MyZafira.ru

Да нет там перегородок. Я в старом чайнике прям кипятил незамерзайку и вливал. Потом шланг и ртом подсасывал и сливал опять в чайник. И так пару раз.

znamens писал(а): ↑Чт дек 14, 2023 17:43 а по времени?

Дык вроде в профиле все расписано: 2008 год.
Бортжурнал:
viewtopic.php?t=33088

Прокладки задубевшие, особенно на патрубок в дроссель - понимается, никак не проверить. Они реально пластмассовые к пробегу 250 тыс. :gun: Я на 270 тыс. разобрал клапан: мембрана живая (не дырявая, эластичная), а вот прокладки были просто пластик и видимо масло именно из под них, точнее из под посл...

Могут ли они все сразу выйти из "чата" Еще как! Когда старые свечи выкручиваешь, бывает при страгивании прикипевших свечек при неосторожном движении трескается изолятор и пошло-поехало пробивать.... Куда дальше то копать? В идеале заменить свечи на новые, поставить новый модуль, скинуть о...

ошибка таже. Да и будет та же, старая только светиться!!! Ты сейчас перетасовал свечи и вообще непонятно в каком цилиндре проблема. :old: А комп зажгет конкретную НОВУЮ (если она появится :twisted: ) ошибку с указанием цилиндра когда зафиксирует множественные (повторяющиеся неоднократно) пропуски з...

Мне сами ошибки и чек особо не мешают Только мы теперь не знаем присутствуют эти ошибки РЕАЛЬНО после замены модуля или движок колбасит по другой причине!!!! :old: Ну раз нечем скинуть, то хоть дай поработать в таком режиме некоторое время и потом скинь свечи и посмотри какая (какие :shock: ) в саж...

Ну ошибки то у вас не стерты!!! Естественно, показывает старые ошибки. Если их нечем скинуть, то они сами уйдут, но ТОЛЬКО после 20-30 успешных запусков. :old: (Поправка! Ошибки не уйдут! Их надо стирать! А вот Чек погаснет сам). пс А вы намеренно нолик перед ошибками не пишете? Обычно при педальном...

spvetal писал(а): ↑Пн дек 11, 2023 21:18 Ошибка прыгает, то 30101, то 30104

Обе ошибки по ПЕРВОМУ цилиндру! А что значит прыгают? Чем читаешь? После замены модуля ошибки скинул?

Не, ну 200 это круто!!! Хотя, конечно, встречал только обломанные соски. А тут прям армагедон какой то....

С каждым годом они туда пихали всё хуже и хуже пластик. Он реально стал рассыпаться в руках при пробегах 100-120 тыс.... А это заводской модуль???

Ты ссылки читал? Ну не веришь мне, набери в гугле: "выскакивает вал из шруса"....

А какой смысл не ставить малый хомут? Проверить версию, что палка в шрусе гуляет туда-сюда и сдергивает пыльник. Так она будет скользить по пыльнику где малое отверстие и не будет сдергивать с посадочного места на самом ШРУСе. Но я бы все таки проверил надёжность удержания вала в шрусе стопорным ко...

Ну может правда у тебя стопорное кольцо уже никакое, раз ты уже много раз снимал ШРУС? Во время езды у тебя вал ходит по шлицам внутренней обоймы ШРУСа туда-сюда и фактически удерживается пыльником и в какой то момент силы хомута не хватает..... Проверь когда пыльник сдернешь! :old: Может как экспер...

Как это выдергивает? Для этого шаровая стоит в том числе. Обыкновенно выдергивает! Особенно в крутом повороте и при резком провале в этот момент колеса в яму! Да и просто с плохим стопорным кольцом. Оно же не просто так там стоит и называется стопорным. Вот на вскидку.... https://www.drive2.ru/l/45...

Так вот как раз GKN и выглядит самым правильным! Но ты его забраковал..... У тебя же он из набора 326328? Вот вроде товарищ такими же спецклещами как у меня устанавливал и все получилось. https://www.drive2.ru/l/583425334905419692/ пс А у тебя палка привода в ШРУСе то зафиксировалась стопорным кольц...

Я вот тоже не люблю эти пластиковые пыльники!!! :gun: Из за них на Спейсике два ШРУСа загубил. Тоже хомуты разные пробовал, спецклещи в наличии сразу были. И все равно через некоторое время слетали, негодяи. Перешел на резиновые пыльники и забыл об этой проблеме! пс Попробуй, прежде чем закреплять м...

вариант с нагревом мне тоже нравится Не самый лучший в данном случае. А если недогрев будет и гвоздь не дойдет до нужного положения? Выламывать? Да и пластик на этих шестернях не такой плавкий..... Я бы все-таки накернил центр шилом (может даже горячим), потом просверлил центровочное отверстие совс...

Bruno писал(а): ↑Ср ноя 29, 2023 21:27 но мастер сказал, что ресурс к концу подходит.Опель Зафира, 2007 год. Новое сцепление- три месяца назад поставил.

Вам сообщения выше религия не позволяет читать??? 284 тыс. км сцепление родное. Только щётки и гцс (заменён на краснодарский).

В личном разговоре по телефону Сергей просил снять с него эту процедуру/обязанность/повинность Посему даже если он и заходит сюда, то отслеживать тему и вносить правки не планирует.....

К сожалению данную тему может редактировать только seregeng! И он давно здесь не появляется. Мне бразды управления темой так и не переделали.....