Замена ремня ГРМ Z18XER для "чайников" (много фото)

[ВОВЕЦ]

Mur.A
Абсолютно согласен!!! И я никому и никогда не желал
поломки авто!!! Я люблю машины все,как свои!!
И мне наиболее жалко когда по-незнанке их гробят!!!
Очень обидно!!!!
КРОИЛОВО ВЕДЕТ К ПОПАДАЛОВУ!!!!!
ВСЕГДА ТАК ГОВОРИЛ,ГОВОРЮ,И БУДУ ГОВОРИТЬ!!!!

[Mur.A]

ВОВЕЦ
Понимаешь. Кроилово - зто вещь относительная. Кому-то просто интересно поковыряться. Кто-то просто не видит разницы между доверить человеку из сервиса или своим рукам. У кого-то действительно банально нету денег. Каждый выбирает что ему нужно и что он получит на выходе. Ведь даже спец не может гарантировать преждевременный обрыв ремня (У тестя на вектре на днях оборвался ремень на 30 т.км., хотя до этого на родном ремне проехал положенные 120 т.км., в итоге попал, хотя менял ремень у специалиста).

Мне было например интересно поковыряться в тормозах. Поменял тормозные диски и колодки. Хотя до этого никогда этим не занимался. Вопрос занялся бы я еще раз заменой самостоятельно ремнем ГРМ - ответ скорее нет. Времени убито уйма.

[Приход]

ВОВЕЦ Ща из гестапо придут и побьют за красный цвет

[Mur.A]

Приход
а восклицательные знаки? 23 штуки

[Костян]

Вчера поменял мне спец ГРМ и ролики а так же сальники на распредвале. Сальник надумал менять потому, что стало мокреть возле электромагнитного клапана. Мастер сказал, что причина была между сальником и крышкой а именно подсох лак, на котором сидела крышка. Пока сухо после ремонта , буду наблюдать дальше .

[ВОВЕЦ]

ВОВЕЦ
Понимаешь. Кроилово - зто вещь относительная. Кому-то просто интересно поковыряться. Кто-то просто не видит разницы между доверить человеку из сервиса или своим рукам. У кого-то действительно банально нету денег. Каждый выбирает что ему нужно и что он получит на выходе. Ведь даже спец не может гарантировать преждевременный обрыв ремня (У тестя на вектре на днях оборвался ремень на 30 т.км., хотя до этого на родном ремне проехал положенные 120 т.км., в итоге попал, хотя менял ремень у специалиста).

Мне было например интересно поковыряться в тормозах. Поменял тормозные диски и колодки. Хотя до этого никогда этим не занимался. Вопрос занялся бы я еще раз заменой самостоятельно ремнем ГРМ - ответ скорее нет. Времени убито уйма.

Давайте по-порядку!!!
1-с такими вещами крайне опасно ПОКОВЫРЯТЬСЯ!!!!
2-если нет денег обслуживать машину за 700т.р. продайте её и купите жигули!!!
3-преждевременный обрыв ремня не говорит о криворукости мастера,а говорит о качестве зап.части!!!
Я мог бы понять когда человек решил поковыряться и поменять свечи,фильтр или лампочку!!! Но с такими вещами как ГРМ или тормоза не шутят!!!

[spindel]

Согласен сВОВЕЦ ГРМ. не шутки... ! Тут уж экономить не стоит... Я знаю о машине многое, но никогда не менял ремень ГРМ сам.. Лучше доверить это спецу .. с гарантией... выбрав перед этим только оригинальную запчасть!!!

[ВОВЕЦ]

Согласен сВОВЕЦ ГРМ. не шутки... ! Тут уж экономить не стоит... Я знаю о машине многое, но никогда не менял ремень ГРМ сам.. Лучше доверить это спецу .. с гарантией... выбрав перед этим только оригинальную запчасть!!!

+10000000000!!!!

[Mur.A]

ВОВЕЦ
Так я и не пускал мотор, пока не убедился. Неделю почти сюда писал

Насчет продать зафиру, не совсем понятно. Не было бы денег наверное не купил бы

[vvfauto]

Все поменял ремень, конструкция с болтом не пошла, звезды сложились перед этим сделал метки на шестернях старом и новом ремне так и собрал, только с роликом так и не понял, я его прикрутил, там прорезь для отгиба и пружины, поставил ремень и выдернул чеку, он натянулся. Куда метки должны смотреть и где их искать.

