MyZafira.ru

Сделай адаптацию и больше никогда не переходи в пробках на нейтраль, ты угробишь коробку. У меня пробег 208 000 км. проблем нет и не было, еще ничего не менял, делаю каждые 30 000 км. пробега адаптацию и замену жидкости. У нас в Киеве тоже большие пробки, бывает едешь с работы по 2-2,5 часа.

Пробег 206000 км, робот. Лью только GM 5W30. Замена каждые 15000 км.

не бери дурного в голову. У меня тоже бывает подвывает только когда еду с включеной климой.

Все, завел. Проблема в акамуляторе.

Всем доброго дня, только что приехал от товарища, привез дверь, ехал с открытой крышкой багажника, около 5 минут. Приехал, зажигание выключил, заводить, а она не заводится только слышны щелчки, "педальным" методом проверил ошибки все по нолям. В чем может быть проблема?

Пробег 203000 км. И Изя работает отлично, замены не требует, на нейтраль в пробках не перехожу.

Всем спасибо за помощь в решении данной проблемы. Сегодня проблема решена с помощью балансировки на нормальном фирменном Wianor шиномонтаже, одно колесо дисбаланс в 80/40 грамм, второе 50/40 грамм. Теперь наслаждаюсь. Всех участвующих в данной теме благодарю за отзывчивость. :drink: :Clap: :Clap: :C...

Я с Украины г.Киев.

На железных дисках с зимней резиной тоже самое.

Диск на ступицу одевается плотно.

Диски литые оригинал, которые ставились с завода на Астру Бертоне.

Ребята, помогайте с постоянным биением руля после 110 км/час. Диски ровные, резина новая вся отбалансирована, ходовая в порядке, рулевая рейка не разбитая. Меня просто задолбала эта проблема. Помогайте ее решить. Заранее всех откликнувшихся благодарю.

Ничего не делал, менялась только жидкость в приводе и все. Я разговаривал с менеджером на фирменном СТО, так он мне рассказал, что к ним приезжает Зафирка с пробегом 450000 км. и при этом с родным сцеплением.

У меня пробег 193000 км. сцепление не менял, адаптацию делаю каждые 30000 км. И это при пробеге в Киевских пробках и в агресивном движении по трассе. Никогда коробку не перевожу в нейтраль при пробках.

проблема решина - аккамулятор.

Вчера посмотрел напряжение в сети авто по бортовому компу, составляет 11,3 V, хватает ли такого напряжения для заводки автомобиля или нет?

Я у тестя брал новый аккамулятор, таже фигня.

Да, на ошибки я проверил все по нолям.

Аккамулятор рабочий, проверил, проблема с электрикой, стартер не крутит, а щелкает. За машиной я слежу и постоянно обслуживаю, у меня состояние авто за пять лет как только что из салона. У кого была такая проблема как у меня? Подсказывайте, может чем поможите.

Вчера пробывал завести с помощью проводов, результат нулевой. При пробе завести включается то задняя передача то первая, то нейтраль. Свет фар работает (дальний, ближний), сигнализация, центральный замок все работает. Как быть дальше, ждать потепления?