По вашей полосе навстречу вам едет машина - куда повернете?

[Брат с Севера]

Случаи на дороге, экстренные ситуации.

Итак, загородная дорога на 2 полосы, одна наша, другая встречная, обгон разрешен, ограничение 90 км/час, обочина любая (отсутствие людей и строений, например, насыпная дорога где-нибудь в поле). По встречной полосе идет плотный поток машин, навстречу вам летит "болид", который не успевает ни воткнуться между машинами своего ряда, ни притормозить и спрятаться-таки в своем ряду.

Как бы вы поступили - продолжили движение в своем ряду, приняв экстренные меры, чтобы избежать ДТП, например, экстренное торможение, свернули бы на обочину и там стали бы действовать в зависимости от ситуации (если это возможно), улетели бы в кювет, чтобы уйти от лобового, или предприняли что-то другое?

Почему интересуюсь - не раз видел жуткие аварии с лобовым, которые происходили на обочине, т.е. не одна, а обе машины пытались одновременно уйти с проезжей части и встречались уже на обочине. В то же время случаются и аналогичные аварии на проезжей части, когда оба водителя принимают одинаковые решения...

[Andych]

Вопрос немного некорректно сформулирован.
А так в случае угрозы столкновения буду уходить вправо (если там не обрыв конечно).

[Kracker]

По тормозам и вправо

[Mur.A]

второй вариант, дурак далеко не уедет, а я сохраню здоровье себе и своей семье. Имхо тут от конкретной ситуации, если ты увидел его заранее, то притормаживать и готовым уйти в обочину

[weds]

Конечно, только вправо. Если тот урод устал жить, то мне еще туда не надо!!!

[Брат с Севера]

Ну а если у встречного такая же мысль возникнет уйти на обочину? осознает, так сказать, в последний момент, что был не прав?

Сам тоже к обочине склоняюсь... повороты не помогут - поздно...

[MDN]

Надо перед уходом на обочину еще смотреть не едет ли кто за тобой, а то уйдешь, а сдади едушие в лоб получат шумахера

Очень от ситуации зависит, оптимально чтоб шумахер сам уходил на обочину, иногда проще самому съехать частично на обочину

Осенью в закрытом повороте (дорога ограничена отбойниками) чуть урода на мерседесе не поймали (решил нехороший человек обогнать потом фур и даже попыток не предпринимал встроиться обратно в ряд свой)

[Чёрный]

252км ФТ "Дон" октябрь 2005. Пьяный тульский колхозник на чуде тазостроения 9й модели, выехал проведать как там на встречке, там в 20 метрах, московский пряник т.е. Я. Пытался оставить левую сторону на асфальте, но при ударе вылетел на встечку, там фура, машину понесло, кое как вырулил, но машина так и пошла по диагонали(через свою полосу в кувет). Мне пришлось уступить, ушел на 120км/ч в кувет 6 метров вниз. Спасибо ЛЕГЕНДАРНОМу Опелю (Кадет караван). Потом еще 1500 на нем отмахал с вырванным задним крылом, с вырванным куском радиатора(сухая сварка и горчичный порошок рулит), разрванным днищем, без заднего стекла(скот тож тема).

[O.b.]

т.е. не одна, а обе машины пытались одновременно уйти с проезжей части и встречались уже на обочине.

Ну а если у встречного такая же мысль возникнет уйти на обочину? осознает, так сказать, в последний момент, что был не прав?

+100. Было и не раз.
Правильнее ИМНО гасить скорость, не подставлять бока и жопу и ждать ясности в траектории движения встречных (на обеих полосах). Если будет уходить на обочину - ускоряться и пролетать мимо. Если есть возможность и позволяет скорость - уйти на левую обочину.

А вообще чтобы экстренная ситуация не стала экстренная, надо во время движения отслеживать все происходящее на 360гр. и просчитывать заранее возможные действия "если будет так, то". Т.е. строго соблюдать первое правило летчика.

Гораздо неопределенней ситуация, когда встаешь ночью или в сумерки на поворот налево на среднем ряду, пропускаешь встречный транспорт и вдруг видишь, что на встречу по этому ряду выпрыгивает фура... А у тебя еще и семья в машине...

[Rafinad]

Всё зависит на сколько далеко находится встречник, если считанные метры, то однозначно в кювет, а там как повезёт. Если далеко то дальний свет и вплоть до остановки (если он никуда не денется) и последующего мордобоя

[Брат с Севера]

Я к тому, что есть ведь неписаные правила среди водителей, ну, типа, там в знак благодарности помигать пару раз аварийкой, моргнуть дальним для предупреждения, включить правый поворотник и показать таким образом "обгоняй, пропускаю" или наоборот левый "стой, не обгоняй, впереди лажа какая-то"... хотя это вроде как не по-взрослому

Есть и "писаные" типа правила "правой руки"...

Почему нет правила на такой вот случай? залез на встречку, виноват, не успеваешь вернуться на свою полосу, будь добр - сам вали в кювет, а не заставляй того, кто идет по своей полосе... Хотя тут же можно предугадать наиболее вероятный ответ - там урод едет, и "закон ему не писан"...

[ost]

не успеваешь вернуться на свою полосу, будь добр - сам вали в кювет

Так большинство и делает.
Беда в том, что едущий по своей полосе тоже туда уходит. На обочине и встречаются.

Тут надо действовать как предписывают правила, тормозить до остановки не меняя полосы.

