Ошибка P0700 , P0869, P0741 ,Сервис Трансмиссии

[Zafira Tourer]

Доброе время суток.
Уже долгое время мучаюсь с этой ошибкой,диагносты отправляют к мастерам коробок, мастера к диагностам футболят .
Уже устал от этой бессмысленной беготни .
Хочу мнение экспертов узнать ,может кто сталкивался с этими ошибками или кто точно знает решение , а то возможные причины говорят мне а устранить никто не может, сомневаются, не берутся за работу.

В общем проблема такая :
Еду по дороге ровной и периодически пинает ,потом проходит .
Выезжаю на трассу по горам Выходит ошибка на панели Сервис Трансмиссия (иногда Сервис Esp) ,потом чаще всего глохнет.
Бывает что после этого не заводится с первого раза ,а бывало что и после 20го не зародилась и только с Быстрого Старта завелась (не хотел им пользоваться но на дороге оставаться и платить за эвакуатор не хотелось больше)

Заменил регулятор давления топлива, ошибка не ушла ,но после этой ошибки заводится стала быстрее (с первого раза )

До этого менял саленоиды ,но проблема не ушла .

В общем по горам периодически пинает ,выходит ошибка Сервис Трансмиссии и глохнет периодически прям по трассе .

Недавно был у диагноста ,ошибки которые вышли приложу !
P0700 эта ошибка у меня выходит через мой Obd 2 адаптер (не знаю стоит ли ему доверять,но вроде не ошибается).

Не знаю как приложить сюда файлы (только зарегистрировался)

В общем ошибки у него вышли
1. СВЕЧА НАКАЛИВАНИЯ 2 ЦИЛИНДРА
2. Высокое давление трансмиссионой жидкости
3.Блокировка Системы Муфты Гидротрансформатора ВЫКЛЮЧЕНА

ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ.

[ASPID]

Почитай:
https://www.drive2.ru/l/603728916623925344/

И первый комент к тексту. Может есть общее?

[Zafira Tourer]

Несколько мастеров по коробкам решили , что либо ремонтировать коробку, либо купить контактную, либо добить её и потом поменять .
Но я добивать не хочу, хочу решить проблему.
Снова пошёл к другому диагносту выявил ошибку
P0741 , Блокировка системы муфты гидротрансформатора
ВЫКЛЮЧЕНА !!!
Решений много в нете ,не знаю с чего начать .
Кто нить сталкивался с проблемой такой?
Ошибка электромагнитных клапанов как сказал диагност .
Напомню что в прошлый раз саленоиды менял,но ошибка не пропала.

[ugin11]

2. Высокое давление трансмиссионой жидкости

У меня при пробеге всего 109ткм аналогичная проблема - пинки автонейтрали на старте и на ходу при добавлении газа при понижении передачи. резко проявилось после прохождения серпантинов юга. проблема в перегреве коробки, ездил с диагностом тот онлайн мониторил все пинки на перегреве, при неспешной езде по трасе коробас греется до 106. а давление - продукты износа клинят клапан насоса.

лучше не запускать и сразу мыть радиатор и менять жижу полностью, при наличии продуктов износа дифференциалов в масле - привет капремонт (мне в 180р.обошлось)

Айсин наш 40-6 (TF80) то еще Г.