DJo писал(а):Насчет масла - лей 5W.... зимой и 10W.... летом. А производитель.....? После случайного разговора с торговцами (оптовыми) маслами - ну нет у меня доверия ни к Шеллу, ни к Хелликсу, ни к Мобилу... Кастрол GTD я лью потому что бал запас в 25 литров, кроме того торговцы подтвердили что он все-таки еще тот - настоящий. Теперь буду переходить на другое, т.к. GTD в продаже больше не вижу
в кастроле меди много. после 50т двигатель внутри с таким желтоватым налетом на не трущихся элементах. у меня друг заливает. заглянул под крышку. масло достаточно чистое (это после 3000) и налет есть... теперь он озадачен - что за хрень?! и потом если в каждом магазине (заправке) полно кастрола - настораживает, потому что велика вероятность напороться на подделку.
точно так же и с мобилем, тем более что опыт уже был - похоже нарвался на левак. масло стало пениться. и когда заливал уже было какое-то жидкое. через два дня сменил.
эта зима для меня стала очень проблемной, поэтому все таки решил сменить масло (машина покупалась с этим маслом эльф турбодизель 10w40. в тот момент решил не менять).
по поводу выбора масла приставал ко всем: звонил в магазины, спрашивал у слесарей, знакомых. вопрос был простым: какое масло лучше лить? позвонил в магазин масленкаспб.ру. сказали мотуль. перечитал про это масло много всего. к менеджерам этого магазина приставал дня 3, наверное. выяснил так же, что это масло также льют подвесные и стационарные моторы судов.
тут же позвонил знакомому старпому. он сказал: мотуль.
решился все таки попробовать 8100 X-cess 5W40. оно и допуск имеет GM-LL-B-025, и сама компания мотуль рекомендует эти масла для дизельных двигателей 2.0 и 2.2 DTI (Y22DTR и Y20DTH с катализаторами).
потом стал приставать к тем же уже по поводу мотуля. кто знает об этом масле говорили, что масло хорошее и дорогое. в большинстве магазинов это масло на заказ, но
никто не стал отговаривать и предлагать другое.
в масленке это масло стоит чуть больше 2000р за 5л. чуток дороже, чем масло которое продается как Opel GM 5w30 (1500-1600 за 4л).
в эту субботу было ТО (расходники). (в стакане топливного фильтра оказался чернозем...) залил этот мотуль. по первым двум дням уже есть отличия в работе мотора (возможно субъективно): лучше стал заводиться, быстрее прогреваться, тише работать.
NoNick писал(а):при резком нажатии газа (на 3й передачи при скорости около 40 (при этой передаче и скорости лучше всего слышно)). появляется шум как будто клапана стучат (шум заметно сильнее обычной работы двигателя) Шума легче добиться на прогретом движке. Говорят сбито зажигание.
Вопрос может быть такой шум из за минимального уровня масла или это и вправду зажигание и как его поправить?
или мне показалось, или так оно и есть - шум стал меньше. вечером домой с работы поеду - буду гонять двиг, послушаю.
плюс, вентилирую вопрос на тех2. на этой неделе не уверен что получится приехать, а вот на следующей обязательно поеду графики строить.
кстати, так же решил почистить топливную систему. хочу залить Diesel System Clean.
ты вообще то откуда, а так зима не лучшее время года для дизеля.
) - бери Wahler
, т.к в обычной "компьютерной диагностике" может не оказаться проги для дизеля!).
.
)
