Сел аккумулятор

[Mech]

Прокатался всю зиму без проблем, периодически оставляя авто в гараже ( в нём этой зимой постоянно около -8). Морозы стали слабее и я успокоился, даже перед стоянкой на 4-5 дней не стал кататься в последний раз по городу просто так без дела, как это я обычно делал для пользы акб. Ну вот и зря, видимо! Прихожу через 5 дней весь из себя уверенный, а мощи акб хватило только двери открыть и трещотка раздавалась несколько минут Вот и приехали...Хорошо, что ребята были рядом, от них прикурил, покатался часок и оставил в -12 на ночь. Утром завёлся без проблем. При езде показывает 14,5, на холостых 13,9. Вроде всё супер! Акб 2 года, осенью установил сабвуфер. Скажите, он мог в течении зимы постепенно так убивать акб? Странно как-то...я же ездил постоянно.

[Ромарио]

Mech
Акб-GM?

[Mech]

Ромарио, угу, он самый.

[Ромарио]

Я свой GM-кий поменял через две недели, после покупки машины. Сдох напроч.

[Михастарр]

+1, мой жм до зимы держался.

[komend]

я видно везунчик...у меня родной аккумулятор стоит уже 2,5 года...проблем НУЛЬ! всегда четкий завод даже в течении этой довольно холодной зимы и постоянной стоянки на улице...вполне могло подсадить батарею какой-нибудь глюк в электроники...много писали про тест-режим БК, у некоторых глючила подсветка бардачка. Скорее всего все-таки что-то посадило его....

[alekseii]

komend у меня тоже родной два года перевалил, выходит повезло нам с тобой, а шильдик GM на нём просто сверху прилеплен, что там на самом деле стоит не смотрел

[Spandem]

Основным виновником, досадившим АКБ, является, скорее всего, магнитола. Тут уже активно обсуждалось, повторяться не буду, но в некоторых режимах АВТОМАТИЧЕСКОГО выключения магнитолка, внешне мертвая, кушает неслабо ток. Я тоже разок попался на этот фокус и тоже ребята помогли... . Короче я в уставках магнитолы убрал опцию автоматического выключения и теперь все нормально.

[kubanoid72]

у меня родной ГМ -пятый год ( тьфу тьфу)
летом думаю поменять - не буду судьбу дроч...

[мувит]

Иногда разряжает аккумулятор не выключенный свет в бардочке (бардочёк закрыт, а свет горит!!!!). Проверь, у меня так было.

[Ромарио]

Короче я в уставках магнитолы убрал опцию автоматического выключения и теперь все нормально.

Дружище, а подробнее можно?

[Mech]

Да-да! Можно поподробнее?

[Alexander]

Моя история:
Авто вторую зиму, заводилось всегда с пол оборота, езжу постоянно.
Приехали 6 января с Красноярска, 1,5 ткм, утром авто в гаражи спать. 8 января в середине дня у АКБ хватило сил только едва двери открыть (багажник и лючок заправки не открыла!) , даже лампочки не зажгла в салоне ! Как я в тридцатипятиградусный мороз доставал ЗИП для снятия АКБ через салон из инструментального отсека багажника с установленной поперечной сеткой Flex !, отдельная история Снял, принес на зарядку, АКБ была высажена в ноль. Раскинув мозгами согрешил на утеплитель под капотом:
при движении по трассе 120-140 км/час в течении 20 часов непрерыно, снег набился под капот, растаял и намочил утеплитель (у меня доп накидка из негорючего войлока). Потом высох и замерз ( на улице было - 35), но АКБ успел посадить закоротив полюс на массу.
При городском цикле и слабом морозе он либо не намокал, либо быстро высыхал, а тут вот совпало все так.
Обернул плюсовую клемму полиэтиленом от греха подальше, больше такое не повторялось.
Все бы ничего, случается всякое и курьезное даже, но невозможность открыть багажник при отключенной или посаженной АКБ, особенно в мороз, очень не порадовала , сложно что ли доп мех устройство поставить? В Нексии на лючок заправочной горловины простой тросик идет из багажника - прихватило замок - дерни за веревочку А тут...........Инструменты что ли в салоне возить ?

[о.Александр]

а у меня вот такая штука: еду, работает обогрев стекла, попогрейка на минимуме, обдув на 3. Напряжение сети 13.8 Вдруг печка резко сбавляет обороты, напряжение падает до 11.1 вольт. И так несколько раз в течение поездки. Акб GM, но думаю проблема не в нём.
Как - то настораживает вся эта ситуация!!!
Подскажите кто знает???

[Spandem]

Да-да! Можно поподробнее?

Блин, поройтесь в форумах, тема активно обсуждалась + еще на астраклубе тоже было обсуждение. Попробую поискать при наличии свободного времени... (на работе в инете сижу)
вот, в этом же форуме, но инже http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=65&t=6222

[Mech]

Spandem, спасибо!!! Убрал галку и теперь магнитола включается и отключается вручную.
settings-->system -->ign.logic-->убрать крестик.

[Вадим Лапшин]

я видно везунчик...у меня родной аккумулятор стоит уже 2,5 года...проблем НУЛЬ!

Тоже родной ДжиЭм 3 года - все отлично.

[власик]

о.Александр Вариантов множество. Проверь для начала клеммы на АКБ и генераторе, и состояние ремня привода вспомогательного оборудования (на максимальных нагрузках может проскальзывать с характерным присвистом). Это самые простые варианты. Остальные варианты в ненадёжных контактах цепей питания-заряда в блоках. Смотреть однако надо.

[власик]

А все ли уверены, что АКБ GM-кая. Скорее всего сама батарея совсем другого стороннего производителя (так сказать, поставщика комплектующих) а от GM только лишь шильдик. ИМХО
И по теме, для статистики, АКБ GM, ежедневная эксплуатация в течении года. Правда был период когда почти 3 месяца (август-октябрь) машинка стояла в гараже пока я был в командировке. Ничего не разрядилось.
И почаще товарищи открывайте капот, обращайте внимание на состояние батареи. Грязь и влага на АКБ только увеличивает ток саморазряда. А под капотом у Зафирки, все знают, там просто свинарник.

[Alexander]

А под капотом у Зафирки, все знают, там просто свинарник.

К сожалению...... Хотя обратная сторона - вентиляция, нет перегрева даже в 35 гр жару при работающем кондицеонере в пробках ! Причем теплый воздух из под капота дует прямо на колодки и после мойки или проезда лужи тормоза сразу хватают даже холодной осенью.. мелочь, а приятно !