MyZafira.ru

Взял крышку люминиевую как в сообщении №85. Красивая, разборный клапан. На этом положительные стороны заканчиваются. Полностью согласен с сообщением №86. Как всегда после того как... Стала кверху каком. С первого раза не смог поймать резьбы на двух болтах. При осмотре выявилось смещение отверстий пе...

Сдается мне чудес при исправном сцеплении не бывает на механнике. Неисправность датчика ЗХ может на тахометр влиять только искажая сигнал каким-то образом.

Объявление того же поставщика шестерен на авито https://www.avito.ru/voronezh/zapchasti_i_aksessuary/shesterni_dlya_udlineniya_5oy_peredachi_kpp_f17_opel_1220414441 на вопрос о актуальности объявления ответил: "у меня много комплектов". Интересно, сколько коробок CW надо было распотрошить....

а можно поподробней?

Присоединяюсь. Замена, я так понимаю, пары, ведущей и ведомой? Какие номера?

Подскажите кто знает, никак не определюсь. У меня стоит загенераторный обратный клапан завинчивающегося типа 55560356. На замену купил 55563957 нажимного типа, вот какой каталожный номер резьбовой заглушки к нему никак не определю.

периодически тоже словно за жопу кто хватает.

А может это уже не модуль, а мутит какой-то из датчиков типа распредвалов, лямбды 1 и далее по списку. Я бы начал с шевелюшек разъёмов.

Alex_1965 писал(а):коробка перстала включаться на работающем движке, на не работающем включается

Сие есть лопнувшая пружина корзины, меняется в сборе с корзиной.

Виталий77, найдите хорошего фрезеровщика и по образцу из дюраля повторить, это гарантировано надёжней клея.

А теперь посмотреть переднюю. Где-то на 60т. появился при пуске (резко не газую - не проявлялся) единичный удар. Оказалось проблема в разности диаметров втулки опоры 14мм и болта крепления к подрамнику 10мм. Новая вставляется с натягом резины - болт прижимается вверх, но со временем резина осаживает...

Болезнь нескладного ключа - осаживание пружинного контакта, "рогатый" такой. Несколько раз его подгибал - хватало на месяц - полтора и снова переставал работать. Со складным таких проблем нет, за 11 лет даже батарейку не менял поэтому не могу сказать чем отличается конструкция контакта.

Я когда чистил датчики стопора тоже поломал и удалил их совсем. Разъёмы и без них нормально стоят.

DORMAN 904-261

подходит один в один, себе установил

Похоже на то,что данный клапан в катридже дублирует функцию клапана установленного в верхней части колонны корпуса фильтра - в случае засора катриджа перепускает минуя элемент.

Спасибо за информацию, попробовал - головка на 22 болтается, 19 не лезет. Клапан "загенераторный" тоже на очереди, ожидаю прибытия в первопрестольную. Но думаю сгородить экстрактор для опорной втулки (явно в канале останется) типа анкер-болт 6,5х75 из разрезной трубки Ф6хФ5 и стержень с ко...

Подскажите, деталь указанная стрелкой, выкручивается (шестигранник) или просто вставлена в отверстие? Что-то не понятно, сломать боюсь. Надо до дренажного клапана добраться. Кто знает, на сколько там головка нужна, на 21?

Ну вот и меня догнала наконец-то эта болячка. Решил на 120 перед заменой масла помыть систему. Залил хайгировскую 5-и минутку, погонял 6-7 мин, слил, залил лукойловскую промывку, погонял минут 20-25 грязь слилась конечно... А через неделю (может конечно и раньше - не прислушивался) услышал на ХХ и п...

gennadiy2501 писал(а):Я вышел из положения так

Вот это правильный выход, несколько не по фэн-шую, зато надёжно и бюджету не в напряг. У меня все "ремкомплекты" на правой фаре приблизительно такого исполнения. И знаете, когда капот открываю как-то не муляет.

аndrey52, проблема в 202 посте как решилась? У меня та же песня.

По идее когда мембрана порвана - полость движка напрямую соединяется с задроссельным пространством. В результате ваккум всасывает прорывающиеся в картер газы (затягиевает щуп при работающем движке). У вас наооборот - давит наружу, значит вентиляционный канал перекрыт полностью и клапан не срабатывае...

Ну там как раз все эти процессы описаны: кто как снимал, чем поддевал, как защёлки поломал.