Полноприводные авто (или 4х4 после Зафы....)

[Dimedrol]

Брат с Севера
Поздравляю с покупкой
Буду ждать продолжения сравнения х-триала с зафирой после обкатки
Сам сейчас на распутье Пыж 4007 2,4 CVT или Х-трайл 2,5 CVT(или 2 л дизель АТ??? ), пока больше склоняюсь к пыжу.

А вы не пробовали тест усесться сам за собой. Я облазил кучу кроссоверов. X-trail подкупил кучей всяких ящичков и подстаканников, но усесться самому за собой там не получилось ( росто 185 см, 100 кило веса). Той же участи последовали антара и каптива. Единственная машина, где я это сделал - оутлендер, но она уж оочень угоняемая. В результате мой пытливый ум нашел его французские клоны с нууу почти нулевой угоняемостью - это ситроен ц-кроссер и пыж 4007. Имхо на пыже морда напоминает голодного кошалота, остановился на ситроене.

[an12]

Брат с Севера
С обновой тебя!!! Катайся и радуйся!
А по поводу климата, так я к своему удивлению, обнаружил, что в Зафире самый достойный климат, даже по сравнению с авто гораздо более тяжёлых ценовых категорий ( поверьте катался на многих работая в личке)
ПС; Оч. надеюсь, что через недельку сам поеду заказывать 4х4. Какую- пока не скажу

[iGen3]

А вы не пробовали тест усесться сам за собой. Я облазил кучу кроссоверов. X-trail подкупил кучей всяких ящичков и подстаканников, но усесться самому за собой там не получилось ( росто 185 см, 100 кило веса). Той же участи последовали антара и каптива. Единственная машина, где я это сделал - оутлендер, но она уж оочень угоняемая. В результате мой пытливый ум нашел его французские клоны с нууу почти нулевой угоняемостью - это ситроен ц-кроссер и пыж 4007. Имхо на пыже морда напоминает голодного кошалота, остановился на ситроене.

+ 100, но мне почему-то Пыж больше понравился, чем с-кроссер.
И еще ИМХО Х-трайл более ликвидная машина, чем пыж-ситроен, поэтому я еще и сомневаюсь, что взять.

[Брат с Севера]

Спасибо, братья!!! Очень приятно слышать!
Муки МОЕГО выбора 4х4 сводились к следующей религии:
1. Хочу японца (очень приятные воспоминания от б/у Тойота Ипсум).
2. Не хочу GM.
3. Не хочу корейца.
4. Из-за высокого роста потолок должен быть высоким, в том числе и за водительским сиденьем.
5. Бюджет, естессно, ограничен, максимум 1150 т.р.
6. Большой багажник.
В итоге сошелся на Аутлендере и Икстрейле. В Ауте сзади места больше, но потолки ниже, выбрали семьей второй...

[Dimedrol]

В Ауте сзади места больше, но потолки ниже, выбрали семьей второй...

Для меня критично было место на заднем диване. Поэтому иктрилу отмёл.

[Markiz]

Брат с Севера, с покупкой. Цвет какой взял?

[stasilla]

Добрый день всем. Свои 5 копеек по поводу замены Зафы на 4х4. Владел Зафирушкой на "роботе", Enjoy, с мая 2008 года, пробег 52 000, но с нашими дорогами, в том числе зимними и провинциальными мысль о полном приводе стала посещать чаще. Короче, в декабре 2010 года отдал ее по Trade-in в "Русь-Авто" в Южном Бутово (Зафиру брал там-же) и взял себе Каптиву, 3,2. 7 мест, автомат с возможностью ручного переключения. (Естественно, смотрел и Хитрил, и СРВишку и Сорентик - тестил и Аут - про разницу писать не буду, но выбор пал на Каптиву, понравилась гораздо больше. Учитывал и близость дилера и финансовую сторону вопроса - об этом ниже). Разница в ощущениях между Зафирой и Каптивой конечно существенная. Мощь чувствуется, езжу на "липучке", проходимость - на уровне, посадка высокая, никаких пробуксовок при трогании, снежную бровку на дороге не чувствую, заснеженные обочин - тоже, парковка по сугробам и иногда по бордюрам - без проблем, обгон боооолее чем уверенный !(Все-таки есть разница между 140 и 230 "лошадьми"). Обзор - та-же проблема что и у Зафиры - боковые передние стойки, но в принципе, ненапряжно. Прошел почти 2 тысячи. Расход (по чекам) (зимой, с прогревами) - город 15-19, трасса - 12-14 (в диапазоне 90-140). Бачок незамерзайки - 5 литров, информирует о низком уровне и все необходимые приблуды типа автосклад.зеркала (кстати лопухи огроооомные !!, удобно) автосвет и т.д., все есть. Доволен, тьфу-тьфу-тьфу. Внутри салона попросторнее, сзади перед сиденьями пол ровный, багажник, наверное, чуть меньше чем у Зафиры, но не намного, не напрягает.Есть те-же 7 мест. Шумоизоляция - базовая, лучше чем у Зафиры. Печка прогревает на ура. К габаритам привыкал не долго (появилась "видимость носа" справа, иногда посматриваю при маневрах !!!). Может, Каптива, чуть поприхотливее к топливу, чек загорался один раз, после заправки в Орле, но потух после разбавления нормальным бензином на другой заправке там-же.
Естественно, народ интересует, наверное, цена вопроса. Зафиру отдал за 460 т.р. Тоже в "Русь-Авто". По словам трейд-иновцев, она ушла в течение нескольких дней за 520 т.р., даже не появившись на сайте. Может, она кому-то из читающих досталась, могу "просветить" по состоянию, если покупатель желает (была синяя, веерные форсунки, и т.д.). Каптива в предтоповой версии мне досталась за 1 084 т.р.(со скидками, в том числе за trade-in, по ПТС - 6 декабря 2010 г.). Сейчас Зафира (Enjoy, MTA) в той-же "Руси" - 765 т.р. Каждый сделает, наверное, свои выводы.Естественно, были расходы по зимней резине, страховкам и допоборудованию, но это на выбор каждого. Резюмируя вышесказанное: Зафира - отличная машина, но с нашими дорогами надо что-то повыше. Наверное, кто-то читал форумы про Каптиву и недостатки, но я слава богу, ни с чем, описанным в них, не сталкивался. К расходу Каптивы был готов,иллюзий про "10-11 литров" для почти 2-х тонного кроссовера с 230-мя "кобылами" строить не надо,проходимость - на уровне, вместительная, короче, доволен достойной заменой автомобиля для семьи из 4-х человек за адекватные деньги:D

