MyZafira.ru

Заказал Атлант. 4800 в Экзисте

Не могу определиться с багажником.
Выбираю между Atlant (аэродинамические) и NORD INTEGRA 3 АЭРО.
Что выбрать, посоветуйте?

seregeng писал(а):И не пойму,почему так необходимо бояться увеличения штата администраторов...

Я тоже не пойму. В конце-концов, можно определить испытательный период, например, 3 мес. По итогам будет понятно, кто тянет, кто нет.
Практика, когда все сосредоточено в одних руках, неправильна.

А на что мне еще в тырнете ориентироваться У вас странная логика рассуждений. Скажем так, есть не только "чукчи-писатели", есть и "чукчи-читатели", которые стараются собрать ВСЮ информацию, что имеется, а потом уж задавать вопросы. Данный форум далеко не новенький, его "баз...

Я ни на каких условиях не вижу модератором человека с сотней сообщений на форуме.Ничего личного,как пример! 1. Я не прошусь. Мне вполне хватает того, что я уже админю форум. Меня спросили, я ответил. 2. Ориентироваться исключительно на счетчик сообщений... Это как довериться девочке 15 лет, которая...

DRIVER2013 писал(а):Вы бы согласились?

Если бы попросили - да. Возможно, на определенных условиях.

Где их взять?Вопрос номер один! читаем: объявив конкурс на вакансии модеров. Закрепить за определенными разделами конкретных модеров. Это не я придумал. Практика достаточно распространенная. Дизайн- баловство. Не совсем. Текущий - баловство. Я бы убрал эти горы, которые вобще ни к селу ни к городу....

А что спрашивать?
К ним надо идти с конкретными предложениями, а они уже, исходя из тех. возможностей, скажут, что можно сделать, а что нельзя.

Движок форума неплохой, менять не стоит. тем болеее много примочек прикручено. Возможно, переоформить шапку стоило бы. Ограничить бы подписи пользователей, а то порой приходится очень много крутить колесом мыши из-за раздутых подписей, при минимуме сообщений, а так получается как спам. Порядок навес...

Был свидетелем, как на Галанте зад выправляли. Хозяин сказал "для себя, чтоб ездить и радоваться", так жестянщики железо выстукивали до состояния "новое, заводское", затем красили грамотно. Стоило это на 15-20% дороже, чем если бы он делал чтоб продать. В итоге, понять что машину...

JUMO писал(а):Ну попробуйте в поворот с острым углом перед которым знак 40 стоит ввалить на 100

Даже пробовать не буду. Что-то мне подсказывает, если это делать намеренно, то никакая ESP не поможет.

Optim писал(а):Срабатывает периодически, даже летом

Даже страшно представить, как вы ездите, если даже летом ESP срабатывает.
У меня то и зимой крайне редко.

Есть слабохарактерность, а есть уважение к другим участникам. Надо разделять эти понятия.

Ну так человек пишет же, что 90 тыс накатал. ... Даже по минимуму это 12000 руб по вашим расценкам. 12 тыс. лишних за 90 тыс. пробега - это много? При стандартном городском пробеге, это 12000 разделить на 3-4 года. Т.е. 3-4 тыс. в год на любимый авто.... Ай, да что я объясняю. В конечном итоге кажд...

ИГОРЬ NK писал(а):На ТО2 лично присутствовал в рем.зоне и видел что делали, даже понюхать успел)))

Ну, вам повезло.
Не всегда пускают в ремзону. И не всегда есть возможность убедиться на 100% что масло оф. дилеры поменяли.

nester71 писал(а):и если через 7500 масло менять . то + в расходы 7500 рублей

От куда 7500?
1200 - масло
300 - фильтр
500 - работа по замене
Итого, 2000р.

И еще, я не уверен на 100% что оф. дилеры не халтурят на ТО, и всегда меняют масло и всегда полностью.

Katrin_31 писал(а):что чем чаще крутишь движок на 4000-6000 об.

Для масла, кроме ускорения его ухода, это ничем не грозит. Движку даже полезно "просраться", он от этого очищается.

Лью Dexos 2 оригинальное. Делаю промежуточную замену между ТО, т.е. фактический пробег от замены до замены 7-8 тыс. км. При копеечной стоимости самого масла, не вижу для себя проблемы считать что я делаю очень хорошо для машины. Вполне допускаю что эта перестраховка лишняя, но живу я в весьма пробоч...

Нет, не пыльца.
Ощущения такие, как будто вода подкрашена.

ХИМИК писал(а):и пропускать через обычный фильтр для грубой очистки

В том то и проблема, что он пропускает все.