ШИП ИЛИ НЕ ШИП ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС ?

[Stesha]

нафик такие сюрпризы.....

Вот он и ответ!

[svl093]

В выходные во дворе застрял по-децццки! Ровный, скользкий двор с выраженной бугристостью....и ни в зад ни в перед, на ровном почти месте, чуть-чуть толканули и поехала. Первый раз за зиму такое. Стоит липучка Пирелли Соттозеро (досталась от предыдущего хозяина)...на следующую зиму буду шипы брать - нафик такие сюрпризы.....

У меня на двух авто стоит липучка. От шипов отказался лет этак пять назад. Никаких проблем не ощутил. Езжу в основном по области - Жуковский. Тормозил и стартовал на любом покрытии - никогда не приходилось машину толкать. Сейчас как раз погода благоприятная для льда - днем тает, ночью морозит. Во дворе на стоянке сугробы. Приходится преодолевать достаточно крутые с коркой льда поверху. Да и проезд вдоль дома весь ледяной. И опять же без проблем выезжаю утром и заезжаю вечером. Торможение эффективное - ни разу не разворачивало, даже намека на юз нет.

Кстати Зафиру брал в прошлом году в феврале. Зимнюю резину не покупал - зиму докатывал на лете. И тоже ни разу не вставал нигде.

В общем господа спор "шип-не шип" вечен - а ездить можно на любых колесах. В конце концов если задаться целью, можно и на шипах убраться на кладбище.

P.S. Никого ни за что не агитирую - как говорится на вкус и цвет товарищей нет.

[Stesha]

Кстати Зафиру брал в прошлом году в феврале. Зимнюю резину не покупал - зиму докатывал на лете.

Везет тебе ! а я тронуться со стоянки не смог:) ПРишлось на 74 за колесами ехать а потом друга звать чтоб подтолкнул до шиномонтажа. Так что видимо я просто не умею зимой не на шипах ездить

[DEL MAR]

У меня на двух авто стоит липучка. От шипов отказался. Тормозил и стартовал на любом покрытии - никогда не приходилось машину толкать.

В общем господа спор "шип-не шип" вечен

В посёлке Газопровод (несколько км от МКАД) по Профсоюзной есть несколько затяжных крутых горок во дворах примерно по 200-300м.Если встать у основания и попробовать заехать без разгона,легко решить этот извечный впрос

[svl093]

У меня на двух авто стоит липучка. От шипов отказался. Тормозил и стартовал на любом покрытии - никогда не приходилось машину толкать.

В общем господа спор "шип-не шип" вечен

В посёлке Газопровод (несколько км от МКАД) по Профсоюзной есть несколько затяжных крутых горок во дворах примерно по 200-300м.Если встать у основания и попробовать заехать без разгона,легко решить этот извечный впрос

У меня рядом поселок Томилино. Там тоже есть горка, при чем у ее основания поворот 90 градусов - т.е. разогнаться хрен там. Наблюдал зимой три машины пытающиеся влезть в эту горку. Девятка была первой на шипах, остальные пытались ей помочь. Но владелец, как упертый баран, ломился по колее, в который был сплошной лед. Я пару минут на классике (кто не помнит с задним приводом) постоял, посмотрел на этот мазохизм и по обочине заехал наверх и уехал. Хотя надо было остановиться и посмотреть на их лица. В общем голова человеку дана, чтобы думать, а не для красоты.

P.S. Господа, я пишу про то, что можно ездить на любой резине, не потому что у меня нешипованная и я ее рекламирую, а потому, что реально имею опыт езды зимой на любой резине на любом типе привода. Так вот мой личный вывод: ездить можно на всем, в любую погоду. Просто надо знать особенности поведения разного типа резины и разного типа приводов. А то ведь находятся люди, которые утверждают, что на заднем приводе вообще зимой ездить нельзя. Можно! При чем я не один год откатался на всесезонке - никаких вопросов не возникало.

[АвтоЛох]

Можно ездить и на железных дисках, только как будет потекать процесс и куда он заведет? Читаем мой предыдуший пост- размышляем.(всесезонка -это не зимняя резина в полной мере, она для снежной каши в условиях теплого умеренного климата)

[джонсон]

Ездил на нешипованной липучке йокогама 20 с ноября до середины января, за это время в условиях нынешней зимы три раза чудом исбежал мелких дтп. машина попадая видимо на лед отказывалась тормозить, при этом абс срабатывала по полной. эффективности торможения никакой. скорость движения была минимальной (меньше 20км\ч). После третьего раза купил шипованную ханкук. Зафира не первая моя машина, до этого есдил тока на шипах и проблем не было. Йогогама это отличная бесшумная, мягкая, устойчивая резина для бесснежных или мало снежных зим, для города где чистят дороги или хотя бы чем то посыпают. Для Тулы не годица. Опыта эксплуатации ханкука пока нет. Посмотрим что будет дальше.

[Romanchuk]

эффективности торможения никакой. скорость движения была минимальной (меньше 20км\ч). После третьего раза купил шипованную ханкук. Зафира не первая моя машина, до этого есдил тока на шипах и проблем не было. Йогогама это отличная бесшумная, мягкая, устойчивая резина для бесснежных или мало снежных зим, для города где чистят дороги или хотя бы чем то посыпают. Для Тулы не годица. Опыта эксплуатации ханкука пока нет.