[Брат с Севера]

stasilla, поздравляю с осознанным выбором!!!

Markiz, моя комплектация была представлена единственным экземпляром черного цвета предстоят активные усилия в части содержания кузова в чистоте...

[ден]

stasilla,извини,конечно,а че Зафиру даром не отдал?

[Брат с Севера]

ден, не знаю как у вас, а у н ас вообще мертвый сезон с продажей авто. Свою выставил за 530 с готовностью расстаться за 500, еще месяц подожду и, похоже, тоже упаду на 490-480... у меня, правда, 2007, 140, МКПП, 84 тыкм. Но, время, как говороится, деньги: прижмет - придется падать и отдавать.

[DEL MAR]

ден 460 это очень даже хорошо для трейд ина,мне они же год назад за 08г МТ пробег 67.000 предлагали 440тыщ.

[iGen3]

stasilla

Это как вас достали дороги и снег???????
Или Зафира совсем не нравилась или были тех.проблемы с ней????
Отдать почти новую зафиру 2008(50 т.км) + денег 650-700 т.р. = и получить Каптиву 2010 года

[stasilla]

stasilla, поздравляю с осознанным выбором!!!

Markiz, моя комплектация была представлена единственным экземпляром черного цвета предстоят активные усилия в части содержания кузова в чистоте...

Тож самое, чоорная!!!

[stasilla]

stasilla

Это как вас достали дороги и снег???????
Или Зафира совсем не нравилась или были тех.проблемы с ней????
Отдать почти новую зафиру 2008(50 т.км) + денег 650-700 т.р. = и получить Каптиву 2010 года

Скорее всего не дороги и снег достали (хотя тоже), а возможность поменять безболезненно, появилась! Действительно, Зафира была новая, вообще без проблем ни с движком ни с ходовой ни с роботом. Менял, как и многие, левую ступицу из-за датчика АБС, по гарантии. Из тех.проблем была небольшая вмятина под задним номером, по-хорошему, заднюю дверь надо было-бы со временем перекрашивать (Опять-таки вложения).Плюс к этому прошлым летом поцарапал и чуть подмял левые двери, при покраске (без замены дверей) не совсем угадали в цвет и немного заметно при определенном угле просмотра. Плюс небольшие сколы от камешков на капоте. В принципе - и все. При осмотре в trade-in это было замечено, что и повлияло на оценку, ну плюс они себе полтинник минимум берут. Я даже предложение о продаже вывешивал на этом форуме за 550 т.р.Вроде - для своих. Ни одной "поклевки". Смотрел конечно за сколько выставляли люди на автосайтах, но сколько она там бы провисела, учитывая новогодние праздники и т.д. - неизвестно.Брал я ее в свое время за 600 с копейками, новую.За три года, я считаю, она в цене столько и должна была потерять. Так что отдал практически за свои деньги. Машина хорошая, пусть новый владелец радуется. Но..... первое - в 2011 году новьё будет дорожать однозначно, второе - моя бы Зафира в этом году явно бы "постарела "!!! и подешевела,третье-при указанном способе продажи и в указанные сроки (trade-in и сезон скидок) по своим подсчетам сэкономил тыс. 150.(Каптива стоила 1 189 т.р. в моей комплектации, салон скинул мне 105, плюс за trade-in 10 или 15 т.р., плюс бесплатно всякие блокировки на АКПП и т.д. навесили.Но, самое главное, пойди найди Каптиву с 3,2 (во всяком случае я хотел именно 3,2 и 7 мест), везде только с 2,4 (говорят с 3,2 в этой комплектации пользуется спросом, очень много заказов на них, я лично ждал 2 недели - повезло).Вот так. Как-то сложилось так, что выигранные бы от более "тщательной" продажи 50-60 т.р.особо не повлияли на выбор.То, что машина по ПТС от 6 декабря 2010 г., а не от 6 января 2011 г. мне глубоко "без разницы".Машина должна ездить и приносить удовольствие. А заранее, уже при покупке нового а/м (я так понял, если нет - извините) думать о потенциальной продаже и смотреть на год выпуска - наверное на любителя!!! Я не в их числе..... как-то так...

