Модераторы: maxus, puh, atrapin
Это фигня еще. Раз пошла такая пьянка, как вам такое чудо?2000 писал(а):Если будут ставить такое чудо, сколько интересно оно будет стоить?
У нас в своё время тоже свалили... Ну добавили к троллейбусным проводам антистатики... и что? Кто пойдёт против власти? А никто...Змей писал(а):Может дело всё в плёнке от реагента.У нас в Питере были аварии на подстанциях,электрики всё свалили на реагент мол на изоляторах образуется плёнка и она является причиной замыканий
P1700 Service Vehicle Soon Request from Transmission Control Module - когда изе что-то не нравится, то появляется этот DTC и загорается машина с ключем. Код вторичный.VictorSH писал(а):P 1700( значения н нашёл)
Когда я свою забирал, мне тоже впаривали 3-й год от дилера. Соглашение было составлено в виде "В 3-й год не входит....." и далее офигенный список. Я попросил сформулировать наоборот, что входит. Манагер быстро стушевалсяVictorSH писал(а):хотя у меня в сервисной книжке написано" гарантия 3 года или 100000 км пробега, и стоит печать салона"
Тем не менее удачи в ремонте. 
Ты свою не в Кларусе брал? Я в Кларусе тоже 3-й год подписал. Звонил недавно - никто ничего по этому поводу не может объяснить. На ТО-1 говорил с мастером, он говорит, что эта "гарантия" от дилера, вроде как, только на двигатель действует, так что не обольщайся!Jedi_Master писал(а):Это не GM, по крайней мере в 2006 году. 3-й год давал ОД при условии, что все ТО у него. Лично я забил на это сразу, как и на разводку на 12 лет гарантии от сквозной коррозии.
_________________
Вадим Лапшин писал(а):Ты свою не в Кларусе брал?
Откуда ты знаешь??? По гарантии от сквозной коррозии, нужно ещё на каждом ТО заполнять соответствующую карту. Мне сказали у ОД, что если не заполнена, то это их промашка. Т.к. в инструкции написано. что ОД должен заполнять её при соответствующих ТО.Jedi_Master писал(а): Лично я забил на это сразу, как и на разводку на 12 лет гарантии от сквозной коррозии.
