MyZafira.ru

gennadiy2501 писал(а): ↑Пн апр 08, 2024 12:05 только одно не нашел куда идёт

Точно! Запамятовал....как никак полтора года назад перебирал.
пс На каком хостинге сейчас картинки вставляешь? А то мой любимый img-host перестал работать

Ремкомплект Frenkit 241001: там и сальник и уплотнительное колечко на ось. Да все там есть. И даже лишних два колечка.

Alexander72 писал(а): ↑Сб апр 06, 2024 12:58 разбиться шлицам дифференциала

Речь не про шлицы!!!
viewtopic.php?t=34142&start=20
И там как раз Речь о 190 тыс.км

Сайленты подрамника менялись? Подрамник ровно поставили? А с задней балкой все норм?
Как поживает дифференциал? Привода случаем не болтаются в нем?

Я тоже там поставил одно новое ростековское, а одно старое оставил (было эластичным). А для контроля тряпочку намотал, что сразу видно было: если она мокрая, значит оттуда сочится. До сих пор с-у-х-о. 40 тыс. Км

Огонь!!!

а как туда ртом достать? Легко!!! Просто сдвигается бачок по креплениям ближе к аккумулятору. Но проще снять малый верхний шланг и заткнуть его болтиком М6, а в штуцер бачка автомобильным компрессором качать 1 атмосферу, естественно при закрытой пробке бачка! :wink: :funnypost: пс Я , наоборот, так...

А почитайте инструкцию к автомобилю!!!
Уровень масла на z18xer проверяется на прогретом двигателе через 5 мин после глушения. И только так. Да не логично, но так придумали....

сдю писал(а): ↑Вт мар 19, 2024 16:59 может по ходу еще чего добавится

Маслосъемные колпачки..
viewtopic.php?p=810274#p810274

что давление масла прогретого до 108 мотора у меня всего около 1, так как скорее всего писают маслофорсунки на хх. А чего тянешь, не меняешь? Там делов то на пару часов..... пс У меня на 108гр и на хх 1,3 чётко при пробеге 268 тыс.км было. Фазики НИКОГДА не стучали. Хотел при снятии поддона (при за...

Измерение давления в режимах не понимаю как может у казать на причину дизеления 1сек при холодном пуске, Я так сказать на упреждение поработать предлагаю. Когда у тебя застучит (не дай бог, конечно!) на горячую или еще в каких режимах, то ты будешь знать, это потеря давления где то или сами шестерн...

Я бы все таки начал с замера давления масла на разных режимах, особенно на холостых на прогретую полностью. А уж потом ковырять и сравнивать.... Вот и приборчик со скидкой! https://www.vseinstrumenti.ru/product/universalnyj-izmeritel-davleniya-masla-avtodelo-40049-16093-1231437/#searchQuery=%D0%A3%D...

uH0X0Dec писал(а): ↑Ср мар 13, 2024 15:37 только под конец затяшки надо было усилие применить

Вот поэтому и не люблю родную крышку!!! От инсигнии и удобнее захват и закручивать до дури не надо: просто до ограничителя!

Патрубок толстый на термос до 105 гр холодный. как 105 гр поднялось температура начала падать до 92 гр. печку не включал . При наборе 108гр вентилятор включился температура упала до 101-102гр. Включил печку жарит в разы лучше чем до этого работала, даже на 1 скорости в салоне очень душно. По ходу д...

Если есть свободное время то проверьте систему охлаждения по полноценной программе: заведите холодную машину (после ночи простоя), не газуя (то есть на холостых) прогревайте авто до 105 градусов. Толстый патрубок идущий от термостата к радиатору ДОЛЖЕН оставаться холодным (ЛЕДЯНЫМ) до 105 градусов. ...

И разбирайтесь с вентилятором!!! При 108 градусах первая скорость ДОЛЖНА включаться ОДНОЗНАЧНО!

uH0X0Dec писал(а): ↑Вт мар 12, 2024 07:30 и тут уже пар валит из расширительного бочка, а в нутри все бурлит, печка дует холодным,

У вас завоздушилась система охлаждения. Где то либо шланг отошёл, либо пробка расширительного бачка накрылась. Кипит ОЖ потому что нет давления в системе....

При включенном зажигании, НО НЕ ЗАВЕДЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ будет показывать реальную температуру движка.
Если ВЫКЛЮЧИТЬ зажигание, то 73 гр. Это норма.

. Она как то странно запускалась, как будто без компрессии, потом слегка прогревалась и работала четко А не накрывается ли у тебя датчик температуры? Посмотри по БК какая температура двигателя при первом пуске. Если она сильно отличается от температуры на улице, то у тебя явная проблема с датчиком....

ХИМИК писал(а): ↑Чт фев 29, 2024 16:54 При замене прокладки маслонасоса не оборвали случайно провод идущий к датчику температуры на радиаторе охлаждения? Расположен внизу радиатора справа.

Вот о чем я и писал!!!