[Maksdim]

мой дизельный Пыж 4007 кушает 8,9 сейчас по компу , и это на полном приводе. Сам год назад рассматривал Каптиву и Антару, но отпугнул именно расход. Не люблю часто заезжать на заправку, а бак мал

[Rabadm]

Ребятки! так уж получилось что несколько дней не залезал на форум... а тут такое оживление в стиле "4х4"!!!!!!!

прочитал написанное Вами выше - по поводу Аута - Пыжа4007 или Ц-крос - внешне больше нравится новый рестайлинговый Аут (полтора года назад даже тестил его в Рольфе), потом Ц-крос.... Пыж сделали уж больно "губастым" - такое ощущение что раздули нос 308-го и не очень-то получилось....

"Хитрила" - ... ну не знаю - может это только субъективное моё мнение, но какой-то он не такой.... может просто внешний вид по-сердцу не пришёлся мне.... ноо машинка серьёзная.... хоть и не такая уж и безумно дорогая.

Каптива.... а вот здесь позвольте отмолчусь.... просто отмолчусь.... скажу только чтоб радовала хозяина и не ломалась!!!

[Приход]

В хитриле , действительно нет по климату золотой середины-В основном жарища. И еще.. качество отделки салона, на мой взгляд, должно быть выше, для машинки такой ценовой категории.А так наша Зафа отделана ничуть не хуже внутри... А по прошествии некоторого времени отделка нашей машины будет выглядеть предпочтительнее.ИМХО.Просто у друга Хитрила . Купили в одно время...А так машинка вполне. ..

эт есть такая бяка, обшивки дверей гремят как на тазовских приорах и протирают краску вместе контакта металла и пластмассы, да и так салон шумноват как неприятно, но факт

[Rabadm]

А что если я снова попытаюсь оживить немного заглохшую темку:

НАРОД!!!!!!!!!!

а хотите авантюру??????

Я тут вчера (волею случая) покатался на трассе в Раменках (за техническим центром "Genser Nissan") - и должен Вам сказать что получил массу адреналина!!! прекрасно подготовленная трасса с горками и поворотами - как раз чтоб можно было оторваться на полном приводе!!!

Может замутим там покатушки наших "полноприводных Зафир" ???

пока мы раскачаемся - и зима пройдёт!!! я с 3-го по 12 февраля в Питере, а вот потом давайте устроим покатушки в выходной день! думаю что смогу и ребят из "Мураноклуба" подтянуть! возьмём горячий чай в термосах, что-нить перекусить, обговорим маршрут трассы и разметим её.... и на старт!

ну кто смелый присоединиться? скажем на 19-ое или 20 фераля! а?

[iGen3]

stasilla
Я был в лауре 26 декабря, запчасти забирал.
ПК у них "повис" пришлось ждать, в шоуруме Антара(2010) черная стояла и я решил в ней полазить поглядеть: 3,2 космо-премиум цена 1,16 млн.р, в процессе осмотра подошел манагер начал предлагать авто, минут 20 с ним общались, с начало он не о каких скидках даже слышать не хотел мол машина в такой комплектации уйдет завтра, хотите брать нати вам подарки резина зимняя + сигнализация + замок кпп + ОСАГО, но я был непоколебим давай скидку через неделю новый 2011 год и вообще антаро-каптивы не самые надежные авто и тут он вспомнил о дополнительных скидках и:
выкатил крайнюю цену 1,08 млн.р. + озвученные подарки, на что я заявил: шо подумаю т.к. я хочу коричневую кожу, а здесь черная и ушел но обещал вернутся и это без дополнительных скидок по трейдину
Оценивать Каптиву как авто не буду просто не буду и всё

Каптива.... а вот здесь позвольте отмолчусь.... просто отмолчусь.... скажу только чтоб радовала хозяина и не ломалась!!!

+ миллиард, молодец вы Rabadm

[Claric]

ну кто смелый присоединиться? скажем на 19-ое или 20 фераля! а?

Леш, спасибо за приглашение, но на своем паркетнике я не рискну, хотя с удовольствием бы поддержал компанию.
В субботу посетил Ниссановский салон, очень хотелось новый Патроль пощупать, заодно и Мурано посмотрел, как не прискорбно осознавать, но Мурано понравилась больше всего из всего увиденного (багажник маловат), но посадка очень удобная и комфортная, да и исполнение на уровне, что не скажешь о Патфайндере и Икс-трейле ( дешевый пластик сразу в глаза бросается).
Никого не хочу обидеть, все выше-написанное мное личное мнение. Каждый выбирает то, что ему нравится. ИМХО.