[Mur.A]

vvfauto
Ты про метки на шестернях? То там на они напротив друг друга должны стоять (пупырешка на левой и выпил на правой). А про картинку, что ты привел, так это вроде не актуально если ты всё в сборе меняешь.
Прокрути несколько раз, коленвал. Два оборота коленвала и метки должны совпадать и соот-но коленвал на своей метке.

[Mur.A]

vvfauto
и будь осторожен когда ставишь натяжной ролик приводного ремня (генератор, помпа и т.д.) . У меня была ненадежная чека и она выскочила из ролика. А обратно натянуть, без спецсредств трудновато.

[les]

Я знаю о машине многое, но никогда не менял ремень ГРМ сам.. Лучше доверить это спецу .. с гарантией...

Все всё когда-то делают в превый раз. Понятно, что первый раз это лучше делать со спецом, но коли его нет, то подсказки спецов с форума не самый плохой вариант. Тут главное без лишней спешки. ИМХО

[vvfauto]

Mur.A Я все поменял, по меткам на шестернях в курсе, ставил еще свои по ним и собирал, вопрос по натяжному ролику ГРМ, там есть метка (у меня на данный момент она смотрит вверх) и картинка как раз про него, вот тут писалось http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=61&t=10545, я так и не понял как он правильно должен стоять . Еще он постоянно "дрыгается", правильно ли это. Ремень пальцами поворачивается градусов на 60-70.

alex-6906
Доброго времени суток, соратники.
Ремень ГРМ натягивается натяжным роликом, у которого есть указатель нормального натяжения в виде металической стрелки, которая должна показывать на опрделеную метку на корпусе натяжного ролика (завтра сделаю фотку, выложу, лень в гараж топать). Ролик натягивается 2-мя ключами. Один натягивает, другой фиксирует в определенном положении. Перетянутый ремень хуже слабого. Слабый сбивает цикл двигателя, перетянутый греется и рвется, последствия - ремонт встанет 30% стоимости двигателя , если вообще удатстя восстановить.
А в дополнение хочу Вам предложить оригинальный метод, как не сбить валы (при условии, что существующий ремень установлен правильно).
Перед снятием старого ремня ставьте метки и на валах и на ремне. Я рисовал маркером для CD/DVD черту на ремне с продолжением на шестерне, и так по 2-м распредвалам и коленвалу. После снятия старый ремень накладываем на новый и переносим метки. При установке никогда не ошибетесь. Поверьте, этим способом пользовались и пользуются по всем авто, по которым нет букваря

фото ролика

[Mur.A]

vvfauto
та картинка, что ты привел... там показаны положения - новый ремень и старый ремень (натяжка разная). Ты ведь всё вроде в сборе меняешь?

[Mur.A]

Еще он постоянно "дрыгается", правильно ли это. Ремень пальцами поворачивается градусов на 60-70.

не совсем понятно, как он дрыгается?

[vvfauto]

Mur.A да все новое, просто нужно ли смотреть на натяжение ролика и где это проверить? или он автоматом натянется как надо. "дрыгается" как будто пружинит постоянно, т.е. как будто натяжение ремня меняется при вращении.

Вот так получается

[Mur.A]

vvfauto
да если новое то не нужно трогать, натяжение ролика. Натянется он автоматически. Расставил везде с легким натягом, а свободный ход ремня между каленвалом и левой звездой, ролик натянет. Ты чеку ещё не выдернул?

[vvfauto]

Mur.A все сделал еще на выходных, просто сомнения меня по поводу этого ролика стали одолевать, вот и интересуюсь. Уже 100 км проехал, все в норме.

[500ka]

После замены ремня ГРМ загорелась ошибка (машинка с ключиком) В результате самодиагностики получили следующее Р0011 и Р0014. Динамики разгона никакой, на холостых работает как часы, а вот между 2000 и 3000 оборотов сплошной провал. Дизеления, вибрации нет. Прощу помощи коллеги, что случилось, я в отчаянии. Снятие клеммы на ночь не помогает