял слава Богу) там отжимной какой то фиксатора металическая планка на кожухе, зажало юзом и не давала сняться.

Дружище, а как снимать то что на зажигании типа кргулая накладка...?

всего получилось 6 винтов. ....

ну погоди...разве не все я открутил?

сначала два открутил что под самим рулём, потом один что на нижнем кожухе. потом снял с ручки регулятора, потом снял верхний кожух и там ещё два открутил....

Вот начал таки разбирать. Снял верхний кожух, там да, есть ещё два винта. Откртутил но нижний кожух зараза не снимается...что то деражит. Открутил я и тот что с низу винтик на звёздочку и от ручки регулятора высоты саму ручку открутил но что-то держит этот нижний кожух. Боюсь сломать... а руль сам с...

Ещё хотелось бы спросить где особо нужно быть внимательным что-бы что-то не сломать...?

Ну пасибо, братья Завироводы :drink: Я по началу думал могит брызнуть ...но раз Хилит грит что нельзя а уважаемый ZAG ещё так всё по полочкам разложил то буду всё таки разбирать. Я вот понял значит так надо начинать. Откручиваем те саморезы что идут под рулём. Далее снимаем клемму с аккумулятора. Да...

Он мне впаривал что что-то стёрлось, износилось....набивал ясно цену. Я же не ключей мастер и откуда мне знать что там стёрлось и сколько там работы , но 80$ жаль отдавать если действительно там проблема ТОЛЬКО в загрязнении.


Могит тоже чего нить прыснуть....?

atrapin вах спасибо дорогой) Судя по тому как он разбирал и пользовался терминами то он с делами по ключам как то связан ибо для меня слова ЛЯМЫ и т.д впервые услышаны. Для меня за день бы разобрать и сделать...(

Интересно как снимать сам кожух с руля? Он откручиватеся или отдирается...?

Мастер по ремонту ключей прости 80$ за почин. Это нормально?

Biaggi у тебя Бэшка а уменя Ашка. Я давно уже снял обои боковины и опять поставил. Там всё просто...ну главное не торопиться))) Я снимал потому как в одном месте клипса выпала и пластмасса отошла от кузова образовав не нужный зазор. Потом, искал где скрипит, но не нашёл.

ну же поехали про атмосферы)))) на крышке бензобака указана норма. 2 атмо 2-3 чела и на 7 человек, полная загруженность 2.5 атмосферы по моему было.

Galitsin писал(а):Можно еще колесики подкачать на 0,2-0,3 атм. выше нормы, экономия будет пол-литра. Правда машинка будет пожестче.

там опять устойчивость меняется а это уже больше проблем может случиться на трассе. Я думал может более экономия будет а так....

про сотояние и стиль езды это понятно....вот про аэродинамику, спасибо) это и следовало доказать.

Про услилок не понадобиться))) я в студии музыки за день по самое никачу наслушиваюсь)

Пусть стоят тогда)

жгёте однако) да уж, у нас бензин стоит один литр 95E почти два доллара. Я чего собственно это спрашиваю. В ПДД есть такое дело что езда с багажником прожигает больше топлива. Собственно я от этого и отталкивался. Правда это в ниших правилах и может у вас там такое не пишут.)) Если 50 грамм экономии...

Меня всё время мучает такая идея что ....Я третий ряд за 4 года езды на Зафире использовал ОДИН РАЗ!!!!!! Я вот чего подумал...возя эти две сидухи я же жгу лишний бензин и думаю порядком прожигаю. Может кто ездит без них????? Там правда если их снять яма остаётся и как её заполнить с умом? В общем д...

Я уже более 4 лет езжу на Зафире и такой случай был впервые. Собственно потом выгнул погнутые щётки и опять всй нормально работает. Это всё произошло при начале работы щёток и именно я сначала включил первый режим и почти сразу второй. Стекло было ещё не совсем мокрое и поэтому одна щётка при перекл...

а сколько отдал? у нас вроде они жутко дорогие были...в долларовом эквиваленте где то по 30 с лишними за одну. Я вообще то не жалею на машину чего не скажешь об ней...постоянно ломается, так вот такие дорогие стрёмно ставить...стырят*((((((((

Случилась у меня тут такая байда, щётка за щётку зацепились...и выгнулись не много. Щётки чампионовские стояли и поэтому они не при делах а просто по сухому стеклу одна притормозила чуток а вторая зацепила её. Какая конфигурация у классических щёток понятна, следовательно как зацепились ясно всем я ...

Ну всё...спасибо всем, разобрался. Да, накладки на дверях снимаются элементарно. По бокам откручиваешь винты и просто отдираешь. Кстати все клипсы на месте остаются...по крайней мере у меня. Что касается других накладок то явно их можно снять с крыльев и винты находяться под крылом. Что касается бем...