наконец то хоть один написал честно по липучки. их хвалить можно только там где нет настоящей зимы.
джонсон
нормальная средняя зимняя резина (лучше все наших) и немного хуже брендов (хакка4,5,7, мишлен, конти), на уровне НФ5, клебер5, ГУ ультрагрипп

[hesburger]

наконец то хоть один написал честно по липучки. их хвалить можно только там где нет настоящей зимы.

ну не знаю..у нас снегу навалило...мороз 15 градусов...зима настоящяя))) я на липучках никаких проблем не испытываю..даже на автомате...никогда не застревал,не буковал и не улетал на обочины...

[Вячеслав]

[/quote]
наконец то хоть один написал честно по липучки. их хвалить можно только там где нет настоящей зимы. [/quote]
У нас хоть и южный, но Урал - хотя не Северный Кавказ. 2 года откатал на Бридже - липучке - без проблем. В этом году снегу навалило (короче, вам по-пояс). Проспекты кое-как почистили, а въезды во двору - бобслейные трассы, сугробы. Проблем с липучками ни разу не было!

[Sonar2000]

Сам не эксплуатировал липучки, но по отзыву хорошего товарища - на укатанном снегу (льду) в поворотах на липучках он сбрасывал скорость на 10-15 км от шипованных шин. В остальном разницы нет. К плюсам - низкий шум, к минусам - более быстрый износ.
Для себя решил - если перееду в среднюю полосу (Вологда и южнее) - по износу Хаккы 5 куплю брендовые липучки (Бридж, Нокиан, Мишлен). Шипы не настолько актуальны, как на севере.

[Вячеслав]

в поворотах на липучках он сбрасывал скорость на 10-15 км от шипованных шин

Это чисто на подсознании. Чтобы проверить правильность того или иного утверждения необходимо это проверить. Сделать нужно так: 1. Одеть колеса в шипы, и проехать 2-3 поворота с разными скоростями до заноса (обязательно) 2. Переобуться в липучки, и проехать те же 2-3 поворота при аналогичных скоростях. После этого сравнить результаты!

Я думаю, что хороший товарищь на подсознании сбрасывает скорость без шипов.

[O.b.]

наконец то хоть один написал честно по липучки.

Не про липучки вообще, а про йокогама 20. И охотно верю. Липучки, липучкам рознь! Езжу на всяких машинах на гудяровских мягких 500 липучках последние десять лет, на шипы обратно вернусь только если с самолета дороги чистить начнут, как начальник Москвы обещал. Перед этим тоже много "брендов" пробовал...

к минусам - более быстрый износ.

Это как раз минус шипов, а не липучек. Шипы по асфальту выбил и дальше уже ф-1... А липучка пока протектор не слетел. Если вовремя переобуваться и боками о бордюры не стучать, по 3-4 сезона ходят в легкую.

[Sonar2000]

Я думаю, что хороший товарищь на подсознании сбрасывает скорость без шипов.

Немножко уточню (с утра перед работой не успел):
1. Товарищ никогда не ездил на нешипованной резине.
2. Нешиповки Бридж б/у перешли к нему с машиной от брата
3. Товарищ никогда не ездил на машине с ЕСП
4. Товарищ никогда не ездил на машине с АБС на нешипованной резине

Он пробовал на свободной площадке ввести машину в занос, соответственно электроника ему это сделать не дала. На поворотах не пробовали - нет желания вытаскивать тачку из кювета. По проходимости - разницы с шиповками нет.

Исходя из всего вышесказанного: если у водителя в голове сметана - то ему уже ничего не поможет. В средней полосе оптимальнее нешипованная резина, на севере - шипованная.

[Sonar2000]

Это как раз минус шипов, а не липучек. Шипы по асфальту выбил и дальше уже ф-1... А липучка пока протектор не слетел. Если вовремя переобуваться и боками о бордюры не стучать, по 3-4 сезона ходят в легкую.

Разница в том, что потеря шипов не столь катастрофична, а на асфальте износ липучки чуть-чуть выше за счет мягкости резины.
Согласен что в любом случае и те и те 3-4 сезона отходят, а там по любому менять.

[DEL MAR]

Для себя эту тему закрыл.
На Антарике шиповка,на Тазике липучка...и вот что бывает на простом казалось бы повороте..при скорости около 30 км\ч.
И это не "полицейский" разворот,я просто спокойно ехал с дачи.








Помогли добрые люди проезжающие мимо,огромное им за это СПАСИБО!

[zZz]

Тазике липучка...

Сочувствую Ни чего не помял?

Что за липучка? Производитель?

[ost]

на Тазике липучка...и вот что бывает на простом казалось бы повороте..при скорости около 30 км\ч.

А ты уверен, что на этом покрытии и в этих условиях шиповка помогла бы? Я не выступаю ни за ни против, просто интересно понять.

[DEL MAR]

Резина BRIDGESTONE Blizzak WS60 особенно радует теперь её рекламные характеристики.
• Новая зимняя нешипованная шина WS60 соединила в себе лучшие качества предыдущих поколений шин. Она удачно сочетает хорошо сбалансированные характеристики с отличными показателями на льду.
• В конструкции этой шины применена технология Multicell Compound последнего поколения. За счет великолепного сцепления со скользкой поверхностью она обеспечит Вам высокий уровень безопасности на любой зимней дороге.

А ты уверен, что на этом покрытии и в этих условиях шиповка помогла бы? Я не выступаю ни за ни против, просто интересно понять.

Стопудово.Рядом проезжали шипованные собратья на 2114 с гораздо большей скоростью

[Мишаня1]

DEL MAR
Андрей но ведь судя по фоткам там нормальный снег без всякого льда -- шипы тебе там не помогли бы АДНАЗНАЧНА