ТНВД на z22yh

[хатабыч]

Удачи доргой.Но совет таков,толковый диагностик и 80%работы готово.

[vredikon]

хатабыч, Толковый диагностик - я второй раз уже убеждаюсь что это ты сам+ помощь "зала". Нет у нас в городе при наличии двух официалов толковых спецов по этим машинам. А официалы - это разводилово - к ним только заедь, они тебя разведут на все что угодно.

[хатабыч]

vredikon,не у всех семь пядей во лбу.Согласен,помоги себе сам.Спец по этим делам,должен быть хорошим,покладистым,не торопливым мотористом-механиком с опытом.Который работает не ради лаве,а ради имени!А бабло к таким и идёт-несут!!!!согласись.Удачи.Главное чтоб женщина -машина нравилась.А коль купил то будь любезен...... У-ДА-ЧИ!

[Larinskii]

Ребзя помогите срочно,ситуевина такая:
расход на холотых 1.5 литра в час ,снимаю на заведеном дивгателе фишку с регулфтора давления топлива и расход тут же нормализуется 0.8-0.9 литрав в час,одеваю обратно все хорошо 0.8-0.9,но при следующем заводе двигателя снова 1.4-1.5 Регулятор под замену???

[хатабыч]

А диагностика что показала?Так как столько лапши пойдёт,кепка с четыря козырьками требо.Ведь уши наши не ослинные. Протестируй.

[Larinskii]

диагностика воообще ниче не показала

[хатабыч]

Значить это мехузел где нет логического контроля!Или начинающиеся дефект.Совет таков,поездий ещё пока явно не проявит себя.Это как плавающий дефект,держи нас в курсе.Удачи.

[vredikon]

Larinskii, Привет, я когда тестировал свои проблемы снимал фишки с регулятора Оп-ком молчал и ничего не показывал. Тут советовали сними датчик и с карбклинером промой его - там стержень должен ходить если трясти его. Только аккуратней снимай чтоб резинки не порвать.

[хатабыч]

При всех случаях сняв штекер с дачика,апарат должен показать что данный прибор не работает.Это 100пудов!Если данный дачик не фурычит,он даёт такой же огрех как и насос.Да его можно промыть ипоставить.Ни чего сложного нет,два болтика и окуратнно снять колпачёк промыть и.т.д.,потом в обратном порядке.Он может ищёлкать при подачи 12в.,но при этом свою функцию не выполнять-заменить,но повторюсь он не дешёвый !ДИАГНОСТИКА!Удачи.

[nomil]

вчера выскочила очередная 1191/52 , пропала тяга -- теперь уже я уверен на 99% что тнвд, заказал , жду насосик.
люди занимающиеся насосами сказали одно -- насос долго ходить новый не будет - в континенталях (это единственный предалгаемый тнвд) херовая резина на мембранах -- сиеменсы были гораздо лучше.. и потому готовься что прослужит 6-12 месяцев - независимо от того проедишь ты 5 тыс или 50 тыс за это время -- бензин сделает свое дело и убъет резину в мембранах за это время.
так что не знаю верить или нет , лил и буду лить только 95 евро5 , а там время покажет !

[хатабыч]

Дорогой nomil здравствуй.Бензин это вторично,а вот качество резины........!Но главное не растраивайся,удачи.

[nomil]

всем привет ! приехал с Москвы насос континенталь , пол часа на замену - зафирка снова на дорогах !
где то читал что сиеменсы уже давно не выпускают -но намедни нашел в австрии/германии

http://www.ebay.de/itm/Opel-Z22YH-Benzi ... 7675.l2557

есть смысл написать продавцу на сайт

http://www.stelzhamer.com/de/angebote/p ... gebnis.php

и поинтересоваться - действительно ли сиеменс или все таки континенталь в продаже

[waider]

А какая разница между сименсом и континенталем, если изначально насосы выпускало подразделение сименс во франции, и матчасть у всех одинаковая. Эти насосы идея французских инженеров. Они сначала ставили их на ситроен, затем их начали ставить на движки 2,2 экотек. Насосы аксиальные и очень не удачные по сравнению с ваговскими на fsi, у которых изнашивается раз в 50000 только толкатель, и стоит этот толкатель 1000 руб. Мембран в этом насосе нет, и статистики по его замене тоже.

[СтарыйБудильник]

Приветствую, Зафироводы! Может ли кто поделиться старым ТНВД от 2,2 direct. Проблема известная

[griz777]

А какая разница между сименсом и континенталем, если изначально насосы выпускало подразделение сименс во франции, и матчасть у всех одинаковая. Эти насосы идея французских инженеров. Они сначала ставили их на ситроен, затем их начали ставить на движки 2,2 экотек. Насосы аксиальные и очень не удачные по сравнению с ваговскими на fsi, у которых изнашивается раз в 50000 только толкатель, и стоит этот толкатель 1000 руб. Мембран в этом насосе нет, и статистики по его замене тоже.

А ТНВД стоит только на 2.2 и дизелях ? на 1.8 xer его не встретишь ?

[Максим_Ш]

А ТНВД стоит только на 2.2 и дизелях ? на 1.8 xer его не встретишь ?

Да. Нет.
Хотя можно и:
Да. Да.

[griz777]

А ТНВД стоит только на 2.2 и дизелях ? на 1.8 xer его не встретишь ?

Да. Нет.
Хотя можно и:
Да. Да.

хе хе )
ну если мы друг друга понимаем правильно , то :
стоит на дизелях и 2.2 и не ставится на 1.8 )

[waider]

На 1.8 тнвд нет, на 1.6 тоже.

[Максим_Ш]

хе хе )
ну если мы друг друга понимаем правильно , то :
стоит на дизелях и 2.2 и не ставится на 1.8 )

Да и да.
Хотя, опять же, можно:
Да и нет.

Дизельные насосы и для 2.2 есть совершенно разные конструкции, просто названия агрегатов состоят из одинаковых букв. Остальным не повезло.

[Larinskii]

как может регулятор давления топлива влиять на ресурс тнвд? официалы во все горло кричали мол все поломки от регулятора давления.