MyZafira.ru

Скорее всего стоит коробка с неправильным для изитроника передаточным числом. Если будет ошибка по несоответствию скорости, то так и есть.

Скорее всего на газу есть пропуски зажигания, которые не успевают записаться в моторный (или ваш сканер их не видит).
Это бывает редко, обычно моторный фиксирует ошибку раньше этих блоков. Ждите когда вылезет в моторном и тогда понять будет легче.

Можно и здесь. Если соответствует теме.

Девять лет прошло. Думаете дойдет ваш вопрос до человека?
Изложите, свою проблему, кто знает, подскажет.

Если есть деньги, то почему бы и нет.
Скорее всего будет ставиться комплект от Астры, весьма сходная конструкция.

Это все конечно возможно, только симптом не очень соответствует

У самого такой же. Никогда такой ошибки не было. Так то, этот датчик должен находиться в корпусе топливного фильтра.
А симптом похож на перебои с подачей топлива, нужен сканер, который показывает требуемое и реальное давление топлива (два графика).

Какой мотор?

Многовато 912.
Можно сделать меньше 800-850

А у меня вот так давно эта машина, раньше часто глючило, потом как то на нет сошло. Ключ не менял.

У кого глючит ключ, попробуйте батарейку вынуть/вставить, мне помогает, раньше думал что плохо контачит,бумажки подкладывал под крышку ключа, потом понял, что дело в самом факте переподключения батарейки. Не просите объяснить механику процесса, просто попробуйте и отпишитесь.

Если б не отдавали кому то блок на ремонт, то можно было бы его обменять на текстолитовый, с гарантией, за 16500. Если отдавать блок на ремонт людям, которые видят стоимость ремонта в 5000р, то результат обычно предсказуем и похож на ваш случай т.к.эти люди неточно отдают себе отчет с чем придется с...

Все было удивительно и очень нетипично для этого авто, до слов "моя самоделка".
50% выездов к заглохшим машинам, заканчиваются удалением/обходом нештатной сигналки, в случае, если ее ставили. Здесь, ну... в общем примерно то же самое.

Все подходит, у них идентичные прошивки, разница только до 2003г или после. Если прошивать, то вообще непринципиально. Железо идентичное.

ИМХО все правильно сделали.

По железу точно подходит. По софту может иметь некоторые отличия, но можно перешить.

Dotsent,
Привет. Как сам? Тоже пока на ней же? Самая "длинная" по сроку из всех моих машин. 10 лет.
ГРМ уже третий по счету. На этот раз Дайко и помпа Пирбург (оригинал затертый).

Вот поздно увидел. Очень редкая фигня для этого блока. Очень. Один раз такое было, лет 12 назад, причем на НОВОМ блоке. Та же проблема, но так оставлять не стали, ибо деньги платили за новый, поменяли по гарантии. А вообще, находится ближайшая ножка с массой в разъеме ЭБУ и кидается (с пайкой) перем...

Скорее всего нет. А что, повторялось?

Основное внимание на ошибку 0220. Если будет повторяться, особенно при нагреве, то скорее всего проблемы с ЭБУ.