Прокладка теплообменника,травит масло потихоньку..(((

[Вадим Лапшин]

Может мы не поняли друг друга ?

Ну, да, сюда, но пытался воткнуть 2 одинаковые. Видимо нужно на край тонкую какую то ставить, как у вас.

[Вадим Лапшин]

Так что, она (красная) работает не на распор, а на прижим?

Видимо да.

[gennadiy2501]

...На фото видно, что красная (я так понял дополнительная) прокладка меньше по диаметру, чем черная (основная?)...

Так это я подрисовал. А фото с интернета...
На место "красной" обычно ставлю старую...

[nvd83]

Так это я подрисовал. А фото с интернета...

Да Вы батенька художник! А мы тут гадаем что, да как

[Evpati62]

Спасибо! Очень актуально! Как раз , я как Плюшкин, ничего не выбрасываю.
Только теперь с холодным термостатом забыл про течи вообще, температура 97 максимально, особо не давит внутри системы охлаждения, шланг на радиатор , горячий можно легко сжать до конца 2умя пальцами.

[nvd83]

Счастье казалось рядом, но с последним болтом, крепящим фланец патрубка от термостата к теплообменнику, что ближе к аккумулятору, получилась засада. Приржавел так, что головка Torx на 8 уже прокручивается, а головкой на 7 тоже не получается. Второй день заливаю ВДшкой и все равно никак, ни сверху ни с низу. Уже не знаю что делать, может кто подскажет?

[Cruward]

Приржавел так, что головка Torx на 8 уже прокручивается, а головкой на 7 тоже не получается. Второй день заливаю ВДшкой и все равно никак, ни сверху ни с низу. Уже не знаю что делать, может кто подскажет?

помнится у меня тоже один пришлось аккуратно срывать трубным ключом №1 ,места мало но по-другому не получалось . Обычный трубный ключ , который с минимального размера может хватать , брал кажется в Леруа.

[ХИМИК]

Уже не знаю что делать, может кто подскажет?

Грей локально: прям головку болта паяльником и остужай ВДшкой. Потом забивай головку какая с натягом войдёт и пробуй стронуть. Морально будь готов менять корпус термостата .....и тогда всё получится!

[nvd83]

Наконец открутил этот злосчастный болт! Уж не знаю что помогло: три дня полива ВДшкой или смена головки, но с постукиванием по воротку молоточком пошло. Прокладка 55556547 отлично сохранилась, но все равно заменил, а вот прокладка 55354068, из под которой тек антифриз в ужасном состоянии: спресована и на внешней поверхности раковины. Но все равно, по совету gennadiy2501, поставил ее, как дополнительную к основной, новой. Толку от нее в плане герметизации никакого, но думаю, что она поможет основной прокладке препятствовать вибрационным нагрузкам, а значит, в какой-то мере, может продлить срок службы основной прокладки. За совет респект gennadiy2501. Замену данных прокладок, думаю, можно было провести и без снятия термоэкрана и вентилятора, но нужен второй человек, который снизу направлял бы трубку в отверстие корпуса теплообменника (удобнее вставлять сверху, но из-за термоэкрана ничего не видно). Никакой течи масла нет нигде и антифриз тек только в этом месте, поэтому больше ничего трогать не стал пока. Термоэкран снимал "по феньшую", сняв поликлиновый ремень и открутив 3 болта компрессора. Кстати, два из них были подозрительно слабо затянуты (отвернулись со временем?). Заодно провел ревизию ремня, повыколупывал мелкие металлические вкрапления в ручейках. Ремень в хорошем состоянии: дефектов, трещин нет. Кстати подумал, пока все разобрано посмотрю состояние ремня ГРМ и, наерное, заменю его, все же машине 11,5 лет, пробег 90 т км.

[gennadiy2501]

...с постукиванием по воротку молоточком пошло...

Если стальной болт в резьбе из алюминия , бронзы латуни и т.д. постукивание всегда помогает.
Только я побоялся в этом случае посоветовать этот способ , т.к. бронзовая резьба (втулка) вплавлена в пластиковый корпус термостата и не известно чем это могло значиться...

[Sormat]

Я ставлю дополнительные прокладки сюда...

На фото видно, что красная (я так понял дополнительная) прокладка меньше по диаметру, чем черная (основная?). Так что, она (красная) работает не на распор, а на прижим?

Там не к чему прижиматься.