На Зафирке катаюсь уже как 3 года но руки не доходили проверить запаску...) Стал откручивать винт крепления что-бы опустить поддон с запаской так петля с болтом что на этом винте была, которая поддерживает поддон, перекрутилась и лопнула! Оказывается там всё ржавое было и ни чего и не могло открутиться. Почему проржавело понятно...петля с низу...вода,грязь, соль. Вобщем непродуманная конструкция.
Стал искать по шротам местным, то нету, то уже снятые и где взять не знают. Прозвонил местные сервисы и там тоже нихт. Спросил сколько стоит новая деталь так назвали 20000 руб по русским....я так и сел на ж. что за какой то болт такая сумма.
Почесал я репу а конструкция то вроде не серьёзная и можно чего нить придумать!))) Пошёл в соседний стройматериал магазин.....нашёл там не знаю как назвать (фиговину что то стягивать). с одной стороны крюк а с другой петля. Петлю открутил и туда родной болт ( который в салоне торчит ) приспособил и вуаля!!! заплатил 2 доллара за эту фигню и пол часа работы.
вот как я перегнул и сломал оригинальную петлю для поддержки поддона. На фото она боком лежит и нету верхней части с самим винтом который цел остался.
Вот уже тот купленный узел с крючком ( выкручена противоположная петля ) и вместо накручена оставшиеся в живых родная винтовая конструкция.
Вот как выглядит теперь уже на месте.
Ессно всё проверил. Открыл и вынул запаску и наоборот. Всё работает.
Единственное что не могу сказать как прочна она будет и именно та литая часть этой детали но учитывая что она и думана была для стягивания, думаю отработает своё. Потом она покрашена какой то цинковой или подобной краской что не даст коррозии всяким ходу.
Может кому пригодиться если не будут лишние деньги!
хорош талреп.
, а альтернатива придумана не плохая, быстро и вполне надежно 
2000 руб а не 20000. Это я не так понял, ну мне простительно у меня не рубли в стране, ошибся.........но всё равно дорого почти 100 баксов.