[Гвоздь]

Тут надо действовать как предписывают правила, тормозить до остановки не меняя полосы.

+1, у меня друг уходил от встречки и на обочине зацепил пешехода, а встречка проскочила и врезалась в сзадиидущую машину: результат виноваты оба, тот который на встречке - за выезд и аварию, мой друг - именно за нарушение указанного пункта правил и наезд на пешехода, несмотря на то, что нам удалось в суде доказать, что виновник ДТП водитель встречки

[Китаец]

1.) Ситуация лет 7-9 назад. Раннее утро, часиков 5, трасса Набережные Челны-Казань. Мы с женой едем домой в сторону Москвы, трасса пустая, переваливая через склон холма, на спуске замечаю, что с встречки под углом в мою сторону едет десятка, причем так нагло прет, что мне деватся некуда (Скорость у нее приличная, у меня тоже, уходить на обочину нет возможности, траектории по-любому перекрещиваются), акромя как на встречку лезть. Слава Богу, вспомнил наставления отца (МС по автогонкам, бывшего дальнобоя), стал тормозить в пол оставаясь на своей полосе, моргая дальним и сигналя. Мент (за рулем десятки, ехал уснувший гаишник), в последний момент проснувшись, резко дернул руль вправо и ушел со встречи на свою полосу и дальше в кювет. Если бы я ушел на встречку, не знаю, чтобы могло бы быть.
2.) Трасса М-4 Дон (Участок между Ельцом и Богородицком), лето. Еду с сыном и женой в сторону Воронежа. На двухсторонке, вылетают на обгон ко мне навстречу легковушки (едут отдохнувшие с моря), первая увидев меня заскакивает к себе в колонну, вторая видя мой дальний тоже успевает, третья уже без вариантов лоб в лоб. Тормозить поздно, суммарная скорость далеко за 100, руль вправо вместе с поворотником направо, уход на обочину, тут же поворотник влево и обратно на дорогу.

К чему я это все: голосовать не буду, ИМХО каждый раз на дороге случается все по-разному. Однозначного ответа нет.

[Kracker]

На самом деле, в реальности тормозишь и сдаешь вправо на край своей полосы давая ему возможность прижаться к своим попутным и втиснуться - сделать три ряда.
Причем делаешь это заранее как только сложилась потенциально опасная ситуация. Тгда он заранее видит, что ты сдаешь вправо к своей обочине.

Глупо лететь посередине своей полосы чтобы в последний момент резко дергать руль - тогда съехав двумя колесами на обочину ты уже не удержишь машину (закрутит).

[Claric]

В большей степени согласен с Китаец, по трассам хожу много и часто, ситуации на самом деле бывают разные, но чаще места хватает прижаться правее. Сам бывало выходил на обгон, а тут откуда не возмись колхозник без ближенго света, на габаритах с цветными лампочками-захочешь не увидишь, особенно в сумерки и приходится вклиниваться, одно скажу точно, паровозом в обгон не иду, насмотрелся.

[FoxBox]

Лет 10 назад... На границе Тверской и Московской областей.
Впереди меня довольно крутой и затяжной поворот направо с кучей деревьев по обочине. Я уже начинаю входить в поворот, но краем глаза замечаю пиндоса на встречке вровень со мной на восьмерке (или девятке, в общем ржавая беда) - типа меня обгонял. Замечу, я обгону не препятствовал. И тут подарок судьбы - белая шаха из-за поворота. Тот пиндос резко докручивает руль влево и уходит на левую обочину - не меня же бить. Хотя я по тормозам и сам сваливаю на обочину, освобождая придурку ряд, чтобы вернулся. Хех, а дедок на шахе похоже так ничего и не понял... Даже не тормозил.
Так что если на тебя встречный авто несётся, то по тормозам и молиться, чтобы объехал. Психология человека вполне предсказуема. Если пиндос стал активно выкручивать баранкой на встречку, то очень велика вероятность что он продолжит её крутить и дальше, в том числе и до обочины.

[Волга21]

Проголосовал за п.3
А вообще согласен с Китаец.
У самого было еще на "мацацыкле "Урал": плавный левый поворот с подъемом в горку. Весь осмотреть нет возможности из-за кустов, но вижу крышу ДТ-64. Моя скорость около 50. Выезжаю из-за кустов и вижу, что ДТ едет по моей полосе, до него 10-15 м, а по встречке волга. Справа узкая обочина и обрыв около 5м. Что выбираем?!

[FoxBox]

Проголосовал за п.3
А вообще согласен с Китаец.
У самого было еще на "мацацыкле "Урал": плавный левый поворот с подъемом в горку. Весь осмотреть нет возможности из-за кустов, но вижу крышу ДТ-64. Моя скорость около 50. Выезжаю из-за кустов и вижу, что ДТ едет по моей полосе, до него 10-15 м, а по встречке волга. Справа узкая обочина и обрыв около 5м. Что выбираем?!

Дык... явно не обочину...
А что было-то дальше? Как развивались события?

[Волга21]

FoxBox, выбрал волгу, подставил каляску. Крепкий этот Урал, скажу я вам. Только люльку сорвало, ну и трубу передней вилки немного погнуло. А волге досталось. ДТ кстати продолжил движение дальше. Через метров 100 только его отловили, тракторист выпал из кабины. Выпал не от нас, это он в 9-00 такой выехал на работу. А бил его гаичник, приехавший на разбор.